(三)

背景資料：

施工單位承建了某大橋工程，該大橋橋址位于兩山體之間谷地，跨越一小河流，河流枯水期水深 0.5m 左右，豐水期水深 2m 左右，地面以下地層依次為黏土、砂礫、強風化砂巖。

該橋基礎原設計為 40 根鉆孔灌注樁，樁長 12.0-13.8m 不等，施工中發(fā)生如下事件：

事件一：大橋基礎施工時，恰逢河流枯水期且大旱無水。施工單位考慮現(xiàn)場施工條件、環(huán)保、工期等因素影響，提請將原設計大橋基礎鉆孔灌注樁全部變更為人工挖孔樁。監(jiān)理單

位與相關部門評估、審定，認為該變更屬于對工程造價影響較大的重要工程變更，在履行相關審批程序后，下達了工程變更令。

事件二：開工前，施工單位編制了人工挖孔樁專項施工方案，為保證施工安全，人工挖孔樁施工采用分節(jié)現(xiàn)澆 C25 混凝土護壁支護，每節(jié)護壁高度為 1m，樁孔混凝土護壁形式及結

構如圖 3 所示，挖孔施工過程中，發(fā)現(xiàn)地層中有甲烷、一氧化碳等氣體，施工單位重新修訂了專項施工方案。事件三：樁基礎人工挖孔施工中，施工單位采取了如下做法：

（1）挖孔作業(yè)時，至少每 2h 檢測一次有毒有害氣體及含氧量，保持通風；孔深大于 10m時，必須采取機械強制通風措施；

（2）樁孔內(nèi)設有帶罩防水燈泡照明，電壓為 220V；

（3）樁孔每開挖 2m 深度澆筑混凝土護壁。

問題：

1.事件一種，監(jiān)理工程師下達工程變更令之前，須履行哪兩個審批程序？

2.圖 3 中，混凝土護壁形式屬于外齒式還是內(nèi)齒式？寫出構造物 A 的名稱，說明混凝土護壁節(jié)段中設置的管孔 B 的主要作用。

3.根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》，圖 3 中標注的 D 與 D 的范圍是如何規(guī)定的？事件二中，為防止施工人員發(fā)生中毒窒息事故，挖孔施工現(xiàn)場應配備哪些主要的設備、儀器？

4.事件三中，逐條判斷施工單位的做法是否正確？若錯誤，予以改正。

5.該大橋挖孔樁修訂后的專項施工方案是否需要專家論證審查？說明理由。

【參考答案】

1.監(jiān)理工程師在下達工程變更令之前，一是要報業(yè)主批準，二是要同承包人協(xié)商確定變更工程的價格不超過業(yè)主批準的范圍。如果超過業(yè)主批準的總額，監(jiān)理工程師應在下達工程變更令之前請求業(yè)主作進一步的批準或授權。

2.（1）混凝土護壁形式屬于內(nèi)齒式；（2）構造 A 的名稱為護圈，管孔 B 的主要作用為排水。

3. 根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》6.5.3，（1）D 不宜小于 1.2m，H 不小于 300mm。

（2）為防止施工人員發(fā)生中毒窒息事故，挖孔施工現(xiàn)場應配備通風設備與孔內(nèi)氣體濃度檢測儀器。

4.1)第（1）條正確;2)第（2）錯誤，正確應為：樁孔內(nèi)設有帶罩防水燈泡照明，電壓應為安全電壓。3）第（3）條錯誤，正確應為：每節(jié)護壁高度不應大于 1m。

5. 該大橋挖孔樁修訂后的專項施工方案需要進行專家論證，理由：該工程挖孔樁開挖深度雖未超過 15m，但分布有毒有害氣體的人工，需要專家論證。