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考點：通航建筑物及魚道【視頻解讀>>】

（一） 船閘

通過啟閉充、泄水系統(tǒng)的閥門，向閘室內進行充、泄水，使閘室水位分別與上、下游引航道水位齊平，啟閉工作閘門，船舶進、出閘室，以克服大壩水位落差的通航建筑物，稱為船閘。

1．船閘規(guī)模（略）

2．船閘的組成和運行方式

船閘由閘首（包括上閘首、下閘首以及多級船閘的中閘首）、閘室、引航道（包括上、下游引航道）等部分組成。

（二）升船機

升船機是通過機械裝置升降船舶以克服航道上集中水位落差的通航建筑物。 

升船機與船閘相比，具有耗水量少、一次提升高度大、過船時間短等優(yōu)點；但由于它的結構較復雜、工程技術要求高、鋼材用量多，所以不如船閘應用廣泛，通常只有具有巖石河床的高、中水頭樞紐，且建造升船機較建造多級（或井式）船閘更經濟合理的情況下采用。

1．升船機級別劃分（略）

2．升船機分類

升船機按承船廂或承船車裝載船舶總噸級大小分為大型升船機（1000t級及以上）、小型升船機（100t 級及以下）和中型升船機100 - 1000 t級之間） 。

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