二級建造師考試《市政公用工程管理與實務》涵蓋了眾多專業(yè)，譬如城鎮(zhèn)道路工程、城市橋梁工程、城市軌道交通工程、城市水處理場站工程等等。通過歷年真題我們可以清晰地看到這些專業(yè)中，城市橋梁工程在該科目考試中考核頻次較其他專業(yè)高出許多，尤其在案例分析部分更是重點考核。本篇就二建《市政公用工程管理與實務》城市橋梁工程這部分的核心考點整理得出，相關(guān)專業(yè)考生應當理解并記憶。具體如下：

1、橋臺設在橋的兩端，一邊與路堤相接以防止路堤滑塌，另一邊則支承橋跨結(jié)構(gòu)的端部。（案例識圖）

2、支座系統(tǒng)在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置，傳遞荷載，并保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。（案例識圖）

3、伸縮縫是橋跨上部結(jié)構(gòu)之間或橋跨上部結(jié)構(gòu)與橋臺端墻之間所設的縫隙，以保證結(jié)構(gòu)在各種因素作用下的變位，使行車順適、不顛簸。（案例識圖）

4、拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力，同時這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈（或拱肋）內(nèi)的彎矩作用，拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主。（橋梁分類，近年熱點）

5、模板、支架和拱架應結(jié)構(gòu)簡單、制造與裝拆方便，應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性（設計模板、支架和拱架的荷載組合表）。

6、施工預拱度應考慮結(jié)構(gòu)預拱度、彈性變形、非彈性變形、基礎受載后的沉降。（多次考核）

7、各種支架和模板安裝后，宜采取預壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性。

8、支架立柱在排架平面內(nèi)應設水平橫撐，立柱高度在5m以內(nèi)時，水平撐不得少于兩道；立柱高于5m時，水平撐間距不得大于2m，并應在兩橫撐之間加雙向剪刀撐；在排架平面外應設斜撐，斜撐與水平交角宜為45°。（案例圖形糾錯）

9、支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊；支架地基嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。

10、支架通行孔的兩邊應加護欄，夜間應設警示燈；支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。

11、非承重側(cè)模應在混凝土強度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為2.5MPa及以上。

12、模板、支架和拱架拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則；支架和拱架應按幾個循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大，每一循環(huán)中，在橫向應同時卸落、在縱向應對稱均衡卸落。（考核施工順序）

13、簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開始順序卸落。（考核施工順序）

14、預應力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應在預應力張拉前拆除，底模應在結(jié)構(gòu)建立預應力后拆除。

15、鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求采用，當需要代換時，應由原設計單位作變更設計。（涉及設計變更的，由原設計單位出方案）

16、預制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時的計算拉應力應不大于50MPa。

17、熱軋鋼筋接頭宜采用焊接接頭（優(yōu)先閃光對焊）或機械連接接頭；當普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm時，在無焊接條件時，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接；鋼筋與鋼板的T型連接宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。

18、鋼筋接頭設置在同一根鋼筋上宜少設，應設在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處；在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭；接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10；施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。

19、混凝土拌合物的坍落度應在攪拌地點和澆筑地點分別隨機取樣檢測，評定時應以澆筑地點的測值為準，如混凝土拌合物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超過15min時，其坍落度可僅在攪拌地點檢測。

20、混凝土的運輸能力應滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷；混凝土拌合物運輸在過程中，如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，則應對混凝土拌合物進行二次快速攪拌；嚴禁在運輸過程中向混凝土拌合物中加水。

21、混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間，同一施工段的混凝土應連續(xù)澆筑，并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。

22、灑水養(yǎng)護的時間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d；摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土，不少于14d。（養(yǎng)護時間）

23、預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求，設計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內(nèi)。

24、放張預應力筋時混凝土強度必須符合設計要求，設計未規(guī)定時不得低于強度設計值的75%，放張順序應符合設計要求，設計未規(guī)定時，應分階段、對稱、交錯地放張。

