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2011年一級建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題權(quán)威試卷2

來源:233網(wǎng)校 2011年8月26日
導(dǎo)讀:
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11、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土,消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠( ?。┫鲁?。{Page}


12、常用的熱扎光圓鋼筋級別為I級,強(qiáng)度等級代號為( ?。Page}


13、裝卸線宜設(shè)在直線上,坡度不宜( ?。?。{Page}


14、施工承包、施工總承包驗(yàn)工計價采用季度驗(yàn)工計價和末次驗(yàn)工計價方式,工期不滿(  )個月的項(xiàng)目,實(shí)行竣工后一次驗(yàn)工計價。{Page}

15、地基強(qiáng)度較大,墻高大于( ?。?,小于等于( ?。┑膿鯄刹捎枚绦逗砂迨綋跬翂ΑPage}


16、一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的( ?。┳笥覟榧?。{Page}


17、下列開挖方法中,適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是( ?。?。{Page}


18、TBM施工方法的缺點(diǎn)是( ?。Page}


19、漿體噴射攪拌樁的樁長不應(yīng)小于設(shè)計值,允許偏差、樁徑允許偏差和垂直度偏差應(yīng)分別滿足( ?。?。{Page}


20、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程,可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定,當(dāng)沒有資料時,距設(shè)計高程不得小于( ?。?。{Page}


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