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[注安歷年真題]2021年安全生產(chǎn)技術(shù)考試真題及答案解析

來源:233網(wǎng)校 2024-08-08 00:36:58
導(dǎo)讀:在注安考試的沖刺階段,高效利用每一份資源至關(guān)重要。通過深入剖析歷年真題,考生不僅能直接接觸到考試的真實面貌,還能在解題過程中逐漸領(lǐng)悟出題者的思維邏輯,掌握答題技巧。本文提供2021年中級注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)》考試真題及答案,讓考生在自我檢測的同時,也能及時查漏補缺,為最終沖刺蓄能加力。

21、在中性點接地配電網(wǎng)中,對于有火災(zāi)、爆炸危險性較大的場所或有獨立附設(shè)變電站的車 間,應(yīng)選用的接地(零)系統(tǒng)是()。

A. TT系統(tǒng)

B. TN-S系統(tǒng)

C. TN-C系統(tǒng)

D. TN-C-S系統(tǒng)

參考答案:B
參考解析:TN -S 系統(tǒng)可用于有爆炸危險,或火災(zāi)危險性較大,或安全要求較高的場所,宜用于有獨立附設(shè)變電站的車間。

22、特低電壓是在一定條件下、一定時間內(nèi)不危及生命安全的電壓,既能防止間接接觸電 擊,也能防止直接接觸電擊。按照觸電防護方式分類,由特低電壓供電的設(shè)備屬于()。

A. 0類設(shè)備

B. Ⅰ類設(shè)備

C. Ⅱ類設(shè)備

D. Ⅲ類設(shè)備

參考答案:D
參考解析:

安全電壓是在一定條件下、一定時間內(nèi)不危及生命安全的電壓。根據(jù)歐姆定律,可以把加在 人身上的電壓限制在某一范圍之內(nèi),使得在這種電壓下,通過人體的電流不超過特定的允許范圍。 這一電壓就叫作安全電壓,也稱為特低電壓(ELV) 。

安全電壓屬既能防止間接接觸電擊也能防止直接接觸電擊的安全技術(shù)措施。具有依靠安全電壓供電 的設(shè)備屬于Ⅲ類設(shè)備。

23、電氣線路短路、過載、電壓異常等會引起電氣設(shè)備異常運行,發(fā)熱量增加,溫度升高, 乃至產(chǎn)生危險溫度,構(gòu)成電氣引燃源。關(guān)于電壓異常造成危險溫度的說法,正確的是()。

A. 對于恒定電阻負(fù)載,電壓過高,工作電流增大,發(fā)熱增加,可能導(dǎo)致危險溫度

B. 對于恒定功率負(fù)載,電壓過低,工作電流變小,發(fā)熱增加,可能導(dǎo)致危險溫度

C. 對于恒定功率負(fù)載,電壓過高,工作電流變大,發(fā)熱增加,可能導(dǎo)致危險溫度

D. 對于恒定電阻負(fù)載,電壓過低,工作電流變小,發(fā)熱增加,可能導(dǎo)致危險溫度

參考答案:A
參考解析:電壓過高,除使鐵芯發(fā)熱增加外,對于恒定電阻的負(fù)載,還會使電流增大,增加發(fā)熱;電壓 過低,除使電磁鐵吸合不牢或吸合不上外,對于恒定功率負(fù)載,還會使電流增大,增加發(fā)熱。兩種 情況都可能導(dǎo)致危險溫度。

24、爆炸性粉塵環(huán)境的危險區(qū)域劃分,應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵量、釋放率、濃度和其他特性,以 及同類企業(yè)相似廠房的實踐經(jīng)驗等確定。下列對面粉生產(chǎn)車間爆炸性粉塵環(huán)境的分區(qū)中,錯 誤的是 ()

A. 篩面機容器內(nèi)為20區(qū)

B. 取樣點周圍區(qū)為22區(qū)

C. 面粉灌袋出口為22區(qū)

D. 旋轉(zhuǎn)吸塵器內(nèi)為20區(qū)

參考答案:C
參考解析:

20區(qū)??諝庵械目扇夹苑蹓m云持續(xù)或長期或頻繁地出現(xiàn)于爆炸性環(huán)境中的區(qū)域。

21區(qū)。在正常運行時,空氣中的可燃性粉塵云很可能偶爾出現(xiàn)于爆炸性環(huán)境中的區(qū)域。

22區(qū)。在正常運行時,空氣中的可燃粉塵云一般不可能出現(xiàn)于爆炸性粉塵環(huán)境中的區(qū)域,即使出現(xiàn), 持續(xù)時間也是短暫的。

