注冊一級造價工程師由國家授權(quán)資格并注冊后可在全國范圍內(nèi)執(zhí)業(yè)。凡是從事工程建設(shè)領(lǐng)域的建設(shè)、設(shè)計、勘察、施工、監(jiān)理、工程一級造價咨詢等單位和部門，必須在財務(wù)評價、評估、審核、鑒定、投資控制等崗位上配套具有一級造價工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員。
發(fā)展方向：預(yù)算部主管、工程審計經(jīng)理組織考試部門：人事部、建設(shè)部共同組織。
學(xué)習(xí)科目：“建設(shè)工程造價管理”、“建設(shè)工程計價”、“建設(shè)工程技術(shù)與計量”和“建設(shè)工程造價案例分析”。其中第三科目“建設(shè)工程技術(shù)與計量”及第四科目“建設(shè)工程造價案例分析”分為土木建筑工程、交通運輸工程、水利工程、安裝工程4個專業(yè)類別。
零基礎(chǔ)怎么學(xué)造價工程師？
1，首先，造價工程師的考試內(nèi)容相對而言較為簡單，但是考點卻很廣泛，基本上覆蓋了整個教材的內(nèi)容，這就要要求備考者對于教材非常熟悉，至少通篇看兩遍，才能做到對教材的熟悉。
2，其次，在看教材時注意將重點內(nèi)容作筆記，將閱讀時還不太理解或者難以理解的內(nèi)容作筆記，以便在看完書后再復(fù)習(xí)時跳出教材直接復(fù)習(xí)筆記，加深印象和理解力。
3，再次，基礎(chǔ)打好了，這個時候還要根據(jù)自己的實際情況，決定是否需要學(xué)習(xí)網(wǎng)課的造價工程課程。雖然有的考生更喜歡自學(xué)，但自學(xué)的效率顯然比之有網(wǎng)課老師的帶領(lǐng)，要慢一些。而且如果你有拖延癥的話，恐怕還是找個更有執(zhí)行力的方法比較好，所以這里特別建議通過網(wǎng)課視頻對知識點的整體構(gòu)架進行疏通一下，加深理解和記憶。
這里向大家分享一位考生造價工程師備考策略：
1、先計劃，后實施
在學(xué)習(xí)過程中，我實際上用于做案例的時間是最少的，大約只有計量這門課的1/3，考慮到案例基本上全是計算題，所以我沒有計劃花大量的時間去背，留了大約1個月時間，每天3個小時左右，放在8月中旬到九月中旬。
計劃中我是先利用一個月時間聽完網(wǎng)課，期間順手做完一整體5年真題，最后考前半個月再把真題過一次。
2、先分后合
案例的所有題都可以從其它三門課中體現(xiàn)出來，所以學(xué)好其它三門課才是案例通過的保障。根據(jù)6個題目的知識點，先分解到其它科目中學(xué)習(xí)，尤其是時間價值那一塊，要正著來、反著來都能做，當(dāng)時我老婆在考中級會計師，時間價值這塊她不會的我都會深入淺出的給她講解，因為我花了接近一個星期的時間，天天圍著這一塊的題目做，把我見到的每一種情況都做到位了。所以，我的建議的，在一塊，不怕多花時間，這就像是學(xué)數(shù)學(xué)的時候，把三角函數(shù)公式刻在腦海里一個道理。
3、題海戰(zhàn)術(shù)（做好每一道真題）
我是一直相信題海戰(zhàn)術(shù)的，尤其是（造價、一建等）注冊類考試，客觀題五年一輪，當(dāng)年的考試可以在前五年的試卷中找到40%左右的原題或類似的題目。我把買來的5年真題及6套模擬復(fù)印了一份，先做復(fù)印件，每一道都自己做，這一次做的時候隨意做，會的就可以用省略號代替，然后再對答案，因為搶時間；等到9月底的時候，再每天做一套，完完全全的按答題步驟寫，再根據(jù)參考答案給自己估分。
另外一個題海就是案例的那本指定教材，如果分析歷年考題，每年的案例和書本都有80%的相似度，所以，書上的會做了，基本上就通過了，如果要高分的話再注重細節(jié)就好。教材上的每一道題目我都做了一次，我感覺難度比真題要大，因為它更加詳細。
4、注重模擬
這個模擬不是指模擬試題，是模擬考試氛圍?？记?5天，我每天都是嚴(yán)格按考試的順序，上午計量加別的客觀科目，下午做案例，有時一套，有時兩套；最后3天是完完全全的一下午做一套，并查漏補缺，修正錯誤?？记耙恢?，晚上十點前必須睡覺，第二天早上七點前起床，讓自己精神狀態(tài)良好。
5、考場發(fā)揮
考駕照科目二時，我平時都練的很差，教練讓我去試一下，結(jié)果一把過了，后來教練就笑話我是“考試型”的。但我確實不是考試型的，是考前準(zhǔn)備做的充分了，心里有信心，考試當(dāng)天我是踩著終考鈴出來的，由此可見我也確實不是考試的料。
小造君建議零基礎(chǔ)可以選擇報個網(wǎng)課，這樣復(fù)習(xí)更有目的性。備考期間，每一天的時間都很珍貴，大家應(yīng)踏實有計劃地學(xué)習(xí)。各位考生，加油吧！
