一、單項(xiàng)選擇題  
1．自行車道與人行道的面層常用（　?。?nbsp;   
A．粗粒式瀝青混凝土    
B．中粒式瀝青混凝土    
C．細(xì)粒式瀝青混凝土    
D．砂粒式瀝青混凝土  
2．瀝青混合料面層碾壓時(shí)應(yīng)將（　?。┟嫦驍備仚C(jī)，利用重力往下壓，防止推移。
A．從動(dòng)輪    
B．驅(qū)動(dòng)輪    
C．小輪
D.大輪    
3．根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在地層軟弱而且墻體的入土深度又不大時(shí)，（　?。?
A．墻底處顯示較小的水平位移，墻體旁出現(xiàn)較大的地表沉降    
B．墻底處顯示較小的水平位移，墻體旁出現(xiàn)較小的地表沉降    
C．墻底處顯示較大的水平位移，墻體旁出現(xiàn)較大的地表沉降    
D．墻底處顯示較大的水平位移，墻體旁出現(xiàn)較小的地表沉降    
4．土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí)，控制開挖面變形的主要措施是（　?。?。  
A．出土量    
B．土倉壓力    
C．泥水壓力    
D.盾構(gòu)姿態(tài)    
5．關(guān)于注漿目的，下列說法錯(cuò)誤的是（　?。?nbsp;  
A．形成防水層    
B．減小周圍地層土壓力 
C．防止地層變形    
D．及早安定管片    
6．地面錨桿正確的施作順序是（　　）。    
A．先鉆孔一吹凈鉆孔一插入錨桿一灌漿一孔口固定錨桿    
B．先鉆孔一吹凈鉆孔一灌漿一插入錨桿一孔口固定錨桿   
C．先鉆孔一吹凈鉆孔一插入錨桿一孔口固定錨桿一灌漿   
D．先鉆孔一插人錨桿一吹凈鉆孔一灌漿一孔口固定錨桿    
7．以下關(guān)于城市軌道交通車站形式的說法不正確是（　　）。
A．淺埋車站不宜少于四個(gè)出入口，當(dāng)分期修建時(shí)，初期不得少于2個(gè)
B．城市軌道交通車站的站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式
C．車站形式必須滿足客流需求、乘候安全、疏導(dǎo)迅速、環(huán)境舒適、布置緊湊，便于管理的基本要求
D．城市軌道交通車站一般由車控室、站長室、交接班室、票務(wù)室、站務(wù)室、警務(wù)室、更衣室、衛(wèi)生間等組成
8．當(dāng)沉井混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，大型沉井和小型沉井分別達(dá)到（　?。r(shí)，方能進(jìn)行拆除承墊木工作。
A．100%，70%    
B. 90%，70%
C．100%，65%        
D．95%，70%
9．泵站起重設(shè)備的起重量≤5t，主泵臺(tái)數(shù)（　?。r(shí)，選用手動(dòng)單梁起重機(jī)。
A．少于4臺(tái)    
B．少于5臺(tái)
C．少于6臺(tái)    
D．少于7臺(tái)
10．管道兩側(cè)和管頂以上500ram范圍內(nèi)回填壓(夯)實(shí)，應(yīng)采用輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過（　?。?。
A．100mm    
B．200mm
C．300mm 
D．400mm