粉塵、纖維爆炸危險區(qū)域的級別和大小受粉塵量、粉塵爆炸極限和通風(fēng)條件等因素影響。

B選項存在爭議,教材中歸屬于22區(qū),但是規(guī)范中,取樣點未做密閉化處理則屬于21區(qū),若做了密閉 化處理則屬于22區(qū)。

C選項面粉灌袋出口,隨著灌裝取料會周期性的出現(xiàn)爆炸介質(zhì),屬于21區(qū)。

25、電氣裝置運行中產(chǎn)生的危險溫度會形成事故的引燃源,造成危險溫度的原因有短路、接 觸不良、過載、鐵芯過熱、漏電、散熱不良、機械故障、電壓過高或過低等。下列造成危險 溫度的故障中,屬于機械故障造成的是()。

A. 電氣設(shè)備的散熱油管堵塞

B. 運行中的電氣設(shè)備的通風(fēng)道堵塞

C. 交流異步電動機轉(zhuǎn)子被卡死成者軸承損壞、缺油

D. 電動機、變壓器等電氣設(shè)備的鐵芯通電后過熱

參考答案:C
參考解析:

散熱不良:電氣設(shè)備的散熱或通風(fēng)措施遭到破壞,如散熱油管堵塞、通風(fēng)道堵塞、安裝位置不當(dāng)、環(huán)境溫度過高或距離外界熱源太近,均可能導(dǎo)致電氣設(shè)備和線路產(chǎn)生危險溫度。 AB選項,屬 于散熱不良。

機械故障:電動機被卡死或軸承損壞、缺油,造成堵轉(zhuǎn)或負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大,都將產(chǎn)生危險溫度。 C選項符合。

鐵芯過熱:對于電動機、變壓器、接觸器等帶有鐵芯的電氣設(shè)備,如鐵芯短路,或線圈電壓過高,或通電后鐵芯不能吸合,由于渦流損耗和磁滯損耗增加都將造成鐵芯過熱并產(chǎn)生危險溫度。 D選項屬于鐵芯過熱。

26、電火花是電極之間的擊穿放電呈現(xiàn)出的現(xiàn)象,其電弧溫度高達(dá)800℃ , 能使金屬熔化、飛濺,構(gòu)成二次引燃源。電火花可分為工作火花和事故火花。下列電火花中,屬于事故火花的是()。

A. 熔絲熔斷時產(chǎn)生的火花

B. 開關(guān)開合時產(chǎn)生的火花

C. 電源插頭拔出時產(chǎn)生的火花

D. 手持電鉆碳刷產(chǎn)生的火花

參考答案:A
參考解析:

電火花分為工作火花和事故火花。工作火花指電氣設(shè)備正常工作或正常操作過程中產(chǎn)生的電 火花。例如,控制開關(guān)、斷路器、接觸器接通和斷開線路時產(chǎn)生的火花;插銷拔出或插入時產(chǎn)生的 火花;直流電動機的電刷與換向器的滑動接觸處、繞線式異步電動機的電刷與滑環(huán)的滑動接觸處產(chǎn) 生的火花等。

事故火花是線路或設(shè)備發(fā)生故障時出現(xiàn)的火花。例如,電路發(fā)生短路或接地時產(chǎn)生的火花;熔絲熔 斷時產(chǎn)生的火花;連接點松動或線路斷開時產(chǎn)生的火花;變壓器、斷路器等高壓電氣設(shè)備由于絕緣 質(zhì)量降低發(fā)生的閃絡(luò)等。

事故火花還包括由外部原因產(chǎn)生的火花。如雷電火花、靜電火花和電磁感應(yīng)火花。

27、雷電可破壞電氣設(shè)備或電力線路,易造成大面積停電、火災(zāi)等事故。下列雷電事故中, 不屬于雷電造成電氣設(shè)備或電力線路破壞事故的是( )。

