18414020隧道施工測量和監(jiān)控量測技術
一、單項選擇題
1．洞內(nèi)導線應根據(jù)洞口投點向洞內(nèi)作引申測量，洞口投點應納入()內(nèi)，由洞口投點傳遞進洞方向的聯(lián)接角測角中誤差，不應超過測量等級的要求。
A．導線點
B．控制網(wǎng)
C．精度誤差范圍
D．視線范圍
2．洞內(nèi)導線應盡量沿()布設。
A．導線點
B．控制網(wǎng)
C．路線中線
D．視線范圍
3．用中線法進行洞內(nèi)測量的隧道中線點間距離直線部分和曲線部分分別不宜短于()。
A．100m，50m
B．15m，70m
C．150m，50m
D．200m，70m
4．隧道貫通后，施工中線及高程的實際貫通誤差，應在未襯砌的()地段內(nèi)調(diào)整。
A．50m
B．100m
C．120m
D．150m
5．激光設備導向適宜于()。
A．特長隧道、長隧道
B．一般隧道、長隧道
C．無閉合條件的特長隧道
D．無閉合條件的長隧道
6．供襯砌用的臨時中線點，必須用()測定，其間距可視放樣需要適當加密，但不宜大于10m。
A．水準儀
B．經(jīng)緯儀
C．全站儀
D．測距儀
7．隧道竣工后，應在直線地段根據(jù)需要加測斷面處，測繪以()為準的隧道實際凈空。
A．路線中線
B．導線點
C．控制網(wǎng)
D．路線邊線
8．直線上的永久中線點，每()設一個，曲線上應在緩和曲線的起終點各設一個；曲線中部，可根據(jù)通視條件適當增加。
A．50～100m
B．100～200m
C．200～250m
D．200～300m
9．位于曲線上的永久中線點，應在()各設一個；曲線中部，可根據(jù)通視條件適當增加。
A．緩和曲線的起終點
B．圓曲線的起終點
C．緩和曲線的起點和圓曲線的終點
D．緩和曲線的終點和圓曲線的終點
10．洞內(nèi)水準點每()應埋設一個，短于1km的隧道應至少設一個，并應在隧道邊墻上畫出標志。
A．250m
B．500m
C．750m
D．1000m
11．復合式襯砌的隧道地質(zhì)和支護狀況觀察量測的間隔時間是()。
A．3次/天B。2次/天
C．1～2次/天
D．每次爆破后進行
12．隧道周邊位移的測量儀器一般采用()。
A．收斂計
B．測縫計
C．聲波儀
D．水平儀
13．隧道監(jiān)控量測時，測點應安設在距開挖面()的范圍內(nèi)。
A．1m
B．2m
C．3m
D．4m
14．隧道監(jiān)控量測時，當位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖()。
A．剛剛穩(wěn)定
B．已經(jīng)穩(wěn)定
C．不穩(wěn)定
D．已經(jīng)垮塌
15．二次襯砌的施作時，應滿足產(chǎn)生的各項位移已達預計總位移量的()要求。
A．10%～20%
B．30%～40%
C．50%～60%
D．80%～90%
【案例】
[背景材料]
某公路山嶺隧道，里程為K5+100～K8+100，長度為3000m；進口段K5+100～K5+400為Ⅳ級圍巖，覆蓋層厚度為38m；K5+400～K8+100為V級圍巖，覆蓋層厚度為60～250m，其中K6+800～K7+300為曲線；采用雙向鉆爆導坑法施工，用8個月現(xiàn)隧道貫通。
問題：
16．用中線法進行洞內(nèi)測量時，中線點的布置不宜少于()點。
A．125+1
B．60+1
C．35+1
D．30+1
17．洞內(nèi)施工用的水準點按施工需要加設。為使施工方便，在導坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段宜設立()個臨時水準點，并定期復核。
A．125+1
B．60+1
C．35+1
D．30+1
18．有關隧道貫通誤差調(diào)整方法論述錯誤的是()。
A．用直線法調(diào)整直線隧道中線
B．曲線隧道，根據(jù)實際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長度比例調(diào)整中線
C．采取精密導線法測量時，貫通誤差用坐標增量平差來調(diào)整
D．進行高程貫通誤差調(diào)整時，貫通點附近的水準點高程，采用由進出口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程
19．該隧道竣工后應該至少進行()個斷面處的測量，測繪以路線中線為準的隧道實際凈空，標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。
A．150+1
B．75+1
C．60+1
D．35+1
20．有關隧道量測內(nèi)容和方法論述錯誤的是()。
A．該隧道開挖后應及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測
B．該隧道安設錨桿后，應進行錨桿抗拔力試驗
C．該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴格時，宜進行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測
D．該隧道全線應進行地表沉降量測
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