一級(jí)造價(jià)師《土建計(jì)量》分為五章內(nèi)容：其中第一章篇幅較少，考察內(nèi)容較為集中，分值性價(jià)很高。2021年一造備考有捷徑！逐章鎖分，備考不留死角。每天記一點(diǎn)，2021穩(wěn)破及格線！
一個(gè)人走得慢，一群人走得遠(yuǎn)。加微信號(hào)ks233wx12，拉你進(jìn)一造備考學(xué)習(xí)群！【造價(jià)模擬套卷+章節(jié)練習(xí)題+歷年真題】
點(diǎn)此查看，土建計(jì)量各章節(jié)高頻考點(diǎn)
精選章節(jié)高頻必考，逐章鎖分，每天記一點(diǎn)
土建計(jì)量考點(diǎn)（3）地質(zhì)構(gòu)造
褶皺構(gòu)造
褶皺構(gòu)造是組成地殼的巖層受構(gòu)造力的強(qiáng)烈作用，使巖層形成一- 系列波狀彎曲而未喪失其連續(xù)性的構(gòu)造，它是巖層產(chǎn)生的塑性變形。絕大多數(shù)褶皺是在水平擠壓力作用下形成的，但也有少數(shù)是在垂直力或力偶作用下形成的。褶皺構(gòu)造在層狀巖層常見(jiàn)，在塊狀巖體中則很難見(jiàn)到。
對(duì)于隧道工程來(lái)說(shuō)，褶曲構(gòu)造的軸部是巖層傾向發(fā)生顯著變化的地方，是巖層應(yīng)力最集中的地方，容易遇到工程地質(zhì)問(wèn)題，主要是由于巖層破碎而產(chǎn)生的巖體穩(wěn)定問(wèn)題和向斜軸部地下水的問(wèn)題。隧道一般從褶曲的翼部通過(guò)是比較有利的。
背斜褶曲是巖層向上拱起的彎曲，以褶曲軸為中心向兩翼傾斜。當(dāng)?shù)孛媸艿絼兾g而出露有不同地質(zhì)年代的巖層時(shí)，較老的巖層出現(xiàn)在褶曲的軸部，從軸部向兩翼，依次出現(xiàn)的是較新的巖層。
向斜褶曲，是巖層向下凹的彎曲，其巖層的傾向與背斜相反，兩翼的巖層都向褶曲的軸部?jī)A斜。當(dāng)?shù)孛嬖馐軇兾g，在褶曲軸部出露的是較新的巖層，向兩翼依次出露的是較老的巖層。
對(duì)于深路塹和高邊坡來(lái)說(shuō)，當(dāng)路線垂直巖層走向，或路線與巖層走向平行但巖層傾向與邊坡傾向相反時(shí)，對(duì)路基邊坡的穩(wěn)定性是有利的。不利的情況是路線走向與巖層的走向平行，邊坡與巖層的傾向一致，最不利的情況是路線與巖層走向平行，巖層傾向與路基邊坡一致，而邊坡的傾角大于（陡于）巖層的傾角。
對(duì)于隧道工程來(lái)說(shuō)，褶曲構(gòu)造的軸部是巖層傾向發(fā)生顯著變化的地方，是巖層應(yīng)力最集中的地方，容易遇到工程地質(zhì)問(wèn)題，主要是由于巖層破碎而產(chǎn)生的巖體穩(wěn)定問(wèn)題和向斜軸部地下水的問(wèn)題。隧道一般從褶曲的翼部通過(guò)是比較有利的。
【考點(diǎn)分析】：高頻考點(diǎn)
1.隧道選線時(shí)，應(yīng)優(yōu)先布置在（ ）。
A.褶皺兩側(cè)
B.向斜核部
C.背斜核部
D.斷層帶
233網(wǎng)校攜講師編寫(xiě)《通關(guān)寶典》電子版或紙質(zhì)資料，比教材更詳細(xì)！多彩圖文具體展示，重點(diǎn)和難點(diǎn)鮮明突出，學(xué)習(xí)更方便，幫助你更有效備考。
2021年一級(jí)造價(jià)工程師備考已開(kāi)啟，不懂制定學(xué)習(xí)計(jì)劃？無(wú)法提煉教材考點(diǎn)？不妨跟隨講師學(xué)習(xí)，233網(wǎng)校造價(jià)工程師通關(guān)課程，面對(duì)面與講師交流，新考季搶先贏>>
