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[注安歷年真題]2022年安全生產(chǎn)技術(shù)考試真題及答案解析

來源:233網(wǎng)校 2024-08-09 00:38:57
導(dǎo)讀:沖刺注安,歷年真題是必練之寶。2022年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)》真題及解析助你洞悉考點(diǎn),把握考試脈搏,提升應(yīng)試能力。

21、屏護(hù)是采用護(hù)罩、護(hù)蓋、柵欄、箱體、遮欄等方式,將帶電體同外界隔開,實(shí)現(xiàn)防止觸電、短路、機(jī)械破壞等作用。下列低壓設(shè)備屏護(hù)裝置的安全條件中,正確的是()。

A.遮欄高度不應(yīng)小于1.7m

B.戶外柵欄高度不應(yīng)小于1.0m

C.遮欄與裸導(dǎo)體的距離不應(yīng)小于0.7m

D.網(wǎng)眼遮欄與裸導(dǎo)體的距離不應(yīng)小于0.1m

參考答案:A
參考解析:遮欄高度不應(yīng)小于1.7m,故A選項(xiàng)正確。戶內(nèi)柵欄高度不應(yīng)小于1.2m;戶外柵欄高度不應(yīng)小于1.5m,故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。對(duì)于低壓設(shè)備,遮欄與裸導(dǎo)體的距離不應(yīng)小于0.8m,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。網(wǎng)眼遮欄與裸導(dǎo)體之間的距離不宜小于0.15m,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

22、電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)后,如不先斷開電源,會(huì)給火災(zāi)救援帶來很大危險(xiǎn)。關(guān)于某生產(chǎn)車間三相異步電動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)后切斷電源的做法,正確的是()。

A.立即斷開電源開關(guān)

B.立即剪斷三芯護(hù)套電源線

C.立即斷開火場(chǎng)周邊所有電源

D.立即斷開電磁起動(dòng)器

參考答案:D
參考解析:

高壓應(yīng)先斷開斷路器,后斷開隔離開關(guān),低壓應(yīng)先斷開電磁起動(dòng)器或低壓斷路器,后斷開閘刀開關(guān)。三相異步電動(dòng)機(jī)屬于低壓電氣設(shè)備,故立即斷開電磁起動(dòng)器。

23、爆炸危險(xiǎn)環(huán)境使用的電氣線路,在使用中不應(yīng)產(chǎn)生引燃源,包括電火花、電弧、危險(xiǎn)溫度。關(guān)于爆炸危險(xiǎn)環(huán)境中電氣線路安全要求的說法,正確的是()。

A.架空電力線路跨越爆炸氣體環(huán)境時(shí),必須做好絕緣、隔熱處理

B.中性線與相線應(yīng)有同樣的絕緣能力,且應(yīng)設(shè)置在不同護(hù)套內(nèi)

C.低壓線路的電纜,其額定電壓不得低于工作電壓,并不低于500V

D.電力線路導(dǎo)線的允許載流量不得低于非爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的允許載流量

參考答案:C
參考解析:架空電力線路嚴(yán)禁跨越爆炸性氣體環(huán)境,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。中性線應(yīng)與相線有同樣的絕緣能力,并應(yīng)在同一護(hù)套內(nèi),故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。在爆炸危險(xiǎn)環(huán)境,低壓電力、照明線路所用電線和電纜的額定電壓不得低于工作電壓,并不得低于500V,故C選項(xiàng)正確。爆炸危險(xiǎn)環(huán)境導(dǎo)線允許載流世不應(yīng)高于非爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的允許載流量,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

24、在爆炸危險(xiǎn)環(huán)境區(qū)域,選用電氣設(shè)備和線路時(shí),首先應(yīng)劃分爆炸危險(xiǎn)環(huán)境區(qū)域的大小和級(jí)別,然后以此選擇電氣設(shè)備和線路。下列對(duì)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的分區(qū)中,正確的是()。

A.汽油儲(chǔ)油罐內(nèi)氣體空間為0區(qū)

