2019年一級造價工程師考試時間為10月26-27日，其中《建設工程技術與計量(土建)》考試時間為10月27日9：00-11：30?？忌鷳{準考證及身份證（或社?？ǎ﹨⒓涌荚?！考試結束后，233網校會及時更新《建設工程技術與計量(土建)》考試真題及答案。考后免費真題視頻講解>>
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2019年一級造價工程師考試真題及答案：技術與計量(土建)完整版
1.方解石作為主要礦物成分常出現(xiàn)于（）
A.巖漿巖與沉積巖中
B.巖漿巖與變質巖中
C.沉積巖與變質巖中
D.火成巖與水成巖中
參考答案：C
233網校解析：
2.地下水在自然盆地易形成（）
A.包氣帶水
B.承壓水
C.潛水
D.裂隙水
參考答案：B
233網校解析：一般來說，適宜形成承壓水的地質構造有兩種：一為向斜構造盆地，也稱為自流盆地; 二為單斜構造自流斜地。
3.對影響建筑物地基的深埋巖體斷層破碎帶，采用較多的加固處理方式的是（）
A.開挖清除
B.樁基加固
C.錨桿加固
D.水泥灌漿
參考答案：D
233網校解析：破碎巖層有的較淺，也可以挖除。有的埋藏較深，如斷層破碎帶，可以用水泥漿灌漿加固或防滲。
4.開挖基槽局部突然出現(xiàn)嚴重流砂時，可立即采取的處理方式是（）
A.拋入大塊石
B.迅速降低地下水位
C.大板樁
D.化學加固
參考答案：A
233網校解析：在基糟開挖的過程中局部地段突然出現(xiàn)嚴重流沙時，可立即拋入大塊石等阻止流沙。
5.隧道選線尤其應該注意避開褶皺構造的（）
A.向斜核部
B.背斜核部
C.向斜翼部
D.背斜翼部
參考答案：A
233網校解析：褶皺劇烈地區(qū)，一般斷裂也很發(fā)育，特別是褶皺核部巖層完整性最差。在背斜核部，巖層呈上拱形，雖巖層破碎，然猶如石砌的拱形結構，能將上覆巖層的荷重傳遞至兩側巖體中去，所以有利于洞頂?shù)姆€(wěn)定。向斜核部巖層呈倒拱形，頂部被張裂隙切割的巖塊上窄下寬，易于塌落。另外，向斜核部往往是承壓水儲存的場所，地下工程開挖時地下水會突然涌入洞室。因此，在向斜核部不宜修建地下工程。從理論而言，背斜核部較向斜優(yōu)越，但實際上由于背斜核部外緣受拉伸處于張力帶，內緣受擠壓，加上風化作用，巖層往往很破碎。因此，在布置地下工程時，原則上應避開褶皺核部，若必須在褶皺巖層地段修建地下工程，可以將地下工程放在褶皺的兩側。
6.工程地質情況影響建筑結構的基站選型，在多層住宅基礎選型中，出現(xiàn)較多的情況是（）
A.按上部荷載本可選片筏基礎的，因地質缺陷而選用條形基礎
B.按上部荷載本可選條形基礎的，因地質缺陷而選用片筏基礎
C.按上部荷載本可選箱形基礎的，因地質缺陷而選用片筏基礎
D.按上部荷載本可選樁基礎的，因地質缺陷而選用條形基礎
參考答案：B
233網校解析：由于地基土層松散軟弱或巖層破碎等工程地質原因，不能采用條形基礎，而要采用片筏基礎甚至箱形基礎。對較深松散地層有的要采用樁基礎加固。還要根據(jù)地質缺陷的不同程度，加大基礎的結構尺寸。
7.柱與屋架鉸接連接的工業(yè)建筑結構是（）
A.網架結構
B.排架結構
C.鋼架結構
D.空間結構
參考答案：B
233網校解析：排架結構型是將廠房承重柱的柱頂與屋架或屋面梁作餃接連接，而柱下端則嵌固于基礎中，構成平面排架，各平面排架再經縱向結構構件連接組成為一個空間結構，它是目前單層廠房中最基本、應用最普遍的結構形式。
8.采用箱形基礎較多的建筑是（）
A.單層建筑
B.多層建筑
C.高層建筑
D.超高層建筑
參考答案：C
233網校解析：箱形基礎一般由鋼筋混凝土建造，減少了基礎底面的附加應力，因而適用于地基軟弱土層厚、荷載大和建筑面積不太大的一些重要建筑物，目前高層建筑中多采用箱形基礎。
9.對荷載較大管線較多的商場，比較適合采用的現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板是（）
A.板式樓板
B.梁板式肋形樓板
C.井字形肋樓板
D.無梁式樓板
參考答案：D
233網校解析：無梁樓板的底面平整，增加了室內的凈空高度，有利于采光和通風，但樓板厚度較大，這種樓板比較適用于荷載較大、管線較多的商店和倉庫等。
10.高層建筑的屋面排水應優(yōu)先選擇
A.內排水
B.外排水
C.無組織排水
D.天溝排水
參考答案：A
233網校解析：高層建筑屋面宜采用內排水；多層建筑屋面宜采用有組織外排水；低層建筑及檐高小于10m的屋面，可采用無組織排水。多跨及匯水面積較大的屋面宜采用天溝排水，天溝找坡較長時，宜采用中間內排水和兩端外排水。