A. 直擊雷落在變壓器電源側(cè)線路上造成變壓器爆炸起火

B. 直擊雷落在超高壓輸電線路上造成大面積停電

C. 球雷侵入棉花倉庫造成火災(zāi)燒毀庫里所有電器

D. 雷電擊毀高壓線絕緣子造成短路引起大火

參考答案:C
參考解析:C屬于球類引發(fā)的火災(zāi)導(dǎo)致的二次事故傷害。 ABD均屬于由于直擊雷放電直接作用于電氣設(shè)備。

28、建筑物防雷分類按其火災(zāi)和爆炸的危險性、人身傷亡的危險性、政治經(jīng)濟價值分為三類。關(guān)于建筑物防雷分類的說法,錯誤的是()。

A. 國家級重點文物保護建筑物是第一類防雷建筑物

B. 具有0區(qū)爆炸危險場所的建筑物是第一類防雷建筑物

C. 國際特級和甲級大型體育館是第二類防雷建筑物

D. 省級重點文物保護建筑物是第三類防雷建筑物

參考答案:A
參考解析:

建筑物按其火災(zāi)和爆炸的危險性、人身傷亡的危險性、政治經(jīng)濟價值分為三類。 國家級重點文物保護建筑物屬于第二類防雷建筑物,A錯誤;

具有0區(qū)爆炸危險場所的建筑物屬于第一類防雷建筑物,B正確;

國際特級和甲級大型體育館屬于第二類防雷建筑物,C正確;

省級重點文物保護的建筑物和省級檔案館屬于第三類防雷建筑物,D正確。

29、存在摩擦而且容易產(chǎn)生靜電的工藝環(huán)節(jié),必須采取工藝控制措施,以消除靜電危害。關(guān) 于從工藝控制進行靜電防護的說法,正確的是()。

A. 將注油管出口設(shè)置在容器的頂部

B. 采用導(dǎo)電性工具,有利于靜電的泄漏

C. 增加輸送流體速度,減少靜電積累時間

D. 液體灌裝或攪拌過程中進行檢測作業(yè)

參考答案:B
參考解析:

選項A錯誤,為了避免液體在容器內(nèi)噴射、濺射,應(yīng)將注油管延伸至容器底部。

選項B正確,為了有利于靜電的泄露,可采用導(dǎo)電性工具。

選項C錯誤,為了限制產(chǎn)生危險的靜,烴類燃油在管道內(nèi)流動時,流速與管徑應(yīng)滿足以下關(guān)系:

選項D錯誤,為了防止靜電放電,在液體灌裝、循環(huán)或攪拌過程中不得進行取樣、檢測或測溫操作。

30、電力線路的安全條件包括導(dǎo)電能力、力學(xué)強度、絕緣和間距、導(dǎo)線連接、線路防護和過 電流保護、線路管理。下列針對導(dǎo)線連接安全條件的要求中,正確的是 ( )

A. 導(dǎo)線連接處的力學(xué)強度不得低于原導(dǎo)線力學(xué)強度的60%

B. 導(dǎo)線連接處的絕緣強度不得低于原導(dǎo)線絕續(xù)強度的80%

C. 銅導(dǎo)線與鋁導(dǎo)線之間的連接應(yīng)盡量采用銅-鋁過渡接頭

D. 接頭部位電阻不得小于原導(dǎo)線電限的120%

參考答案:C
參考解析:

導(dǎo)線連接必須緊密。原則上導(dǎo)線連接處的力學(xué)強度不得低于原導(dǎo)線力學(xué)強度的80%(A錯誤),絕緣強度不得低于原導(dǎo)線的絕緣強度(B錯誤);接頭部位電阻不得大于原導(dǎo)線電阻的1. 2 倍(D錯誤)。

銅導(dǎo)線與鋁導(dǎo)線之間的連接應(yīng)盡量采用銅-鋁過渡接頭(C正確),特別是在潮濕環(huán)境,或在戶外, 或遇大截面導(dǎo)線,必須采用銅-鋁過渡接頭。

31、電氣安全檢測儀器對電器進行測量,其測出的數(shù)據(jù)是判斷電器是否能正常運行的重要依 據(jù)。下列儀器儀表中,用于測量絕緣電阻的是()。

A. 接地電阻測量儀

B. 萬用表

C. 兆歐表

D. 紅外測溫儀

參考答案:C
參考解析:絕緣電阻是電氣設(shè)備最基本的性能指標(biāo)。絕緣電阻是兆歐級的電阻,要求在較高的電壓下進 行測量?,F(xiàn)場應(yīng)用兆歐表測量絕緣電阻。