B.乙炔瓶?jī)?chǔ)存間門外空間為1區(qū)

C.飼料粉碎機(jī)除塵器內(nèi)空間為21區(qū)

D.面粉廠灌裝口附近空間為22區(qū)

參考答案:A
參考解析:

乙炔瓶?jī)?chǔ)存間門外空間為2區(qū),故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。飼料粉碎機(jī)除塵器內(nèi)空間為20區(qū),故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。面粉廠灌裝口附近空間為21區(qū),故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

25、雷電是帶不同電荷的積云互相接近到一定程度,或帶電積云與大地凸出物接近到一定程度時(shí),發(fā)生的強(qiáng)烈放電現(xiàn)象,包括直擊雷、感應(yīng)雷、球雷等。關(guān)于雷電種類及參數(shù)的說法,正確的是()。

A.直擊雷是帶電積云接近地面時(shí),在架空線路導(dǎo)線感應(yīng)出大量電荷引起的強(qiáng)烈放電

B.感應(yīng)雷是帶電積云接近地面時(shí),在地面凸出物頂部感應(yīng)出異性電荷引起的強(qiáng)烈放電

C.雷電流的幅值指主放電時(shí)沖擊電流的最大值,雷電流幅值可達(dá)數(shù)十kA至數(shù)百kA

D.少雷區(qū)為年平均雷暴日不超過15天的地區(qū),多雷區(qū)為年平均雷暴日超過30天的地區(qū)

參考答案:C
參考解析:

帶電積云接近地面時(shí),在架空線路導(dǎo)線感應(yīng)出大量電荷引起的強(qiáng)烈放電屬于感應(yīng)雷中的靜電感應(yīng),故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。帶電積云接近地面時(shí),在地面凸出物頂部感應(yīng)出異性電荷引起的強(qiáng)烈放電,是直擊雷的放電過程,故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。年平均雷暴日不超過15d/a的地區(qū)為少雷區(qū),超過40d/a的為多雷區(qū),故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

26、工藝過程中產(chǎn)生的靜電可能引起火災(zāi)、爆炸、電擊,還可能妨礙生產(chǎn)。關(guān)于靜電產(chǎn)生及危害的說法,正確的是()。

A.生產(chǎn)場(chǎng)所存在粉塵混合物時(shí),靜電火花就可引起燃爆

B.人體可能因靜電電擊而墜落或摔倒,造成二次傷害

C.生產(chǎn)過程產(chǎn)生的靜電,能引起電氣設(shè)備的電磁閥誤動(dòng)作

D.電阻率較低的材料容易產(chǎn)生和積累靜電,進(jìn)而引起放電

參考答案:B
參考解析:

生產(chǎn)場(chǎng)所存在的粉塵混合物為易燃易爆性質(zhì),靜電火花才可能引起火災(zāi)或爆炸,故A表述錯(cuò)誤。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的靜電一般不能驅(qū)動(dòng)電磁閥動(dòng)作,電磁閥是電動(dòng)閥的一種,通過通電驅(qū)動(dòng),故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。電阻率較高的材料容易產(chǎn)生和積累靜電,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

27、為了保障低壓供電系統(tǒng)出現(xiàn)異?;蚬收蠒r(shí)的電氣設(shè)備安全、人身安全和環(huán)境安全,采用低壓保護(hù)電器是主要措施之一。下列低壓電器中,屬于低壓保護(hù)電器的是()。

A.熔斷器

B.隔離開關(guān)

C.轉(zhuǎn)換開關(guān)

D.接觸器

參考答案:A
參考解析:低壓保護(hù)電器主要包括熱繼電器和熔斷器。故本題選擇A選項(xiàng)。隔離開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、接觸器屬于低壓控制電器。

28、電動(dòng)機(jī)是企業(yè)生產(chǎn)時(shí)電力拖動(dòng)的主要電氣設(shè)備,電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行非常重要。下列電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行條件中,正確的是()。

