一、單項選擇題

1．公路或鐵路定線中所確定的橋面或軌頂標(biāo)高，對通航凈空頂部標(biāo)高之差為()。

A．橋下凈空高度

B．建筑高度

C．容許建筑高度

D．凈矢高

2．橋梁沉人樁施工中，在密實的砂土、碎石土的土層中用錘擊法有困難時，可采用()作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。

A．振動沉樁法

B．射水沉樁

C．靜力壓樁

D．鉆孔埋樁

3．預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時進(jìn)行孔道壓漿。孔道壓漿宜采用()。

A．砂漿

B．混凝土砂漿

C．水泥漿

D．水泥砂漿

4．先張法張拉臺座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其傾覆安全系數(shù)和抗滑移安全系數(shù)分別不應(yīng)小于()。

A．1．3、1．3

B．1．5、1．4

C．1．5、1．3

D．1．5、1．5

5．預(yù)應(yīng)力張拉時，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未要求時，不得低于設(shè)計強(qiáng)度的()。且應(yīng)將限制位移的模板拆除后，方可進(jìn)行張拉。

A．75％

B．70％

C．80％

D．90％

6．圍堰高度應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)最高水位(包括浪高)()。

A．0．3～0．5m

B．0．5～0．7m

C．0．7～1m

D．1．0～1．5m

7．裝配式橋梁吊裝時構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于()時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，盡量使吊環(huán)垂直受力。

A．30°

B．45°

C．60°

D．90°

8．拱形涵涵洞回填土?xí)r，兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行，高差不宜超過()mm。

A．100

B．150

C．200

 D．300

二、多項選擇題

1．后張法預(yù)應(yīng)力管道安裝應(yīng)滿足以下要求()。

A．管道應(yīng)采用定位鋼筋牢固地定于設(shè)計位置

B．金屬管道應(yīng)采用套管連接

C．管道檢查合格后應(yīng)及時封堵端面

D．管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔

E．管道安裝后應(yīng)在遠(yuǎn)處進(jìn)行焊接作業(yè)

2．對現(xiàn)場填筑土圍堰的施工要求是()。

A．圍堰填筑應(yīng)自上游開始至下游合龍

B．筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏土

C．打木樁固定

D．圍堰底下河床底上的淤泥、石塊、雜物應(yīng)清凈

E．要分層夯實

三、案例分析題

【背景資料】

某施工單位中標(biāo)承建一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，橋高30m，跨度為80m+136m+80m，箱梁寬14．5m，底板寬8m，箱梁高度由根部的7．5m漸變到3．0m。根據(jù)設(shè)計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結(jié)構(gòu)。

施工項目部根據(jù)該橋的特點(diǎn)，編制了施工組織設(shè)計，經(jīng)項目總監(jiān)理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼裝掛籃。

施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項：施工人員為了方便施工，自行拆除了安全防護(hù)設(shè)施；電纜支架綁在了掛籃上；工機(jī)具材料在掛籃一側(cè)集中堆放。

安全資料檢查時發(fā)現(xiàn)：只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進(jìn)行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項目部按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》補(bǔ)充有關(guān)記錄。

【問題】

1．本案例的施工組織設(shè)計審批符合規(guī)定嗎?說明理由。

2．補(bǔ)充掛籃進(jìn)入下一節(jié)施工前的必要工序。

3．針對掛籃施工檢查不合格項，給出正確做法。

4．項目部應(yīng)補(bǔ)充哪些記錄?