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2011年一級建造師考試《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試題3

來源:233網(wǎng)校 2011年7月21日
導(dǎo)讀:
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二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2 分。每題的備選項(xiàng)中。有2 個(gè)或2 個(gè)以上符合題意。至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5 分)
21、當(dāng)遇到下列( ?。┣闆r時(shí),應(yīng)停止圓形涵洞的頂進(jìn)。{Page}


22、基床表層瀝青混凝土層僅在有特殊要求的客運(yùn)專線上設(shè)置,其施工要求有( ?。?。{Page}


23、在環(huán)保工程與主體工程的建設(shè)中,要做到( ?。?。{Page}


24、下列屬于架子隊(duì)內(nèi)部員工必須與勞務(wù)人員的“五同”要求的有( ?。?。{Page}

25、客運(yùn)專線制梁現(xiàn)場規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則包括(  )。{Page}


26、錘擊沉樁應(yīng)采用與樁和錘相適應(yīng)的彈性襯墊,(  )。


27、橋涵頂進(jìn)施工方法有一次頂入法、對頂法、中繼間法、對拉法、解體頂進(jìn)法、開槽頂入法、斜交橋涵頂進(jìn)、多箱分次頂進(jìn)、在厚覆土內(nèi)頂進(jìn)、頂拉法、牽引法等。其共同點(diǎn)是(  )。
A.在橋址路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置工作坑
B.坑底修筑底板
C.在底板上預(yù)制鋼筋混凝土箱身
D.在箱身后端兩側(cè)墻安裝刃腳
E.底板安裝滾動滑輪
28、施工單位在施工圖核對時(shí),重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目有( ?。?。{Page}


29、鐵路安全監(jiān)察和鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督人員依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí),有權(quán)采取的措施有( ?。Page}

30、真空預(yù)壓的要求有( ?。?。
A.褥墊層宜采用靜壓法施工
B.真空預(yù)壓前砂墊層表面應(yīng)平整,表層無尖石、硬塊
C.在正式抽氣預(yù)壓前應(yīng)進(jìn)行試抽氣,檢查抽氣設(shè)備及密封系統(tǒng)的密封性能
D.測點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的數(shù)量、位置埋設(shè)
E.按設(shè)計(jì)要求的觀測頻次和觀測精度進(jìn)行觀測
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