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【學(xué)霸推薦】2024年二級建造師考試《公路工程》案例105問.pdf

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俗話說的好“得案例者得實務(wù),得實務(wù)者得二建”,可見二建的案例題是非常重要的一個環(huán)節(jié),案例題覆蓋范圍廣,題目類型多樣化,考點難推測,一直是考生們實務(wù)科目學(xué)習(xí)的難點,對于沒有現(xiàn)場施工經(jīng)驗的考生來說,學(xué)習(xí)起來尤為困難。

案例題難度大,需要根據(jù)具體背景進行分析計算,要求思維活躍,知識點儲備充足,相對于選擇題來說,難度明顯增大。

實務(wù)科目120分,其中案例占了80分,想要通過二建考試,案例題至少要拿到50分。

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【學(xué)霸推薦】2024年二級建造師考試《公路工程》案例105問

1.路基施工前做哪些準備?技術(shù)準備工作的內(nèi)容主要包括什么?

路基施工前應(yīng)做好組織、物資和技術(shù)三大準備。

技術(shù)準備工作的內(nèi)容主要包括:熟悉設(shè)計文件、現(xiàn)場調(diào)查核對、設(shè)計交樁、復(fù)測與放樣、試驗及試驗路段施工等。

2.路基施工準備的試驗中,土的試驗項目有哪些?

土的試驗項目應(yīng)包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實、CBR等。

3.路基施工哪些情況應(yīng)進行試驗路段施工?

下列情況下,應(yīng)進行試驗路段施工:

(1)二級及二級以上公路路堤。

(2)填石路堤、土石路堤。

(3)特殊填料路堤。

(4)特殊路基。

(5)擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基

4.路堤試驗路段施工總結(jié)應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

(1)填料試驗、檢測報告等。

(2)壓實工藝主要參數(shù):機械組合、壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等。

(3)過程工藝控制方法。(4)質(zhì)量控制標準。

(5)施工組織方案及工藝的優(yōu)化。

(6)原始記錄、過程記錄。(7)對施工圖的修改建議等。

(8)安全保障措施。(9)環(huán)保措施。

5.路基施工平面控制測量的方法有哪些?

平面控制測量應(yīng)采用衛(wèi)星定位測量、導(dǎo)線測量、三角測量或三邊測量方法進行

6.路基施工高程控制測量的方法有哪些?

高程控制測量采用水準測量或三角高程測量的方法。

7.中線測量放樣方法包括哪些?

測量放樣方法包括傳統(tǒng)法放樣、坐標法放樣與GPS-RTK技術(shù)放樣等

8.路基橫斷面邊樁放樣方法?

路基橫斷面邊樁放樣方法:圖解法,計算法,漸近法,坐標法。

9.地基表層碾壓處理壓實度控制標準是什么?

地基表層碾壓處理壓實度控制標準為:二級及二級以上公路一般土質(zhì)路堤基底的壓實度(重型)不應(yīng)小于90%;三、四級公路不應(yīng)小于85%。低路堤應(yīng)對地基表層土進行超挖、分層回填壓實,其處理深度不應(yīng)小于路床深度。

10.路塹施工工序是什么?

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11.土質(zhì)路塹開挖方法有哪些?

路塹的開挖方法根據(jù)路塹深度、縱向長短及現(xiàn)場施工條件,有橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合式挖掘法等幾種基本方法。

12.土方開挖的相關(guān)規(guī)定包括什么?

(1)開挖應(yīng)自上而下逐級進行,嚴禁掏底開挖。

(2)開挖至邊坡線前,應(yīng)預(yù)留一定寬度,預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。

(3)開挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)及時進行路床施工;如不能及時進行,宜在設(shè)計路床頂標高以上預(yù)留至少300mm厚的保護層。

(4)應(yīng)采取臨時排水措施,確保施工作業(yè)面不積水。

13.石質(zhì)路塹開挖方式包括哪些?

