2024年6月6日交通運(yùn)輸部發(fā)布了一份《交通運(yùn)輸部關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見(jiàn)》政策文件，里面提到了多個(gè)內(nèi)陸運(yùn)河以及內(nèi)河港口規(guī)劃。

六省聯(lián)合投入8500億來(lái)修建運(yùn)河，這筆巨額資金相當(dāng)于三座三峽大壩的造價(jià)。

這意味著什么呢？

2024年，加強(qiáng)沿海和內(nèi)核港口巷道建設(shè)的大基建正式開(kāi)啟，內(nèi)河航運(yùn)正在成為證書(shū)市場(chǎng)的“藍(lán)?！?/span>。

1、各省航道修建計(jì)劃、水利投資計(jì)劃

廣西：平陸運(yùn)河在建，連接平塘江口和北部灣出海口，全長(zhǎng)134.2公里，預(yù)算投資729.19億元。

湖南：計(jì)劃修建湘桂運(yùn)河，聯(lián)通長(zhǎng)江和珠江水系，計(jì)劃投資1500億元。

湖北：計(jì)劃修建荊漢運(yùn)河，連接荊州和武漢，計(jì)劃投資784億元。

河南：計(jì)劃投入1416億元，用于47個(gè)內(nèi)河水運(yùn)項(xiàng)目，打造 “內(nèi)河航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群”，融入長(zhǎng)三角發(fā)展大局。

安徽：安徽省獲得了55.93億元中央預(yù)算內(nèi)資金，支持47個(gè)工程建設(shè)。這些資金用于引江濟(jì)淮、華陽(yáng)河蓄滯洪區(qū)建設(shè)等項(xiàng)目。

江西：預(yù)計(jì)投入3200億元修建浙贛粵大運(yùn)河。這項(xiàng)世紀(jì)大工程，橫跨浙江、江西和廣東三省，60%的河段在江西，規(guī)劃全長(zhǎng)1988公里，比京杭大運(yùn)河還要長(zhǎng)194公里。

廣東: 廣東省在2023年的水利投資規(guī)模達(dá)到了600億元以上。

河北：河北省的水利投資規(guī)模達(dá)到了700億元，同比增長(zhǎng)約20%。

重慶：重慶市的水利投資規(guī)模達(dá)到了390億元，較上一年增長(zhǎng)50%。

湖北：湖北省的水利投資力爭(zhēng)達(dá)到625億元，同比增長(zhǎng)25%。

四川：四川省預(yù)計(jì)今年全省水利投資將突破800億元。四川共有568個(gè)水利項(xiàng)目納入2023年增發(fā)國(guó)債資金支持范圍，安排國(guó)債資金254億元，項(xiàng)目均已開(kāi)工建設(shè)。

浙江：浙江省在國(guó)家水網(wǎng)重大引調(diào)水和重點(diǎn)水源工程建設(shè)方面完成投資超過(guò)600億元。

未來(lái)，隨著這些項(xiàng)目的逐步實(shí)施和完成，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步推動(dòng)水利事業(yè)的發(fā)展，我國(guó)也將從水利大國(guó)轉(zhuǎn)為水利強(qiáng)國(guó)。

2、大基建帶來(lái)更多就業(yè)機(jī)會(huì)

隨著航道的修建，內(nèi)陸城市的交通條件將得到極大改善，貨物運(yùn)輸更加便捷，成本更低。這將吸引更多的企業(yè)投資內(nèi)陸城市，促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

同時(shí)，大基建將創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，緩解就業(yè)壓力。建筑工人、工程師等相關(guān)行業(yè)的從業(yè)人員，都將擁有更多工作機(jī)會(huì)。

3、這些證書(shū)迎來(lái)紅利

在第三輪基建潮的大背景下，對(duì)于考證的人來(lái)說(shuō)，一建的港口與航道、水利水電專業(yè)證書(shū)將是優(yōu)先之選。這些方向與當(dāng)前基建重點(diǎn)高度契合，考取相關(guān)證書(shū)將增加個(gè)人在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，在這第三輪大基建熱潮中占據(jù)先機(jī)。

（截圖源自中國(guó)基礎(chǔ)招聘公告）