11、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)大型預(yù)制構(gòu)件的底座分為平面底座和曲面底座。其中，曲面底座適用的梁底為（?。?。
A．等截面箱梁
B．工形梁
C．T形梁
D．曲面的箱形梁

12、下列不屬于公路施工過程的流水作業(yè)法主要特點(diǎn)的是（　?。?br>A．盡可能地利用工作面進(jìn)行施工，工期比較短
B．每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作
C．專業(yè)化作業(yè)隊(duì)能夠連續(xù)作業(yè)，相鄰作業(yè)隊(duì)的施工時(shí)間能最大限度地搭接
D．需要較強(qiáng)的組織管理能力

13、橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張法張拉時(shí)，當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時(shí)，砂漿強(qiáng)度不低于（?。㎝Pa。
A．10
B．15
C．20
D．25

14、交通安全設(shè)施中，防撞筒的主要作用是（?。?br>A．管制和引導(dǎo)
B．誘導(dǎo)視線
C．吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度
D．防止失控車輛超過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故

15、橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，對(duì)鋼筋骨架尺寸按骨架總數(shù)的（　）抽檢。
A．10％
B．20％
C．30％
D．35％

16、對(duì)橋梁承臺(tái)開挖基坑的施工技術(shù)要求不包括（?。?br>A．基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的措施
B．當(dāng)基坑地下水采用普通排水方法難以解決時(shí)，可采用帳幕法降水
C．基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則
D．基坑的開挖尺寸要求根據(jù)承臺(tái)的尺寸、支模及操作的要求。設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素進(jìn)行確定

17、下列對(duì)路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)的敘述中，正確的是（　　）。
A．滲井的上層不透水范圍內(nèi)宜填碎石或卵石
B．設(shè)在低洼地帶或天然溝谷處的暗溝(管)，宜沿路線方向布置
C．檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于1．0m，在井壁處的滲溝底應(yīng)高出進(jìn)底0．3～0．4m，井底鋪一層厚0．1～0．2m的混凝土
D．滲溝宜從上游向下游開挖，開挖作業(yè)面應(yīng)根據(jù)土質(zhì)選用合理的支撐形式，并應(yīng)隨挖隨支撐、及時(shí)回填，不可暴露太久

18、下列對(duì)路面內(nèi)部排水系統(tǒng)使用條件的敘述，不正確的是（?。?。
A．嚴(yán)重冰凍地區(qū)，路基由粉陛土組成的中濕路段
B．現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分
C．路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)
D．年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區(qū)，路基由滲水差的細(xì)粒土組成的高速公路、一級(jí)公路或重要的二級(jí)公路

19、橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張法張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；若設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的（　?。?。
A．25％
B．30％
C．50％
D．75％

20、具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，受力明確，在同等條件下，跨徑越大、單位跨度的材料耗費(fèi)越少、造價(jià)越低的特點(diǎn)的橋梁是（?。?。
A．剛架橋
B．拱橋
C．梁式橋
D．懸索橋