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2006一級建造師建設(shè)工程項(xiàng)目管理真題

來源:233網(wǎng)校 2014年5月14日
導(dǎo)讀:
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81、施工項(xiàng)目月度成本分析的依據(jù)是當(dāng)月的成本報(bào)表,分析的方法和內(nèi)容包括(   )。
A.通過實(shí)際成本與預(yù)算成本的對比,分析當(dāng)月的成本降低水平
B.通過實(shí)際成本與目標(biāo)成本的對比,分析目標(biāo)成本的落實(shí)情況
C.通過累計(jì)實(shí)際成本與累計(jì)預(yù)算成本的對比,分析竣工成本降低水平
D.通過對各成本項(xiàng)目的成本分析,了解成本總量的構(gòu)成比例
E.通過對技術(shù)組織措施執(zhí)行效果的分析,尋求更加有效的節(jié)約途徑
82、按工作持續(xù)時(shí)間的特點(diǎn)不同,工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可劃分為( ?。?br />A.肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
B.隨機(jī)型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
C.分級型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
D.事件型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
E.非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
83、在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,關(guān)鍵工作是指(  )的工作。
A. 雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中持續(xù)時(shí)間最長
B. 單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中與緊后工作之間時(shí)間間隔為零
C. 最遲完成時(shí)間與最早完成時(shí)間的差值最小
D. 最遲開始時(shí)間與最早開始時(shí)間的差值最小
E. 雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無波形線
84、在建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證過程中,項(xiàng)目的工作編碼應(yīng)考慮對不同的(   )進(jìn)行標(biāo)識。
A.計(jì)劃形式
B.計(jì)劃層
C.計(jì)劃對象
D.計(jì)劃方法
E.資源類別
85、建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)按控制原理可分為計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)、措施、信息四個(gè)系統(tǒng),其中在質(zhì)量控制計(jì)劃系統(tǒng)中需要確定的內(nèi)容包括(?。?。
A.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
B.質(zhì)量方針
C.質(zhì)量總目標(biāo)及其分解
D.合同關(guān)系
E.質(zhì)量控制界面
86、建設(shè)工程施工技術(shù)方案的內(nèi)容包括(  )。
A.施工區(qū)段劃分
B.施工流向
C.施工工藝
D.勞動(dòng)力安排
E.施工方法
87、使用質(zhì)量特性要因分析法時(shí),應(yīng)注意的事項(xiàng)有(  )。
A.若干個(gè)質(zhì)量問題可在一張圖中一起分析
B.應(yīng)收集足夠多的質(zhì)量特性數(shù)據(jù),一般不少于50個(gè)
C.通常采用QC小組活動(dòng)方式進(jìn)行,以便集思廣益,共同分析
D.根據(jù)管理需要和統(tǒng)計(jì)目的,分類收集數(shù)據(jù)
E.分析時(shí)要充分發(fā)表意見,層層深入,列出所有可能原因
88、建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查的施工質(zhì)量保證資料包括( )。
A.施工日志
B.施工檢測資料
C.測量復(fù)核資料
D.工地施工例會(huì)會(huì)議紀(jì)要
E.原材料檢測資料
89、在建設(shè)工程項(xiàng)目開工前,建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查的具體內(nèi)容包括( )。
A.工程質(zhì)量控制方案
B.施工組織設(shè)計(jì)
C.可行性研究報(bào)告
D.工程監(jiān)理規(guī)劃
E.各方人員資質(zhì)證書
90、根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定,下列情形應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為或者視同工傷的有(  )。
A.下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的
B.因工作受挫,上班期間在辦公室自殺的
C.在工作時(shí)間內(nèi),突發(fā)心臟病死亡的
D.在搶險(xiǎn)救災(zāi)活動(dòng)中受傷的
E.下班后在現(xiàn)場進(jìn)行收尾工作而受傷的
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