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2011年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》臨考預(yù)測試卷(4)

來源:233網(wǎng)校 2011-05-13 09:49:00
導(dǎo)讀:
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二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,、有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21、隧道施工中的地下連續(xù)墻是將分段施工的單元地下墻連接成連續(xù)的地下墻體,起(  )作用。
A.承重
B.排水
C.擋土
D.導(dǎo)向
E.防水

22、山嶺隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,應(yīng)以(.)的順序進(jìn)行壓漿。
A.從下而上
B.從無水、少水的地段向有水或多水處
C.從上而下
D.從兩端洞口向洞身中間
E.從上坡方向往下坡方向

23、用于公路工程施工的混凝土主要有(  )。
A.橋涵水泥混凝土
B.鋼筋混凝土
C.連續(xù)配筋混凝土
D.道路水泥混凝土
E.普通水泥混凝土

24、黏性土在半干硬或硬塑狀態(tài),基坑頂無活荷載,(?。r,可采用垂直坑壁基坑。
A.稍松土質(zhì),基坑深度不超過2m
B.中等密實土質(zhì),基坑深度不超過1.25m
C.稍松土質(zhì),基坑深度不超過0.5m
D.密實土質(zhì),基坑深度不超過0.5m
E.密實土質(zhì),基坑深度不超過2m

25、石方路基實測項目包括壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、(?。?br>A.橫坡
B.邊坡坡度
C.平整度
D.彎沉值
E.邊坡平順度

26、公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要有(  )。
A.測量、試驗
B.觀察、分析
C.對比、分析
D.監(jiān)督、總結(jié)改進(jìn)
E.提高

27、濕軟地基加固常用的方法包括(?。?。
A.土工合成材料加固法
B.?dāng)D密法
C.擊實試驗法
D.表面振動擊實儀法
E.換填土層法

28、農(nóng)村橋涵結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量控制要點包括.(?。?br>A.加強原材料質(zhì)量控制,不合格材料不得進(jìn)場使用
B.結(jié)構(gòu)物的設(shè)置應(yīng)確保結(jié)構(gòu)安全、使用功能有效
C.混凝土制備必須以重量法計量,保證振搗、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量
D.防護(hù)工程的圬工砌體必須選用無風(fēng)化、無水銹石料
E.石料砌筑前應(yīng)灑水沖洗干凈,大面朝上,丁順面按規(guī)范合理搭配,砂漿飽滿

29、公路工程進(jìn)度計劃的審查要點,包括( ?。?。
A.工期和時間安排的合理性
B.計劃目標(biāo)的可實珊性
C.施工準(zhǔn)備的可靠性
D.工期安排的科學(xué)性
E.計劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性

30、二級及二級以下公路橫斷面測量可采用的方法有( ?。?。
A.全站儀法
B.水準(zhǔn)儀皮尺法
C.經(jīng)緯儀視距法
D.抬桿法
E.偏角法

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