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2012二級建造師公路工程輔導:路基防護與加固

來源:233網(wǎng)校 2011-09-15 10:09:00
導讀:路基防護工程是防治路基病害,保證路基穩(wěn)定,改善環(huán)境景觀,保護生態(tài)平衡的重要設施。
2B311022掌握加固工程的類型與功能 
一、路基加固工程的類型劃分
 
路基加固工程的主要功能是支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩(wěn)定或加強路基強度和穩(wěn)定性,以及防護邊坡在水溫變化條件下免遭破壞。按路基加固的不同部位分為:坡面防護加固、邊坡支擋、濕弱地基加固3種類型。 
1.坡面防護加固:路基防護中均有加固作用。 
2.邊坡支擋:包括路基邊坡支撐和堤岸支擋。 
(1)路基邊坡支撐:護肩墻、護坡、護面墻、護腳墻、擋土墻。 
(2)堤岸支撐:駁岸、浸水擋墻、石籠、拋石、護坡、支垛護腳。 
3.濕弱地基加固:輾壓密實、排水固結、擠密、化學固結、換填土。 
二、常用路基擋土墻 
(一)重力式擋土墻 
重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力(土壓力),以維持土體的穩(wěn)定,是我國目前最常用的一種擋土墻形式,多用漿砌片(塊)石砌筑。缺乏石料地區(qū),有時可用混凝土預制塊作為砌體,也可直接用混凝土澆筑,一般不配鋼筋或只在局部范圍配置少量鋼筋。這種擋土墻形式簡單、施工方便,可就地取材、適應性強,因而應用廣泛。缺點是墻身截面大,圬工數(shù)量也大,在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制,墻高不宜過高。重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式5種。 
(二)加筋土擋土墻 
加筋土擋土墻是在土中加入拉筋,利用拉筋與土之間的摩擦作用,改善土體的變形條件和提高土體的工程特性,從而達到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應用于地形較為平坦、且寬敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。 
加筋土是柔性結構物,能夠適應地基輕微的變形,填土引起的地基變形對加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對其他結構物小,地基的處理也較簡便;它是一種很好的抗振結構物;節(jié)約占地,造型美觀;造價比較低,具有良好的經(jīng)濟效益。 
(三)錨桿擋土墻 
錨桿擋土墻是利用錨桿與地層間的錨固力來維持結構物穩(wěn)定的一種擋土結構物。優(yōu)點是結構重量輕,節(jié)約大量的圬工和節(jié)省工程投資;利于擋土墻的機械化、裝配化施工,提高勞動生產(chǎn)率;少量開挖基坑,克服不良地基開挖的困難,并利于施工安全。缺點是施工工藝要求較高,要有鉆孔、灌漿等配套的專用機械設備,且要耗用一定的鋼材。 
錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段,一般用于巖質路塹路段,但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用,還可應用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護。 
錨桿擋土墻由于錨固地層、施工方法、受力狀態(tài)以及結構形式等的不同,有各種各樣的形式。按墻面的結構形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。
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