1b411024 鹽漬土路基施工技術(shù)
　　(1)鹽漬土的特性
　　地表土層1m內(nèi)的土易溶鹽含量大0. 5%時(shí)稱為鹽漬土。
　　(2)鹽漬土地區(qū)施工技術(shù)
　　1)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文地質(zhì)等條件，通過(guò)試驗(yàn)決定填筑措施。
　　2)用石膏土作填料時(shí)，應(yīng)先破壞其蜂窩狀結(jié)構(gòu)。石膏含量一般不予限制，但應(yīng)控制壓實(shí)度。
　　3)鹽漬土路堤應(yīng)分層鋪填分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不大于20cm，砂類土松鋪厚度不大于30cm。碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，不應(yīng)大于最佳含水量1個(gè)百分點(diǎn)。雨天不得施工。
　　(3)鹽土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測(cè)定其基底(包括護(hù)坡道)表土的含鹽量和含水量及地下水位，根據(jù)測(cè)得的結(jié)果，分別按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理。
　　1)如表土含鹽量超過(guò)表1b411024時(shí)，應(yīng)在填筑路堤前予以挖除，如路堤高度小于 1.0m時(shí)，除將基底含鹽量較重的表土挖除外，應(yīng)換填滲水性土，其厚度對(duì)高速公路、一級(jí)公 路不應(yīng)小于1.0m，其他公路不應(yīng)小于0.8m。
　　鹽漬土地區(qū)路基填料容許含鹽量見表1b411024
　　2)原基底土的含水量如超過(guò)液限的土層厚度在lm以內(nèi)時(shí)，必須全部換填滲水性土;如含水量界于液限和塑限之間時(shí)，應(yīng)鋪10～30cm的滲水性土后再填粘性土;如含水量在塑限以下時(shí)，可直接填筑黏性土。
　　3)當(dāng)清除軟弱土體達(dá)到地下水位以下時(shí)，則應(yīng)鋪填滲水性強(qiáng)的粗粒土，并應(yīng)高出地下水位30cm以上，再填黏性土。
　　(4)排水
　　1)施工中應(yīng)及時(shí)合理布置好排水系統(tǒng)，不應(yīng)使路基及其附近有積水現(xiàn)象。
　　2)路基一側(cè)或兩則有取土坑時(shí)，取土坑底部距地下水位不小于15-20cm;底部應(yīng)向路堤外有2%～3%排水橫坡和不小于0.2%的縱坡。
　　3)。在排水困難地段或取土坑有被水淹沒(méi)可能時(shí)，應(yīng)在路基一側(cè)或兩側(cè)的取土坑外設(shè)置高0.4～0.5m、頂寬lm的縱向護(hù)堤。
　　4)在地下水位較高地段，除擋導(dǎo)表面水外，應(yīng)加深兩側(cè)邊溝或排水溝，以降低路基下的地下水位。
　　5)鹽漬土地區(qū)的地下排水管與地面排水溝渠，必須采取防滲措施。鹽漬土地區(qū)不宜采用滲溝。
　　例：關(guān)于鹽漬土地區(qū)施工技術(shù)說(shuō)法不正確的是( )
　　a應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文地質(zhì)等條件，通過(guò)試驗(yàn)決定填筑措施
　　b碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，應(yīng)大于最佳含水量1個(gè)百分點(diǎn)。雨天可以施工
　　c用石膏土作填料時(shí)，應(yīng)先破壞其蜂窩狀結(jié)構(gòu)
　　d鹽漬土路堤應(yīng)分層鋪填分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不大于20cm
　　答案：b
　　1b411025 滑坡路基的施工技術(shù)
　　(1)對(duì)于滑坡的處治，應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動(dòng)面、滑坡體的構(gòu)造、滑動(dòng)體的土質(zhì)及飽水情況，以了解滑坡體的形式和形成的原因，根據(jù)公路路基通過(guò)滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件，充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。
　　(2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時(shí)，不論采用何種方法處理，都必須作好地表水及地下水的處理。
　　(3)對(duì)于滑坡頂面的地表水，應(yīng)采取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動(dòng)面內(nèi)。必須在滑動(dòng)面以外修筑1～2條環(huán)截水溝;對(duì)于滑坡體下部的地下水源應(yīng)截?cái)嗷蚺懦觥?
　　(4)在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機(jī)械、堆放材料、棄土等)。
　　(5)對(duì)于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡，應(yīng)修筑一條或數(shù)條環(huán)形水溝，但最近一條必須離滑動(dòng)裂縫面最小5m以外，以載斷流向滑動(dòng)面的水流。載水溝可采用砂漿封面漿或砌片 (塊)石修筑，滑坡上面出現(xiàn)裂縫須填土進(jìn)行夯實(shí)，避免地表水繼續(xù)滲入，或結(jié)合地形，修建樹枝形及相互平行的滲水溝與支撐滲溝，將地表水及滲水迅速排走。
　　(6)當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí)，可采用刷方(臺(tái)階)減失明、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定，采用打樁時(shí)，樁身必須深入到滑動(dòng)面以下設(shè)計(jì)要求的深度;采用修建擋土墻時(shí)，擋土墻基礎(chǔ)必須置于滑動(dòng)面以下的硬巖層上。同時(shí)，宜修筑排水溝、 暗溝(或滲溝)排出地下水。滑坡較大時(shí)，可修建擋土墻、鋼筋混凝土錨固樁或預(yù)拉應(yīng)力錨索等方法處理，不論采用何種方法處理，其基礎(chǔ)都必須置于滑動(dòng)面以下的硬巖層上或達(dá)到設(shè)計(jì) 要求的深度。同時(shí)宜修筑深滲溝、排水涵洞(管)或集水井。
　　(7)填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修過(guò)擋土墻等方法處理。
　　(8)沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調(diào)沿構(gòu)造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。
　　(9)滑坡表面處治可采用整平夯實(shí)山坡，填筑積水坑，堵塞裂隙或進(jìn)行山坡綠化固定表土。