第二節(jié) 國際航空法

一、《芝加哥公約》

1944年12月7日，芝加哥國際民用航空會議簽訂了《國際民用航空公約》，即《芝加哥公約》，該公約是涉及國際民用航空在政治、經(jīng)濟、技術(shù)等領(lǐng)域各個方面問題的綜合性文件，分4個部分22章96條。《國際民用航空公約》于1947年4月4日起生效。與其同時簽訂的還有兩項協(xié)定，即《國際航空過境協(xié)定》和《國際航空運輸協(xié)定》。該公約是目前國際上被廣泛接受的重要的一個國際民航公約。

該公約的主要內(nèi)容包括：

1.締約各國承認(rèn)每一國家對其領(lǐng)空具有完全的和排他的主權(quán)。

2.根據(jù)國際航空運輸?shù)陌l(fā)展和實踐，公約對定期和不定期飛行的權(quán)利作出了規(guī)定。

3.對從事國際飛行的航空器的國籍和航空器應(yīng)具備的條件作出規(guī)定。

4.締約各國同意采取一切可行的措施，通過發(fā)布特別規(guī)章或其他方法，以便利和加速航空器在締約各國領(lǐng)土間的航行。

5.制定國際民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施

6.關(guān)于國際航空運輸協(xié)會遞交統(tǒng)計資料和聯(lián)運問題的規(guī)定。

7.關(guān)于組成國際民航組織的規(guī)定。

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