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2023年4月一級(jí)造價(jià)師《交通計(jì)量》補(bǔ)考真題及答案（21-30題）
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21.表征鋼材抗拉性能的主要技術(shù)指標(biāo)，有抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率及()。
A.沖擊韌性
B.疲勞極限
C.屈服點(diǎn)
D.可焊性
22.下列關(guān)于水泥的分類說法正確的是( )。
A.按快硬性分為快硬水泥和中硬水泥
B.按水化熱分為高熱水泥和低熱水泥
C.按膨脹性分為自應(yīng)力水泥和膨脹水泥
D.按抗硫酸鹽性分為高抗硫酸鹽腐蝕水泥和低抗硫酸鹽腐蝕水泥
快硬性:分為快硬和特快硬兩類。
水化熱:分為中熱和低熱兩類。
抗硫酸鹽性:分中抗硫酸鹽腐蝕和高抗硫酸鹽腐蝕兩類。
膨脹性:分為膨脹和自應(yīng)力兩類。
23.混凝土輸送泵車分半掛式臂架混凝土泵車、全掛式臂架混凝土泵車和()混凝土泵車。
A.固定式臂架
B.移動(dòng)式臂架
C.整體式臂架
D.車載式臂架
24.材料按其在設(shè)計(jì)和施工生產(chǎn)中所起作用的不同，有不同的劃分。型鋼在CFG樁向澆筑好的混凝土中插入時(shí)是()，在溝槽開挖中作為豎向支撐打入時(shí)是()。
A.主要材料，輔助材料
B.次要材料，周轉(zhuǎn)性材料
C.主要材料，周轉(zhuǎn)性材料
D.輔助材料，次要材料
25.促使道路使用者了解道路上的特殊情況，提高警覺，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線是()
A.指示標(biāo)線
B.警告標(biāo)線
C.警示標(biāo)線
D.禁止標(biāo)線
26.()平面交叉口通常用于道路的合流及分流處。
A.十字形
B.x形
C.T型
D.y型
27.關(guān)于立體交叉的說法，錯(cuò)誤的是( )。
A.按相交道路的跨越方式分為上跨式和下穿式
B.按其交通功能劃分為分離式和互通式
C.按交會(huì)道路的條數(shù)分為三路立體交叉，四路立體交叉，多路立體交叉
D.按幾何形狀分為x型立體交叉，y形立體交叉，十字型立體交叉
立體交叉按相交道路的跨越方式分為上跨式和下穿式兩類。
按交會(huì)道路的條數(shù)分類，分為三路立體交叉、四路立體交叉、多路立體交叉等。
按幾何形狀分類，分為 T 形立體交叉、Y 形立體交叉、十字形立體交叉等。
28.關(guān)于斜拉橋的說法，錯(cuò)誤的是()。
A.斜拉橋由索塔、斜拉索和主梁三部分組成
B.斜拉橋可以增大跨越的能力，而且梁的高度也可以大大減小，一般只有跨徑的 1/200~1/500，自重較輕
C.斜拉索在立面上有輻射型，豎琴形和扇形三種布置形式
D.主梁是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)
斜拉橋，不僅可以增大跨越的能力，而且梁的高度也可以大大減小，一般只有跨徑的1/200 - 1/100 ，自重較輕，鋼材和混凝土的用量均較節(jié)省，但由于鋼索和錨具的費(fèi)用都比較昂貴，所以，這種橋型的造價(jià)是比較高的。B錯(cuò)誤。
斜拉索在立面上的設(shè)置形狀，有輻射形、豎琴形和扇形三種形式，C正確。
主梁就像小跨度的多孔彈性支承的連續(xù)梁一樣承受著全部荷載。D正確。
29.當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過()時(shí)，宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。
A.20米
B.30米
C.40米
D.50米
30.土石路堤混合料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于()，該層填料最大粒徑宜小于()。
A.200毫米，100毫米
B.300毫米，150毫米
C.200毫米，150毫米
D.300毫米，100毫米
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