25、管道應留壓漿孔與溢漿孔，曲線孔道的波峰部位應留排氣孔，在最低部位宜留排水孔。（高端走氣，低端走水）

26、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行，埋設在結(jié)構(gòu)內(nèi)的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。（案例改錯）

27、封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。（可出小計算）

28、張拉設備的校準期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業(yè)，并應配套校準，配套使用。

29、張拉施工質(zhì)量控制應做到“六不張拉”，即：沒有預應力筋出廠材料合格證、預應力筋規(guī)格不符合設計要求、配套件不符合設計要求、張拉前交底不清、準備工作不充分安全設施未做好、混凝土強度達不到設計要求，不張拉。（案例補充）

30、卷材防水層鋪設前應先做好節(jié)點、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理，然后再進行大面積鋪設；鋪設防水卷材時，任何區(qū)域的卷材不得多于3層，搭接接頭應錯開500mm以上，嚴禁沿道路寬度方向搭接形成通縫。（先局部，后大面積）

31、圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。（可出小計算）

32、鋼板樁圍堰（有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用）施打順序一般從上游向下游合龍；鋼板樁可用錘擊、振動、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。

33、沉樁時貫入度應通過試樁或做沉樁試驗后會同監(jiān)理及設計單位研究確定；沉樁時對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打，根據(jù)基礎的設計標高，宜先深后淺，根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短；樁終止錘擊的控制應以控制樁端設計標高為主，貫入度為輔。（沉樁施工）

34、灌注樁各工序應連續(xù)施工，吊放鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁，就位后應采取加固措施固定鋼筋籠的位，鋼筋籠放入泥漿后4h內(nèi)必須澆筑混凝土；樁頂混凝土澆筑完成后應高出設計標高0.5～1m，確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達到設計強度。（超灌）

35、開始灌注水下混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為300～500mm，導管一次埋入混凝土灌注面以下不應少于1.0m，導管埋入混凝土深度宜為2～6m；灌注水下混凝土必須連續(xù)施工，并應控制提拔導管速度，嚴禁將導管提出混凝土灌注面。（數(shù)字型改錯考點）

36、后張預應力混凝土梁、板在孔道壓漿后移運的，其壓漿漿體強度應不低于設計強度的80%。

37、構(gòu)件的吊環(huán)應順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環(huán)垂直受力；吊移板式構(gòu)件時，不得吊錯上、下面。（坑題：注意60°時不設，45°時應當設）

38、安裝在同一孔跨的梁、板，其預制施工的齡期差不宜超過10d，梁、板之間的橫向濕接縫，應在一孔梁、板全部安裝完成后方可進行施工。

39、對濕接頭的梁端應按施工縫的要求進行鑿毛處理，應在一連梁全部安裝完成后再澆筑濕接頭混凝土，養(yǎng)護時間不少于14d。

40、支架法現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁，支架的地基承載力應符合，必要時應采取加固和其他措施，各種支架和模架安裝后，宜采取預壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形；安裝支架時，應根據(jù)梁體和支架的彈性和非彈性變形，設置預拱度；支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡。

41、懸臂澆筑的主要設備是一對能行走的掛籃，掛籃在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動，綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預應力都在其上進行，完成本段施工后，掛籃對稱向前各移動一節(jié)段，進行下一梁段施工，循序漸進，直至懸臂梁段澆筑完成。

42、預應力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中，頂板、腹板縱向預應力筋的張拉順序一般為上下、左右對稱張拉，設計有要求時按設計要求施做。

43、預應力混凝土連續(xù)粱合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨，合龍段的長度宜為2m。合龍前應按設計規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時連接，合龍宜在一天中氣溫最低時進行，合龍段的混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預應力，梁跨體系轉(zhuǎn)換時，支座反力的調(diào)整應以高程控制為主，反力作為校核。

44、懸臂澆筑段前段標高時應考慮：掛籃前端的垂直變形值；預拱度設置；施工中已澆段的實際標高；溫度影響。（溫室預掛）

45、當頂力達到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進；頂進作業(yè)挖運土方好頂進作業(yè)循環(huán)交替。