32、按照在生產(chǎn)流程中的作用,壓力容器可分為反應(yīng)壓力容器、換熱壓力容器、分離壓力容 器和儲存壓力容器四類。下列容器中,屬于反應(yīng)壓力容器的是()

A. 聚合釜

B. 洗滌塔

C. 蒸發(fā)器

D. 烘缸

參考答案:A
參考解析:反應(yīng)壓力容器:主要是用于完成介質(zhì)的物理、化學(xué)反應(yīng)的壓力容器,如各種反應(yīng)器、反應(yīng)釜、 聚合釜、合成塔、變換爐、煤氣發(fā)生爐等。

33、依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,特種設(shè)備應(yīng)進行定期檢驗,由使用單位向特內(nèi)設(shè)備檢 驗檢測機構(gòu)提出檢驗申請。壓力容器的定期檢驗應(yīng)在檢驗有效期屆滿()提出申請。

A. 三個月

B. 兩個月

C. 一周

D. 一個月

參考答案:D
參考解析:《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十八條 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求,在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。

34、氣瓶壓力高、種類多,使用不當(dāng)極易造成事故。依據(jù)《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》 (TSG23),下列特種設(shè)備中,不應(yīng)按照氣瓶管理的是()。

A. 消防滅火器用氣瓶

B. 公交車加氣站瓶式壓力容器

C. 家用液化石油氣鋼瓶

D. 車用壓縮天然氣氣瓶

參考答案:B
參考解析:氣瓶按照用途一般分為: (1)工業(yè)用氣瓶; (2)醫(yī)用氣瓶; (3)燃?xì)鈿馄? (4)車用氣瓶; (5)呼 吸器用氣瓶; (6)消防滅火用氣瓶。

35、依據(jù)《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》,關(guān)于氣瓶公稱工作壓力說法錯誤的是()。

A. 盛裝壓縮氣瓶的公稱工作壓力,是指在基準(zhǔn)溫度(20 ℃) 下,瓶內(nèi)氣體達(dá)到完全均勻狀態(tài)時的限定(充)壓力。

B. 盛裝液化氣體氣瓶的公稱工作壓力,是指溫度為60 ℃時瓶內(nèi)氣體壓力的下限值

C. 盛裝溶解氣體氣瓶的公稱工作壓力,是指瓶內(nèi)氣體達(dá)到化學(xué)、熱量以及擴散平衡條件下的靜置壓力(15 ℃)

D. 焊接泡熱氣瓶的公稱工作壓力,是指在氣瓶正常工作狀態(tài)下,內(nèi)膽頂部氣相空間可能達(dá)到的最高壓力

參考答案:B
參考解析:

公稱工作壓力確定原則:

(1)盛裝壓縮氣體氣瓶的公稱工作壓力,是指在基準(zhǔn)溫度(一般為20℃) 下的氣瓶內(nèi)氣體達(dá)到完全均 勻狀態(tài)時的限定(充)壓力,一般選用正整數(shù)系列;

(2)盛裝高壓液化氣體氣瓶的公稱工作壓力,是指60℃時氣瓶內(nèi)氣體壓力的上限值;

(3)盛裝低壓液化氣體氣瓶的公稱工作壓力,是指60 °C時所充裝氣體的飽和蒸氣壓;低壓液化氣體在60 °C時的飽和蒸氣壓值按照本規(guī)程附件B或者相關(guān)氣體標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定確定,附件B或者相關(guān)氣體標(biāo)準(zhǔn) 沒有規(guī)定時,可以采用氣體供應(yīng)單位提供并經(jīng)過氣瓶制造單位書面確認(rèn)的相關(guān)數(shù)據(jù):

(4)盛裝溶解氣體氣瓶的公稱工作壓力,是指在15℃時的氣瓶內(nèi)氣體的化學(xué)性能、物理性能達(dá)到平衡條件下的靜置壓力;

(5)低溫絕熱氣瓶的公稱工作壓力,是指在氣瓶正常工作狀態(tài)下,內(nèi)膽頂部氣相空間可能達(dá)到的最高壓力;根據(jù)實際使用需要,可在0.2MPa~ 3.5MPa范圍內(nèi)選取;

(6)盛裝標(biāo)準(zhǔn)沸點等于或者低于60 °C 的液體以及混合氣體氣瓶的公稱工作壓力,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定選取;