(1)爆破開挖:是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。

(2)機械開挖:該方法沒有鉆爆工序作業(yè),不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施,簡化了場地布置,加快了施工進度,提高了生產(chǎn)能力,但不適于破碎堅硬巖石。

(3)靜態(tài)破碎:將膨脹劑放入炮孔內(nèi),利用產(chǎn)生的膨脹力,緩慢地作用于孔壁,經(jīng)過數(shù)小時至24h達到300~500MPa的壓力,使介質(zhì)裂開。

14.石方開挖施工規(guī)定主要有哪些?

(1)應(yīng)逐級開挖,逐級按設(shè)計要求進行防護。

(2)施工過程中,每挖深3~5m應(yīng)進行邊坡邊線和坡率的復(fù)測。

(3)嚴禁采用硐室爆破,靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。

(4)爆破法開挖石方,應(yīng)先查明空中纜線、地下管線的位置,開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等,對不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機械開挖。

(5)邊坡應(yīng)逐級進行整修,同時清除危石及松動石塊。

15.深挖路塹施工規(guī)定主要有哪些?

(1)應(yīng)根據(jù)地形特征設(shè)置邊坡觀測點,施工過程中應(yīng)對深挖路塹的穩(wěn)定性進行監(jiān)測。

(2)每挖深3~5m應(yīng)復(fù)測一次邊坡。(與一般路塹相同)

16.石質(zhì)路塹常用爆破方法有哪些?

①光面爆破②預(yù)裂爆破③延時爆破④定向爆破

17.石質(zhì)路塹爆破施工的施工工序是什么?

施工測量→標定炮孔位置→鉆孔→炮孔檢查→爆破器材準備→裝藥→連接爆破網(wǎng)絡(luò)→布設(shè)安全崗哨→炮孔堵塞→(爆破覆蓋)→起爆信號→起爆→消除盲炮、處理危石→解除警戒→爆破效果分析及資料記錄。

18.零填、挖方路段的路床施工技術(shù)要求有哪些?

(1)路床范圍原狀土符合要求的,可直接進行成形施工。

(2)路床范圍為過濕土?xí)r應(yīng)進行換填處理,設(shè)計有規(guī)定時按設(shè)計厚度換填,設(shè)計未規(guī)定時按以下要求換填:高速公路、一級公路換填厚度宜為0.8-1.2m,若過濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填;二級公路的換填厚度宜為0.5-0.8m。

(3)高速公路、一級公路路床范圍為崩解性巖石或強風(fēng)化軟巖時應(yīng)進行換填處理,設(shè)計有規(guī)定時按設(shè)計厚度換填,設(shè)計未規(guī)定時換填厚度宜為0.3-0.5m。

(4)路床填筑,每層最大壓實厚度宜不大于300mm,頂面最后一層壓實厚度應(yīng)不小于100mm。

19.土方路堤施工技術(shù)要求有哪些?

(1)性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實。同一層路基應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。路基上部宜采用水穩(wěn)定性好或凍脹敏感性小的填料。有地下水的路段或浸水路堤,應(yīng)填筑水穩(wěn)定性好的填料。

(2)在透水性差的壓實層上填筑透水性較好的填料前,應(yīng)在其表面設(shè)2%~4%的雙向橫坡,并采取相應(yīng)的防水措施。不得在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料。

(3)每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定。

(4)每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。

(5)路堤填筑時,應(yīng)從最低處起分層填筑,逐層壓實。

(6)填方分幾個作業(yè)段施工時,接頭部位如不能交替填筑,先填路段應(yīng)按1:1-1:2坡度分層留臺階;如能交替填筑,應(yīng)分層相互交替搭接,搭接長度應(yīng)不小于2m。

(7)填土路堤施工過程質(zhì)量控制:施工過程中,每一壓實層均應(yīng)進行壓實度檢測,檢測頻率為每1000㎡不少于2點。壓實度檢測可采用灌砂法、環(huán)刀法等方法,每填筑2m宜檢測路線中線和寬度。

20.土方路堤填筑施工工序是什么?

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