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2014年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》實(shí)戰(zhàn)模擬演練(1)

來源:233網(wǎng)校 2014年7月18日
導(dǎo)讀:
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個(gè)最正確或最符合題意;選對每題得1分;沒選或選錯(cuò)均不得分)
1、下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基挖方邊坡支撐的有( ?。?BR>A.護(hù)肩
B.護(hù)面墻
C.支垛護(hù)腳
D.護(hù)壩


2、下面屬于控制供料成本的措施的是( ?。?
A.材料的統(tǒng)計(jì)工作以限額領(lǐng)料單為依據(jù)
B.優(yōu)化實(shí)驗(yàn)配合比
C.材料核算工作均以限額領(lǐng)料單為依據(jù)
D.控制場外運(yùn)輸損耗


3、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是( ?。?BR>A.俯斜式
B.仰斜式
C.垂直式
D.凸折式

4、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)將評(píng)標(biāo)結(jié)果在招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通主管部門政府網(wǎng)站上公示,接受社會(huì)監(jiān)督。公示時(shí)間不少于(  )日。
A.7
B.14
C.15
D.30


5、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí),通常應(yīng)設(shè)置( ?。?。
A.仰坡
B.擋土墻
C.?dāng)r水帶
D.明洞


6、在拱的安裝施工中,拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土?xí)r必須保證其強(qiáng)度達(dá)到( ?。┮陨蠒r(shí)方可進(jìn)行拱上建筑施工。
A.80%
B.60%
C.70%
D.90%


7、對于公路工程中出現(xiàn)的一般設(shè)計(jì)變更的審査,應(yīng)由( ?。┴?fù)責(zé)。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.交通行政主管部門


8、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r,應(yīng)從(  )一次完成,以防發(fā)生裂縫。
A.外側(cè)向內(nèi)側(cè)
B.內(nèi)側(cè)向外側(cè)
C.左側(cè)向右側(cè)
D.右側(cè)向左側(cè)


9、中央分隔帶開挖的時(shí)段一般是( ?。?。
A.路床施工完畢后
B.路面墊層施工完畢后
C.路面基層施工完畢后
D.路面面層施工完畢后


10、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯(cuò)誤的是(  )。
A.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別選取襯砌形式及襯砌厚度
B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm
C.混凝土宜采用較大的水灰比,降低骨灰比
D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5°C/h

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