(7)消防滅火用氣瓶的公稱工作壓力,應(yīng)當(dāng)不小于滅火系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的最高工作溫度下的最大工作壓力。

36、氣瓶入庫時,應(yīng)按照氣體的性質(zhì)、公稱工作壓力及空實瓶等進行分類分庫存取并設(shè)置明 確標(biāo)志。下列氣瓶中, 可與氫氣瓶同庫存放的是( )。

A. 氨氣瓶

B. 乙炔氣瓶

C. 氧氣瓶

D. 氮氣瓶

參考答案:D
參考解析:氣瓶入庫應(yīng)按照氣體的性質(zhì)、公稱工作壓力及空實瓶嚴(yán)格分類存放,應(yīng)有明確的標(biāo)志??扇? 氣體的氣瓶不可與氧化性氣體氣瓶同庫儲存;氫氣不準(zhǔn)與笑氣、氨、氯乙烷、環(huán)氧乙烷、乙炔等同庫。

37、氣瓶的爆破片裝置由爆破片和夾持器等組成,其安裝位置應(yīng)視氣瓶的種類而定,無縫氣 瓶的爆破片裝置一般裝設(shè)在氣瓶的()。

A. 瓶頸上

B. 瓶閥上

C. 瓶帽上

D. 瓶底上

參考答案:B
參考解析:由于無縫氣瓶瓶體上不宜開孔,高壓無縫氣瓶容積較小,安全泄放量也小,不需要太大的泄放面積,因此用于永久氣體氣瓶的爆破片一般裝配在氣瓶閥門上。

38、依據(jù)《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 (TSG21),壓力容器出廠前以水為介質(zhì)進行耐 壓試驗時,試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的()。

A. 1.50倍

B. 1.75倍

C. 2.00倍

D. 1.25倍

參考答案:D
參考解析:

39、起重司索工的工作質(zhì)量與整個起重作業(yè)安全關(guān)系很大。下列司索工安全作業(yè)的要求中,正確的是 ()

A. 不允許多人同時吊掛同一重物

B. 不允許司索工用誘導(dǎo)繩控制所吊運的既大又重的物體

C. 吊鉤要位于被吊物重心的正上方,不得斜拉吊鉤硬掛

D. 重物與吊繩之間必須加襯墊

參考答案:C
參考解析:

選項A,當(dāng)多人吊掛同一吊物時,應(yīng)由一專人負(fù)責(zé)指揮,在確認(rèn)吊掛完備,所有人員都離開站 在安全位置以后,才可發(fā)起鉤信號。

選項B,吊運大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩,誘導(dǎo)繩長應(yīng)能使司索工既可握住繩頭,同時又能避開吊物正 下方,以便發(fā)生意外時司索工可利用該繩控制吊物。

選項C,吊鉤要位于被吊物重心的正上方,不準(zhǔn)斜拉吊鉤硬掛,防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)、擺動。

選項D,掛鉤要堅持"五不掛 ”,即起重或吊物質(zhì)量不明不掛,重心位置不清楚不掛,尖棱利角和易 滑工件無襯墊物不掛,吊具及配套工具不合格或報廢不掛,包裝松散捆綁不良不掛等,將安全隱患 消除在掛鉤前。

40、起重機的安全操作是防止起重傷害的重要保證。下列起重機安全操作的要求中,錯誤的是()。

A. 開機作業(yè)前,確認(rèn)所有控制器置于零位

B. 正常作業(yè)時,可利用極限位置限制器停車

C. 吊載接近或達(dá)到額定值,要利用小高度、短行程試吊

D. 對于緊急停止信號,無論任何人發(fā)出,都必須立即執(zhí)行

參考答案:B
參考解析:選項A,開機作業(yè)前,應(yīng)確認(rèn)處于安全狀態(tài)方可開機;所有控制器是否置于零位。選項B,司 機在正常操作過程中,不得利用極限位置限制器停車。選項C,吊載接近或達(dá)到額定值,或起吊危險 器(液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物)時,吊運前認(rèn)真檢查制動器,并用小高度、短行程i式吊,確認(rèn) 沒有問題后再吊運。選項D,嚴(yán)格按指揮信號操作,對緊急停止信號,無論何人發(fā)出,都必須立即執(zhí)行。

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