【案例一】
背景
某橋基礎(chǔ)為6根2．0m的鉆孔灌注樁，上置8m×l2m×3．5m鋼筋混凝土承臺(tái)，承臺(tái)頂面比原始地面線低0．5m。地質(zhì)與水文條件如下：0～0．60m砂礫石，下為黏性土，施工期間的水位剛好淹沒原地面線。
問題：
1．施工單位采用圍堰法施工，適用于該橋的圍堰有哪些?
2．適用于該橋承臺(tái)施工的支護(hù)形式有哪些?
3．在澆筑承臺(tái)混凝土前對承臺(tái)底應(yīng)做哪些處理?
4．澆筑承臺(tái)混凝土前，對鉆孔灌注樁應(yīng)做哪些主要內(nèi)容的檢驗(yàn)?

【案例二】
背景
某二級公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長4279m，最大埋深1049m。隧道凈空寬度9．14m，凈空高度6．98m，凈空面積為56．45m2。該隧道位于一盆地邊緣的雪寶山區(qū)，主要突起寒武系三游洞組至三疊系大冶組地層，其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，屬Ⅱ類圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承包人擬采用臺(tái)階分部法施工。
問題：
1．承包人采用的開挖施工方法是否合理?說明理由。
2．承包人擬采用的臺(tái)階分部法開挖順序?yàn)椋?)上部開挖；2)拱部錨噴支護(hù)；3)中核土開挖；4)拱部襯砌；5)下部開挖；6)邊墻錨噴支護(hù)和襯砌；7)灌筑仰拱。監(jiān)理認(rèn)為該開挖順序不正確，請你幫助監(jiān)理給出正確的開挖順序。
3．在該隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行哪些控制量測?
4．施工單位開展監(jiān)控量測的主要目的是什么?