（二）背景資料

某特大橋施工，全長2100m，高墩、翻模施工，簡支梁（箱梁預(yù)制架設(shè)）+連續(xù)梁梁部掛籃施工。

事件一：

翻模施工的高墩模板用三節(jié)模板施工，施工流程如下：基礎(chǔ)表面清理→X→第一、二、三節(jié)鋼筋綁扎→Y→第一、二、三節(jié)混凝土澆筑及養(yǎng)護→第四、五節(jié)鋼筋綁扎→Z→第四、五節(jié)混凝土澆筑及養(yǎng)護。

事件二：

掛籃進場后，項目部進行了現(xiàn)場拼裝，拼裝完成后項目部質(zhì)檢人員對掛籃安裝質(zhì)量進行了驗收，僅進行了靜載預(yù)壓檢測，且預(yù)壓荷載滿足最大施工荷載的1.1倍，計劃投入使用。

事件三：

項目部技術(shù)交底編制：連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力張拉時，混凝土強度達到設(shè)計強度的90%、彈性模量達到設(shè)計的95%，且混凝土齡期不少于4d，即可進行張拉作業(yè)。

事件四：

架梁過程中，運梁車要降速至2km/h，方可開始喂梁。箱梁落位時先放在臨時支點千斤頂上，調(diào)整千斤頂?shù)臉烁吆椭Х戳?，待滿足標高和支反力要求后即可卸力拆除。拆除千斤頂前，遇到突發(fā)事件，得到項目負責人允許后，可繼續(xù)過孔。

問題

1．針對事件一，寫出X、Y、Z各代表什么內(nèi)容。

2．針對事件二的不妥之處，給出正確做法。

3．針對事件三的不妥之處，給出正確做法。

4．針對事件四的不妥之處，給出正確做法。

答案

1．①X：測量放樣（2分）

②Y：安裝第一、二、三節(jié)模板（2分）

③Z：拆除第一、二節(jié)模板安裝至第四、五節(jié)墩身（2分）

2．①走行性能試驗（2分）

②預(yù)壓為最大荷載的1.2倍，預(yù)壓以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則（2分）

3．①混凝土強度達到設(shè)計強度的95%（2分）

②彈性模量達到設(shè)計的100%（2分）

③混凝土齡期不少于5d （2分）

4．①運梁車接近架橋機時應(yīng)一度停車，在得到指令后才能喂梁（2分）

②調(diào)整千斤頂?shù)臉烁吆椭Х戳螅捎昧鲃有詮姷闹ё皾{在支座與支承墊石之間進行重力灌漿填滿空隙，待漿體材料強度達到20MPa后，方可拆千斤頂（2分）