一、施工準(zhǔn)備
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透層、粘層定義。
透層:在基層表面噴灑透層油。
粘層:瀝青混合料之間,水泥砼路面、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料,在既有結(jié)構(gòu)物、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青層連接面噴灑。
3.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時施工。
?。ǘ┻\(yùn)輸與布料
1.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板,裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋。
2.運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物,施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。
3.對高等級道路,開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。
4.運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100~300mm外空擋等候,被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料,避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈。
二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)
(一)機(jī)械施工
1.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。
2.鋪筑高等級道路瀝青混合料時,1臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m,通常采用2臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯開10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30~60mm左右寬度的搭接,并應(yīng)避開車道輪跡帶,上下層搭接位置宜錯開200mm以上。
3.攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5~1h預(yù)熱熨平板使其不低于100℃。
4.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?,不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少瀝青混合料的離析。
5.攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。
6.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度。
7.瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。
8.為減少攤鋪中瀝青混合料的離析,布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料,不宜用人工反復(fù)修整。
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1.不具備機(jī)械攤鋪情況下,可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
2.半幅施工時,路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板;攤鋪時應(yīng)扣鍬布料,不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩;邊攤鋪邊整平,嚴(yán)防骨料離析;攤鋪不得中途停頓,并盡快碾壓;低溫施工時,卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋篷布保溫。
三、壓實(shí)成型與接縫
?。ㄒ唬簩?shí)成型
?。?)壓路機(jī)分初壓、復(fù)壓和終壓三階段。壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm。
?。?)碾壓速度做到慢而均勻。
(3)壓路機(jī)的碾壓溫度根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。
(4)初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高段則遵循由低向高處碾壓。(總結(jié):無論是路基、基層還是面層,壓路機(jī)碾壓時均要遵循“先低后高、先慢后快、先輕后重、輪跡重疊”16字方針)復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始,不得隨意停頓。
?。?)密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。對粗骨料為主的混合料,宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓。層厚較大時宜采用高頻大振幅,厚度較薄時宜采用低振幅,以防止骨料破碎。
當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時,總質(zhì)量不小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬,并不應(yīng)小于200mm。
?。?)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī),至無明顯輪跡為止。
(7)為防止瀝青混合料粘輪,對壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑,嚴(yán)禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。
?。?)壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料及雜物。
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1.相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。
2.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用熱接縫,將已鋪部分留下100~200mm寬暫不碾壓,作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面,然后跨縫壓實(shí)。
3.高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用平接縫,以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。清除切割時留下的泥水,干燥后涂刷粘層油,鋪筑新混合料使接槎軟化,壓路機(jī)先橫后縱。
四、開放交通
熱拌瀝青混凝土路面鋪完待自然冷卻至溫度低于50℃時,方可開放交通。