第三節(jié)　綜合運(yùn)輸及運(yùn)輸網(wǎng)的布局
一、綜合運(yùn)輸與綜合運(yùn)輸體系
1.綜合運(yùn)輸
綜合運(yùn)輸是各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體，是綜合組織管理各種運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸形式和系統(tǒng)工程。由3部分組成：①運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)載工具；②運(yùn)輸代理企業(yè)；③運(yùn)輸管理部門。
2.綜合運(yùn)輸體系
也稱綜合交通運(yùn)輸體系，是指各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過程中，按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成的分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸體系。
√在五種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上建立起來的
√通過運(yùn)輸過程的本身要求聯(lián)系起來的
3.綜合運(yùn)輸體系的組成
1）運(yùn)輸方式構(gòu)成：公、鐵、水、航、管。
2）設(shè)備構(gòu)成：固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備。
√固定設(shè)備：線路、土木建筑及相關(guān)技術(shù)設(shè)備，如通訊設(shè)備è投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)
√移動(dòng)設(shè)備：動(dòng)力裝置和載運(yùn)設(shè)備，飛機(jī)、輪船等
4.聯(lián)合運(yùn)輸
聯(lián)合運(yùn)輸是指在一個(gè)完整的貨物或旅客運(yùn)輸過程中，不同運(yùn)輸企業(yè)、不同運(yùn)輸區(qū)段、不同運(yùn)輸方式和不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接和協(xié)調(diào)組織。
①水運(yùn)接轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸
②坐汽車，從市到市，再換汽車從市到鄉(xiāng)村
③坐飛機(jī)，需要轉(zhuǎn)機(jī)，從南航換海航
④運(yùn)輸過程中涉及的運(yùn)輸協(xié)作組織等
特征：全程性、簡(jiǎn)便性、代理性、通用性、協(xié)同性
類型：
表2-5 聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆诸?

5.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) International multimodal transport（IMT）
▲是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的
▲按照多式聯(lián)運(yùn)合同，至少以兩種不同的運(yùn)輸方式，將貨物從一國(guó)境內(nèi)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。
▲優(yōu)點(diǎn)：責(zé)任統(tǒng)一、手續(xù)簡(jiǎn)便、降低運(yùn)營(yíng)成本、加速貨運(yùn)周轉(zhuǎn)等。