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2019年造價(jià)工程師《土建計(jì)量》知識(shí)點(diǎn):道路主要公用設(shè)施

來(lái)源:233網(wǎng)校 2019-06-03 10:47:00

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造價(jià)工程師考試題庫(kù)

2019年一級(jí)造價(jià)工程師《計(jì)價(jià)與計(jì)量(土建)》知識(shí)點(diǎn):道路主要公用設(shè)施

第二章 工程構(gòu)造 第二節(jié) 道路、橋梁、涵洞工程的分類(lèi)、組成及構(gòu)造

知識(shí)點(diǎn):道路工程

(四)道路主要公用設(shè)施

1.停車(chē)場(chǎng)

大、中型停車(chē)場(chǎng)出入口不得少于兩個(gè),特大型停車(chē)場(chǎng)出入口不得少于三個(gè),并應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用人行出入口,且兩個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)出入口之間的凈距不小于15m。停車(chē)場(chǎng)的出口與入口宜分開(kāi)設(shè)置,單向行駛的出(入)口寬度不得小于5m,雙向行駛的出(入)口寬度不得小于7m。

2.公共交通站點(diǎn)

車(chē)站可為直接式和港灣式,城市主、次干路和交通量較大的支路上的車(chē)站,宜采用港灣式。道路交叉口附近的車(chē)站宜安排在交叉口出口道一側(cè),距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點(diǎn)宜為80m——150m。

3.道路照明

4.人行天橋和人行地道

人行天橋易建在交通量大,行人或自行車(chē)需要橫過(guò)行車(chē)帶的地段或交叉口上。在城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)集中的地段,建造人行天橋既方便群眾也易誘導(dǎo)人們自覺(jué)上橋。

5.道路交通管理設(shè)施

道路交通管理設(shè)施通常包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通信號(hào)燈等,廣義概念還包括護(hù)欄、統(tǒng)一交通規(guī)則的其他顯示設(shè)施。

(1)交通標(biāo)志。交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志按其功能可分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志等。

(2)交通標(biāo)線。交通標(biāo)線主要是路面標(biāo)線,系以文字、圖形、劃線等在路面上漆繪,以表示車(chē)行道中心線,機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)分隔線,各類(lèi)導(dǎo)向線以及人行橫道,車(chē)道漸變段,停車(chē)線等。

(3)交通信號(hào)燈。普通交通信號(hào)燈按紅、黃、綠,或綠、黃、紅自上而下,或自左向右排列。

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