11.所謂倒置式保溫屋頂指的是（）
A.先做保溫層，后做找平層
B.先做保溫層，后做防水層
C.先做找平層，后做保溫層
D.先做防水層，后做保溫層
參考答案：D
233網校解析：倒置式做法即把傳統(tǒng)屋面中防水層和隔熱層的層次顛倒一下，防水層在下面，保溫隔熱層在上面。
12.混凝土斜拉橋屬于典型的（）
A.梁式橋
B.懸索橋
C.剛架橋
D.組合式橋
參考答案：D
233網校解析：組合式橋是由幾個不同的基本類型結構所組成的橋。各種各樣的組合式橋根據(jù)其所組合的基本類型不同，其受力特點也不同，往往是所組合的基本類型結構的受力特點的綜合表現(xiàn)。常見的這類橋型有梁與拱組合式橋，如系桿拱、桁架拱及多跨拱梁結構等；懸索結構與梁式結構的組合式橋，如斜拉橋等。
13.適用柔性排架樁墩的橋梁是（）
A.墩臺高度9cm的橋梁
B.墩臺高度12cm的橋梁
C.跨徑10cm的橋梁
D.跨徑15cm的橋梁
參考答案：C
233網校解析：典型的柔性墩為柔性排架樁墩，是由成排的預制鋼筋混凝土沉入樁或鉆孔灌注樁頂端連以鋼筋混凝土蓋梁組成。多用在墩臺高度 5~7m，跨徑一般不宜超過 13m 的中、小型橋梁上。
14.關于橋梁工程中的管柱基礎，下列說法正確的是（）
A.可用于深水或海中的大型基礎
B.所需機械設備較少
C.適用于有嚴重地質缺陷的地區(qū)
D.施工方法和工藝比較簡單
參考答案：A
233網校解析：管柱基礎因其施工方法和工藝較為復雜，所需機械設備較多，所以較少采用。但當橋址處的地質水文條件十分復雜，如大型的深水或海中基礎，特別是深水巖面不平、流速大或有潮汐影響等自然條件下，不宜修建其他類型基礎時，可采用管柱基礎。
15.關于涵洞，下列說法正確的是（）
A.洞身的截面形式公有圓形和矩形兩類
B.涵洞的孔徑根據(jù)地質條件確定
C.圓形管涵不采用提高節(jié)
D.圓管涵的過水能力比蓋板涵大
參考答案：C
233網校解析：選項A錯誤，洞身是涵洞的主要部分，它的截面形式有圓形、拱形、矩形（箱形）三大類。選項B錯誤，涵洞的孔徑，應根據(jù)設計洪水流量、河溝斷面形態(tài)、地質和進出水口溝床加固形式等條件，經水力驗算確定。選項C正確，圓形截面不便設置提高節(jié)，所以圓形管涵不采用提高節(jié)。選項D錯誤，蓋板涵的過水能力較圓管涵大，與同孔徑的拱涵相接近，施工期限較拱涵短，但鋼材用量比拱涵多，對地基承載力的要求較拱涵低。
16.城市交通建設地下鐵路的根本決策依據(jù)是（）
A.地形與地質條件
B.城市交通現(xiàn)狀
C.公共財政預算收入
D.市民的廣泛訴求
參考答案：C
233網校解析：地鐵建設投資巨大，真正制約地下鐵路建設的因素是經濟性問題。地鐵主要服務于城市中心城區(qū)和城市總體規(guī)劃確定的重點地區(qū)，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區(qū)生產總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在 300 萬人以上。
17.市政支線共同溝應設置于（）
A.道路中央下方
B.人行道下方
C.非機車道下方
D.分隔帶下方
參考答案：B
233網校解析：主要收容城市中的各種供給支線，為干線共同溝和終端用戶之間聯(lián)系的通道，設于人行道下，管線為通信、有線電視、電力、燃氣、自來水等，結構斷面以矩形居多。
18.鋼材CDW550主要用于（）
A.地鐵鋼軌
B.預應力鋼筋
C.吊車梁主筋
D.構造鋼筋
參考答案：D
233網校解析：冷拔低碳鋼絲只有 CDW550 一個牌號，冷拔低碳鋼絲宜作為構造鋼筋使用，作為結構構件中縱向受力鋼筋使用時應采用鋼絲焊接網。
19.有耐火要求的混凝土應采用（）
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.礦渣硅酸鹽水泥
D.火山灰質硅酸鹽水泥
參考答案：C
233網校解析：礦渣硅酸鹽水泥適用于高溫車間和有耐熱、耐火要求的混凝土結構。
20.高等級公路路面鋪筑應選用（）
A.樹脂改性瀝青
B.SBS改性瀝青
C.橡膠樹脂改性瀝青
D.礦物填充料改性瀝青
參考答案：B
233網校解析：SBS改性瀝青具有良好的耐高溫性、優(yōu)異的低溫柔性和耐疲勞性，是目前應用最成功和用量最大的一種改性瀝青，主要用于制作防水卷材和鋪筑高等級公路路面等。