A.三相電動(dòng)機(jī)相電壓的不平衡不得超過10%

B.三相電動(dòng)機(jī)線電流的不平衡不得超過5%

C.減壓起動(dòng)時(shí),異步電動(dòng)機(jī)短路保護(hù)熔體額定電流可取異步電動(dòng)機(jī)額定電流的1.5倍

D.全壓起動(dòng)時(shí),異步電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)熱元件電流定值可取異步電動(dòng)機(jī)額定電流的2.5倍

參考答案:C
參考解析:

電壓波動(dòng)不得超過-5%~10%,電壓不平衡不得超過5%,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。電流不平衡不得超過10%,

故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。用熔斷器保護(hù)時(shí),熔體額定電流應(yīng)取異步電動(dòng)機(jī)額定電流的1.5倍(減壓?jiǎn)?dòng)或輕載啟動(dòng))或2.5倍(全壓?jiǎn)?dòng)或重載啟動(dòng)),故C選項(xiàng)正確;用熱繼電器保護(hù)時(shí),熱元件的電流不應(yīng)大于電動(dòng)機(jī)額定電流的1~1.5倍,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

29、照明設(shè)備不正常運(yùn)行可能導(dǎo)致火災(zāi),也可能直接導(dǎo)致觸電事故。關(guān)于電氣照明基本安全要求的說法,正確的是()。

A.無防觸電措施的固定式燈具的安裝高度不足1.8m時(shí),應(yīng)采用36V安全電壓

B.單燈功率超過100W的白熾燈,燈具引入線應(yīng)選105℃~250℃耐熱絕緣電線

C.庫(kù)房?jī)?nèi)不應(yīng)裝設(shè)鹵鎢燈、碘鎢燈以及單燈功率超過100W的白熾燈

D.應(yīng)急照明電源應(yīng)區(qū)別于正常照明電源,特殊情況下可以合用供電線路

參考答案:B
參考解析:

無防觸電措施的固定式燈具,其安裝高度不足2.2m時(shí),應(yīng)采用24V安全電壓,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。鹵鎢燈及單燈功率超過10OW的自熾燈,燈具引入線應(yīng)選用105~250℃耐熱絕緣電線,故B選項(xiàng)正確。庫(kù)房?jī)?nèi)不應(yīng)裝設(shè)鹵鎢燈、碘鎢燈、60W以上的白熾燈等高溫?zé)艟?,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。應(yīng)急照明的電源,應(yīng)區(qū)別于正常照明的電源。應(yīng)急照明線路不能與動(dòng)力線路或照明線路合用,而必須有自己的供電線路,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

30、高壓開關(guān)是斷開、接通高壓電力設(shè)備的電力裝置,包括高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負(fù)荷開關(guān)、跌開式熔斷器等。關(guān)于使用高壓開關(guān)安全要求的說法,正確的是()。

A.高壓斷路器須與高壓隔離開關(guān)并聯(lián)使用

B.高壓負(fù)荷開關(guān)須與高壓熔斷器串聯(lián)使用

C.跌開式熔斷器用于斷開帶負(fù)載的變壓器

D.高壓隔離開關(guān)具備操作負(fù)荷電流的能力

參考答案:B
參考解析:

高壓斷路器必須與高壓隔離開關(guān)或隔離插頭串聯(lián)使用,由斷路器接通和分?jǐn)嚯娏鳎筛綦x開關(guān)或隔離插頭隔斷電源,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。高壓負(fù)荷開關(guān)必須串聯(lián)有高壓熔斷器。由熔斷器切斷短路電流。負(fù)荷開關(guān)只用來操作負(fù)荷電流。故B選項(xiàng)正確。正常情況下,跌開式熔斷器只用來操作空載線路或空載變壓器,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。隔離開關(guān)不具備操作負(fù)荷電流的能力,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

31、某煉化企業(yè)新建石化生產(chǎn)系統(tǒng)中的兩條管線參數(shù)如下表。根據(jù)壓力管道的分類原則,這兩條管線類別及級(jí)別分別為()。


