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2007年一級建造師考試鐵路工程管理與實(shí)務(wù)真題

來源:233網(wǎng)校 2009年11月5日
導(dǎo)讀:
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一、單項選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項中,只有1 個最符合題意)
1、預(yù)應(yīng)力鋼絲的進(jìn)場檢驗(yàn)項目包括外觀檢查、拉力(含伸長率)、松弛性能和( ?。┰囼?yàn)。
A.冷彎
B.反復(fù)彎曲
C.抗壓強(qiáng)度
D.抗剪強(qiáng)度
2、在混凝土無損檢測方法中,用于樁基檢測的常規(guī)方法為( ?。?br />A.回彈法
B.拔出法
C.小應(yīng)變法
D.地質(zhì)雷達(dá)法
3、路堤過渡段填筑時,對于大型壓實(shí)機(jī)械壓不到的部位,應(yīng)用小型振動壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓,其填料的松鋪厚度不宜大于( ?。ヽm。
A.10
B.15
C.20
D.30
4、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用( ?。跬翂?。
A.重力式
B.短卸荷板式
C.扶壁式
D.錨桿
5、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時,錨桿孔施工完成后( ?。┌苍O(shè)錨桿。
A.直接注漿
B.先清水沖洗再注漿
C.先高壓風(fēng)吹洗再注漿
D.先石灰水沖洗再注漿
6、已知水深為1.5m,流速為0.25m/s,河床為黏性土,基坑開挖時,在保證施工方案可行的前提下,采用(  )圍堰較為經(jīng)濟(jì)。
A.土
B.土袋
C.竹、鉛絲籠
D.鋼板樁
7、鐵路高墩采用滑模施工時,當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到( ?。㎝Pa時,可繼續(xù)提升。
A.0.2
B.5
C.1.0
D.2.5
8、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時,預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以(  )控制為主。
A.伸長量
B.摩阻力
C.應(yīng)力
D.梁跨中上撓值
9、采用移動模架方法造梁,若移動模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和橋墩移位的為(  )移動模架。
A.上行式
B.下行式
C.穿行式
D.復(fù)合式
10、鐵路連續(xù)梁頂推法施工時,梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土的彈性壓縮及( ?。┑挠绊?。
A.強(qiáng)度和收縮
B.彈性模量和徐變
C.收縮和徐變
D.強(qiáng)度和彈性模量
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