2020版一級(jí)建造師職業(yè)考試用書已經(jīng)新鮮上市,各科目變動(dòng)幅度在8%~30%。其中,《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》科目修訂、增刪的內(nèi)容占全書8%左右。下面我們了解一下城鎮(zhèn)道路工程、城市橋梁工程、城市軌道交通工程、城市給水排水工程相關(guān)內(nèi)容的調(diào)整變化之處。
(一)城鎮(zhèn)道路工程
1、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn):增加“(二)墊層”內(nèi)容(2020版P4)
介紹了墊層的設(shè)置及其性能主要指標(biāo)。
2、瀝青混合料組成與材料:“(一)普通瀝青混合料”新增兩點(diǎn)內(nèi)容(2020版P10)
介紹了普通瀝青混合料的特性和材料組成。
(二)城市橋梁工程
1、鋼筋施工技術(shù):“2. 鋼筋接頭設(shè)置”中增加第(7)點(diǎn)內(nèi)容(2020版P48)
(7)鋼筋機(jī)械連接接頭——在混凝土結(jié)構(gòu)中要求充分發(fā)揮鋼筋強(qiáng)度或?qū)ρ有砸蟾叩牟课粦?yīng)選用Ⅱ級(jí)或Ⅰ級(jí)接頭;當(dāng)在同一連接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積百分率為100%時(shí),應(yīng)選用Ⅰ級(jí)接頭。
2、各類圍堰施工要求:“圍堰類型及適用條件表”中“鋼套筒圍堰”修訂為“套箱圍堰”(2020版P67)
3、樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇:“人工挖孔”第(2)(3)內(nèi)容修訂(2020版P72)
(1)第(2)點(diǎn)中“挖孔樁截面一般為圓形,也有方形樁;孔徑1200~2000mm,最大可達(dá)3500mm,挖孔深度不宜超過25m?!毙抻啚椤叭斯ね诳讟兜目讖剑ú缓妆冢┎坏眯∮?.8m,且不宜大于25m?!?/p>
(2)第(3)點(diǎn)中“模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度大于2.5MPa后進(jìn)行”改為“護(hù)壁模板的拆除應(yīng)在灌注混凝土24h之后,強(qiáng)度大于5MPa時(shí)方可進(jìn)行。”
4、樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇:“(六)水下混凝土灌注”增加內(nèi)容(2020版P73)
“(6)灌注水下混凝土必須連續(xù)施工,中途停頓時(shí)間不宜大于30min(增),并應(yīng)控制提拔導(dǎo)管速度,嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土灌注面。灌注過程中的故障應(yīng)記錄備案?!?/p>
5、裝配式梁(板)施工技術(shù):“(二)構(gòu)件的廠內(nèi)移運(yùn)和存放”增加內(nèi)容(2020版P76)
增加“(1)構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、吊裝時(shí),混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%,后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。”
6、箱涵頂進(jìn)施工技術(shù):“箱涵頂進(jìn)準(zhǔn)備工作(技術(shù)準(zhǔn)備)”增加內(nèi)容
增加“(4)既有線路主管部門相關(guān)審批驗(yàn)收手續(xù)已完成?!?/p>
7、城市橋梁工程質(zhì)量驗(yàn)收與檢查:“大體積混凝土澆筑”內(nèi)容調(diào)整(2020版P362~363)
(1)“二、質(zhì)量控制要點(diǎn)”中第(一)點(diǎn)內(nèi)容全變,變?yōu)椤按篌w積混凝土施工組織設(shè)計(jì),應(yīng)包括的主要內(nèi)容(1)~(9)”。
(2)“三、質(zhì)量控制主要措施”中1.(5)調(diào)整為“控制好混凝土坍落度,不宜大于180mm?!?/p>
(3)“三、質(zhì)量控制主要措施”中3.養(yǎng)護(hù)措施增加“(1)混凝土澆筑完畢后,在初凝前宜立即進(jìn)行覆蓋或噴霧養(yǎng)護(hù)工作?!?/p>
8、城市橋梁工程施工安全事故預(yù)防:“樁基施工安全措施”增加內(nèi)容(2020版P432)
新增“四、人工挖孔樁 ”(1)~(6)點(diǎn)。
(三)城市軌道交通工程
1、超前預(yù)支護(hù)及預(yù)加固施工技術(shù):管棚支護(hù)技術(shù)要點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行修訂(2020版P173)
第(4)點(diǎn)中,“鉆孔直徑應(yīng)比設(shè)計(jì)管棚直徑大20~30mm”修訂為“鉆孔直徑應(yīng)比設(shè)計(jì)管棚直徑大30~40mm”。
2、噴錨支護(hù)施工技術(shù):“(二)格柵加工及安裝”內(nèi)容修訂(2020版P175)
第(13)點(diǎn)數(shù)字進(jìn)行修訂,“1)格柵架立縱向允許偏差應(yīng)為±50mm,橫向允許偏差應(yīng)為±30mm,高程允許偏差應(yīng)為±30mm?!?/p>
3、噴錨支護(hù)施工技術(shù):“(三)噴射混凝土”內(nèi)容調(diào)整,增加表格(2020版P175)
刪減原文關(guān)于混凝土一次噴射厚度的規(guī)定,增加“素噴混凝土一次噴射厚度 表1K413044”。
4、城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收:“地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收”內(nèi)容調(diào)整(2020版P368)
“三、基坑回填”調(diào)整為(1)“基坑回填料不應(yīng)使用淤泥、粉砂、雜土、有機(jī)質(zhì)含量大于8%的腐殖土、過濕土、凍土和大于150mm粒徑的石塊,并應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求?!?/p>
(2)基坑回填質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目1)~3)
5、城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收:“噴錨支護(hù)施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收”內(nèi)容調(diào)整(2020版P371~372)
“(二)二次襯砌施工”第(4)點(diǎn)中“坍落度為: 150~ 180mm(數(shù)字修訂)?!?/p>
“(二)二次襯砌施工”增加:“(6)仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后人員方可通行,達(dá)到設(shè)計(jì)文件規(guī)定強(qiáng)度的100%后車輛方可通行?!?/p>
6、隧道工程和非開挖管道施工安全事故預(yù)防:“非開挖管道施工安全措施”增加內(nèi)容
“(二)、人員準(zhǔn)備” 新增“(5)在有限空間內(nèi)作業(yè)時(shí)的人數(shù)不得小于2人?!?/p>
(四)城市給水排水工程
1、現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池施工技術(shù):“二、施工技術(shù)要點(diǎn)”新增內(nèi)容(2020版P189)
新增“(三)施工縫的設(shè)置”,介紹關(guān)于施工縫的設(shè)計(jì)要求。
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