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真題解析均由 233 網(wǎng)校教研團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)，享有知識(shí)產(chǎn)權(quán)！未經(jīng) 233 網(wǎng)校授權(quán)私自轉(zhuǎn)載發(fā)布者我公司將保留訴

訟的權(quán)利，移交我公司法務(wù)部門(mén)處理追究其相應(yīng)的法律責(zé)任，望周知！

2023 年 3 月一級(jí)建造師《市政工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案

（2022 年補(bǔ)考卷）

一、單項(xiàng)選擇題（1-20 題）

1.地鐵車(chē)站施工方法中，速度快，造價(jià)低的是( )

A.噴錨暗挖法

B.盾構(gòu)法

C.蓋挖法

D.明挖法

【233 網(wǎng)校答案】D

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】明挖法是修建地鐵車(chē)站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短易

保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。因此，在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應(yīng)盡可能采用明挖法。

【考察考點(diǎn)】地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)與施工方法（P96）

2.下列屬于一般地表水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程的是()。

A.沉淀→混凝→過(guò)濾→消毒

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習(xí)吧！

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2023 年 3 月一級(jí)建造師《市政工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案

（2022 年補(bǔ)考卷）

一、單項(xiàng)選擇題（1-20 題）

1.地鐵車(chē)站施工方法中，速度快，造價(jià)低的是( )

A.噴錨暗挖法

B.盾構(gòu)法

C.蓋挖法

D.明挖法

【233 網(wǎng)校答案】D

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】明挖法是修建地鐵車(chē)站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短易

保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。因此，在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應(yīng)盡可能采用明挖法。

【考察考點(diǎn)】地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)與施工方法（P96）

2.下列屬于一般地表水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程的是()。

A.沉淀→混凝→過(guò)濾→消毒

B.混凝→沉淀→消毒→過(guò)濾

C.混凝→沉淀→過(guò)濾→消毒

D.過(guò)濾→沉淀→混凝→消毒

【233 網(wǎng)校答案】C

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

【考察考點(diǎn)】給水與污水處理工藝流程(p184)

3.兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪瀝青混合料時(shí)，兩幅之間的搭接，并應(yīng)避開(kāi)()。

A.道路中線(xiàn)

B.車(chē)道輪跡帶

C.分幅標(biāo)線(xiàn)

D.車(chē)道停車(chē)線(xiàn)

【233 網(wǎng)校答案】B

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】鋪筑高等級(jí)道路青混合料時(shí)，1 臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò) 6m，通常采用 2

臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) 10~20m 呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 3060mm 寬度的搭接，并應(yīng)避開(kāi)車(chē)道輪

跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上。

【考察考點(diǎn)】瀝青混合料面層施工技術(shù)（P30）

4、關(guān)于瀝青路面材料再生應(yīng)用的說(shuō)法，正確的是( )

A.再生劑具有良好的流變性質(zhì)，復(fù)合流動(dòng)度接近 1

B.再生瀝青混合料采用自落式拌合機(jī)拌制

C.將舊瀝青路面破碎后添加再生劑拌合，即可形成再生瀝青混合料

D.用于交通量較大的路面面層時(shí)，舊瀝青含量應(yīng)為 50%-80%

【233 網(wǎng)校答案】A

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】具有良好的流變性質(zhì)，復(fù)合流動(dòng)度接近 1，顯現(xiàn)牛頓液體性質(zhì)。

【考察考點(diǎn)】瀝青路面材料的再生應(yīng)用（P12）

5、關(guān)于小導(dǎo)管注漿的技術(shù)要求，說(shuō)法正確的是()。

A.注漿順序應(yīng)由上而下，間隔對(duì)稱(chēng)進(jìn)行

B.混凝→沉淀→消毒→過(guò)濾

C.混凝→沉淀→過(guò)濾→消毒

D.過(guò)濾→沉淀→混凝→消毒

【233 網(wǎng)校答案】C

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

【考察考點(diǎn)】給水與污水處理工藝流程(p184)

3.兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪瀝青混合料時(shí)，兩幅之間的搭接，并應(yīng)避開(kāi)()。

A.道路中線(xiàn)

B.車(chē)道輪跡帶

C.分幅標(biāo)線(xiàn)

D.車(chē)道停車(chē)線(xiàn)

【233 網(wǎng)校答案】B

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】鋪筑高等級(jí)道路青混合料時(shí)，1 臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò) 6m，通常采用 2

臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) 10~20m 呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 3060mm 寬度的搭接，并應(yīng)避開(kāi)車(chē)道輪

跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上。

【考察考點(diǎn)】瀝青混合料面層施工技術(shù)（P30）

4、關(guān)于瀝青路面材料再生應(yīng)用的說(shuō)法，正確的是( )

A.再生劑具有良好的流變性質(zhì)，復(fù)合流動(dòng)度接近 1

B.再生瀝青混合料采用自落式拌合機(jī)拌制

C.將舊瀝青路面破碎后添加再生劑拌合，即可形成再生瀝青混合料

D.用于交通量較大的路面面層時(shí)，舊瀝青含量應(yīng)為 50%-80%

【233 網(wǎng)校答案】A

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】具有良好的流變性質(zhì)，復(fù)合流動(dòng)度接近 1，顯現(xiàn)牛頓液體性質(zhì)。

【考察考點(diǎn)】瀝青路面材料的再生應(yīng)用（P12）

5、關(guān)于小導(dǎo)管注漿的技術(shù)要求，說(shuō)法正確的是()。

A.注漿順序應(yīng)由上而下，間隔對(duì)稱(chēng)進(jìn)行

B.在黏土層中宜采用滲入注漿法

C.注漿速度應(yīng)不大于 50L/min

D.砂層中注漿材料宜選用水泥-水玻璃雙液漿

【233 網(wǎng)校答案】D

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

注漿順序:應(yīng)由下而上、間隔對(duì)稱(chēng)進(jìn)行;相鄰孔位應(yīng)錯(cuò)開(kāi)、交叉進(jìn)行.A 錯(cuò)誤。

