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2019年二級(jí)建造師考試市政公用模擬試卷(三)

來源:233網(wǎng)校 2019-04-17 13:57:00

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2019年二級(jí)建造師考試《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試卷(三)

一、單項(xiàng)選擇題(共20題。每題1分,每題的備選項(xiàng)中。只有一個(gè)最符合題意)

第1題單選

各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度最大不宜超過(?)km/h。

A.4

B.5

C.6

D.7

參考答案:A

參考解析:本題考核的是路基壓實(shí)。土質(zhì)路基壓實(shí)原則:“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊?!眽郝窓C(jī)最快速度不宜超過4km/h。

第2題單選

水泥路面應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料,下列選擇不當(dāng)?shù)氖牵??)。

A.重交通道路宜選用天然級(jí)配砂礫

B.中交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料

C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料

D.濕潤和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基層

參考答案:A

參考解析:基層的選用原則:根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層;濕潤和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基層。

.......

二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

第21題多選

石灰穩(wěn)定土的特性有(??)。

A.板體性良好

B.干縮變形較小

C.溫縮變形較小

D.抗凍性比水泥土差

E.強(qiáng)度隨齡期增長

參考答案:A,D,E

參考解析:石灰穩(wěn)定土有良好的板體性,但其水穩(wěn)、性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長,并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān),溫度低于5 ℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。

石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性均十分明顯,且都會(huì)導(dǎo)致裂縫。與水泥土一樣,由于其收縮裂縫嚴(yán)重,強(qiáng)度未充分形成時(shí)表面會(huì)遇水軟化,并容易產(chǎn)生唧漿沖刷等損壞,石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高級(jí)路面的基層,只能用作高級(jí)路面的底基層。

第22題多選

填石路堤宜選用( )夯實(shí)。

A.12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)

B.25t以上的輪胎壓路機(jī)

C.2.5t的夯錘

D.12t以上的輪胎壓路機(jī)

E.12t的夯錘

參考答案:A,B,C

參考解析:填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上的輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓(夯)實(shí)。

.......

三、案例分析題(共4題。每題20分)

第31題簡答

背景資料:

A公司中標(biāo)一地下工程.其中基坑深6m,因土質(zhì)較好,周圍又不受施工場(chǎng)地限制,A公司采用明挖基坑,噴錨支護(hù)的方法。施工方案得到批準(zhǔn)。

中標(biāo)后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。B公司施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部。建設(shè)單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對(duì)B公司勸阻,但B公司不予理會(huì)?;邮┕r(shí)為加快進(jìn)度,B公司采用了一次開挖到底,再一起加固的方案。

在基坑施工至5m深時(shí),基坑變形速率明顯加快,坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫,B公司對(duì)此沒有在意,繼續(xù)加快開挖速度。不久,基坑出現(xiàn)坍塌征兆,A公司項(xiàng)目部立刻組織民工搶險(xiǎn)加固,在搶險(xiǎn)加固過程中基坑一側(cè)土方坍塌,造成2死3傷的事故。項(xiàng)目經(jīng)理處理了事故現(xiàn)場(chǎng),2d后寫了書面報(bào)告上報(bào)企業(yè)主管部門及有關(guān)單位,并按事故處理有關(guān)規(guī)定組成調(diào)查組開展調(diào)查。完成調(diào)查報(bào)告后,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字,報(bào)企業(yè)安全主管部門。

問題:

1.B公司基坑開挖施工哪些地方做錯(cuò)了?說明理由。

2.寫出本工程基坑施工時(shí)出現(xiàn)的安全隱患。

3.A公司項(xiàng)目經(jīng)理此次事故中的錯(cuò)誤是什么?

4.本工程基坑邊坡穩(wěn)定的措施是什么?

參考解析:1.首先,B公司承攬工程應(yīng)該具有安全資質(zhì)。施工中出現(xiàn)安全隱患,應(yīng)聽從建設(shè)單位及監(jiān)理單位的勸阻,改進(jìn)施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯(cuò)誤的,應(yīng)逐層開挖、逐層加固,每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進(jìn)行噴錨加固,才能保證開挖部分的土體穩(wěn)定。

2.本工程基坑施工時(shí)出現(xiàn)的安全隱患有:

(1)開挖深度達(dá)5m的土方?jīng)]有進(jìn)行加固。

(2)B公司開挖施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部。

(3)基坑變形速率明顯加快,坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫。

基坑邊坡穩(wěn)定的影響因素還有:

(1)沒有按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖;

(2)基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運(yùn)輸機(jī)械車輛等增加了附加荷載;

(3)基坑降排水措施不力,地下水未降至基底以下,而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中,使土體濕化,土體自重加大,增加土體中的剪應(yīng)力;

(4)基坑開挖后暴露時(shí)間過長,經(jīng)風(fēng)化而使土體變松散;

(5)基坑開挖過程中,未及時(shí)刷坡,甚至挖反坡,使土體失去穩(wěn)定性。

3.A公司項(xiàng)目經(jīng)理此次事故中的錯(cuò)誤如下:

(1)A公司項(xiàng)目部不應(yīng)將基坑開挖施工分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。

(2)B公司沒有按施工方案施工,A公司應(yīng)該制止。如果B公司不聽勸阻,應(yīng)終止合同。

(3)基坑出現(xiàn)坍塌兇兆,A公司應(yīng)以人身安全為第一要?jiǎng)?wù),及早撤離現(xiàn)場(chǎng)。

(4)事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和主管部門,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。如果基坑即將坍塌、淹埋時(shí),應(yīng)以人身安全為第一要?jiǎng)?wù),及早撤離現(xiàn)場(chǎng)。

4.基坑邊坡穩(wěn)定的措施有:

(1)根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)確定基坑邊坡坡度,并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺(tái)階;

(2)必須做好基坑降排水和防洪工作,保持基底和邊坡的干燥;

(3)嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂1~2m范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機(jī)械;

(4)基坑開挖過程中,隨挖隨刷邊坡,不得挖反坡;

(5)分層開挖,隨開挖隨施做掛金屬網(wǎng)噴混凝土。

.......

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