在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法、B 錯(cuò)誤

注漿速度應(yīng)不大于 30L/min。C 錯(cuò)誤

【考察考點(diǎn)】超前小導(dǎo)管注漿加固(P171)

6.檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容不包括( )

A.一般項(xiàng)目

B.功能性試驗(yàn)

C.主控項(xiàng)目

D.工程材料驗(yàn)收

【233 網(wǎng)校答案】B

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

(1)主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格

(2)一般項(xiàng)目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格;當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專(zhuān)門(mén)要求外，般項(xiàng)目的合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到 80% 及以

上，且超差點(diǎn)的最大偏差值應(yīng)在允許差值的 1.5 倍范圍內(nèi)。

(3)主要工程材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)合格，試塊、試件檢驗(yàn)合格。

(4)主要工程材料的質(zhì)量保證資料以及相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)資料齊全、正確:具有完整的施工操作依據(jù)和質(zhì)量檢查記錄。

【考察考點(diǎn)】質(zhì)量驗(yàn)收合格的依據(jù)（P466）

7、關(guān)于噴錨暗挖的襯砌施工的說(shuō)法，正確的是()。

A.初期支護(hù)和二次襯砌均應(yīng)該按從上而下的順序施工

B.由初期支護(hù)承擔(dān)大部分基本荷載，二次襯砌承擔(dān)剩余基本荷載

C.初襯與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系

D.在初期支護(hù)完成后應(yīng)盡快完成二次襯砌

【233 網(wǎng)校答案】C

B.在黏土層中宜采用滲入注漿法

C.注漿速度應(yīng)不大于 50L/min

D.砂層中注漿材料宜選用水泥-水玻璃雙液漿

【233 網(wǎng)校答案】D

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

注漿順序:應(yīng)由下而上、間隔對(duì)稱(chēng)進(jìn)行;相鄰孔位應(yīng)錯(cuò)開(kāi)、交叉進(jìn)行.A 錯(cuò)誤。

在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法、B 錯(cuò)誤

注漿速度應(yīng)不大于 30L/min。C 錯(cuò)誤

【考察考點(diǎn)】超前小導(dǎo)管注漿加固(P171)

6.檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容不包括( )

A.一般項(xiàng)目

B.功能性試驗(yàn)

C.主控項(xiàng)目

D.工程材料驗(yàn)收

【233 網(wǎng)校答案】B

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

(1)主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格

(2)一般項(xiàng)目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格;當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專(zhuān)門(mén)要求外，般項(xiàng)目的合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到 80% 及以

上，且超差點(diǎn)的最大偏差值應(yīng)在允許差值的 1.5 倍范圍內(nèi)。

(3)主要工程材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)合格，試塊、試件檢驗(yàn)合格。

(4)主要工程材料的質(zhì)量保證資料以及相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)資料齊全、正確:具有完整的施工操作依據(jù)和質(zhì)量檢查記錄。

【考察考點(diǎn)】質(zhì)量驗(yàn)收合格的依據(jù)（P466）

7、關(guān)于噴錨暗挖的襯砌施工的說(shuō)法，正確的是()。

A.初期支護(hù)和二次襯砌均應(yīng)該按從上而下的順序施工

B.由初期支護(hù)承擔(dān)大部分基本荷載，二次襯砌承擔(dān)剩余基本荷載

C.初襯與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系

D.在初期支護(hù)完成后應(yīng)盡快完成二次襯砌

【233 網(wǎng)校答案】C

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

A 錯(cuò)誤；D 錯(cuò)誤；初期支護(hù)必須從上向下施工，二次襯砌模筑必須通過(guò)變形量測(cè)確認(rèn)初期支護(hù)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定時(shí)，才

能施工，而且必須從下往上施工，絕不允許先拱后墻施工。

B 錯(cuò)誤；初期支護(hù)按承擔(dān)全部基本荷載來(lái)設(shè)計(jì)，二次模筑襯砌作為安全儲(chǔ)備，初期支護(hù)和二次襯砌共同承擔(dān)特殊荷

載。

【考察考點(diǎn)】噴錨暗挖(礦山)法（P104）

8、通過(guò)傳輸接口的數(shù)據(jù)終端與計(jì)算機(jī)、繪圖機(jī)連接起來(lái)，配以數(shù)據(jù)處理軟件的繪圖軟件，即可實(shí)現(xiàn)測(cè)圖等的自動(dòng)

化的是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.測(cè)距儀

【233 網(wǎng)校答案】C

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】全站儀在測(cè)站上一經(jīng)觀測(cè)，必要的觀測(cè)數(shù)據(jù)如斜距、天頂距(豎直角 )、水平角等

均能自動(dòng)顯示，而且?guī)缀跏峭凰查g內(nèi)得到平距、高差、點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。如果通過(guò)傳輸接口把全站儀野外采集的

數(shù)據(jù)終端與計(jì)算機(jī)、繪圖機(jī)連接起來(lái)，配以數(shù)據(jù)處理軟件和繪圖軟件，即可實(shí)現(xiàn)測(cè)圖等的自動(dòng)化。

【考察考點(diǎn)】常用儀器及測(cè)量方法(P264)

9、鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由()進(jìn)行變更。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

【233 網(wǎng)校答案】B

【233 網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作

變更設(shè)計(jì)。

【考察考點(diǎn)】鋼筋施工技術(shù)（P47)