A.GB2,GC1

B.GCD,GC2

C.GCD,GC1

D.GC1,GC2

參考答案:D
參考解析:輸送流體介質(zhì)并且設(shè)計(jì)壓力大于或者等于10.0MPa,或者設(shè)計(jì)壓力大于或者等于4.0MPa并且設(shè)計(jì)溫度大于或者等于400°C的管道屬于GC1管道。除GC3級(jí)管道外,介質(zhì)毒性危害程度、火災(zāi)危險(xiǎn)性(可燃性)、設(shè)計(jì)壓力和設(shè)計(jì)溫度小于GCl級(jí)管道的工業(yè)管道為GC2級(jí)。

32、鍋爐在運(yùn)行中受高溫、壓力和腐蝕等影響,容易造成事故,且事故種類呈現(xiàn)出多種多樣的形式。鍋爐省煤器損壞事故是其中一種,指由于省煤器管子破裂或省煤器其他零件損壞所造成的事故。關(guān)于省煤器損壞事故后果的說法,正確的是()

A.給水流量增大,蒸汽流量增大

B.鍋爐水位下降,過熱蒸汽溫度上升

C.省煤器煙道漏水,排煙溫度上升

D.煙氣阻力增大,引風(fēng)機(jī)電流減小

參考答案:B
參考解析:省煤器損壞時(shí),給水流量不正常的大于蒸汽流量,故A表述錯(cuò)誤。嚴(yán)重時(shí),鍋爐水位下降,過熱蒸汽溫度上升,故B選項(xiàng)正確。省煤器煙道內(nèi)有異常聲響,煙道潮濕或漏水,排煙溫度下降,煙氣阻力增大,引風(fēng)機(jī)電流增大,故C、D錯(cuò)誤。

33、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故會(huì)造成車輛的損失和人員傷亡,其原因有多種,其中制動(dòng)系統(tǒng)故障是導(dǎo)致事故的主要原因之一。下列非公路用旅游觀光車輛制動(dòng)系統(tǒng)的要求中,正確的是()。

A.行車制動(dòng)應(yīng)作用在觀光車輛的后車輪上,行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立

B.行車制動(dòng)應(yīng)采用單管路,行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)效能時(shí)的踏板力應(yīng)不大于700N

C.駐車制動(dòng)應(yīng)通過電氣裝置把工作部件鎖止,駕駛員在座位上就可以實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)

D.有車廂的觀光車,車廂應(yīng)有制動(dòng)功能,該功能可以由觀光車上的駕駛員方便實(shí)現(xiàn)

參考答案:D
參考解析:根據(jù)規(guī)范《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)條件》(GB7258)觀光車的行車制動(dòng)應(yīng)作用在觀光車輛的所有車輪上,制動(dòng)應(yīng)采用雙管路或多管路設(shè)計(jì)。故A、B錯(cuò)誤。駐車制動(dòng)應(yīng)通過純機(jī)械裝置而非電氣裝置把工作部件鎖止,駕駛員在座位上就可以實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng),故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。

34、安全閥是鍋爐上的重要安全附件之一,它對(duì)鍋爐內(nèi)部壓力極限值的控制及對(duì)鍋爐的安全保護(hù)起著重要的作用。安全閥應(yīng)靈敏、可靠,按規(guī)定配置,合理安裝,并保證結(jié)構(gòu)完整。下列鍋爐安全閥安裝的要求中,正確的是()

A.安全閥應(yīng)當(dāng)鉛直安裝,并且應(yīng)當(dāng)安裝在鍋簡(jiǎn)(殼)、集箱的最低位置

B.安全閥和鍋筒、安全閥和集箱之間,可以裝設(shè)取用介質(zhì)的管路

C.不允許將多個(gè)安全閥共同裝在一個(gè)與鍋筒(殼)直接相連的短管上

D.采用螺紋連接的彈簧安全閥時(shí),帶有螺紋的短管與鍋筒應(yīng)焊接連接

參考答案:D
參考解析:安全閥應(yīng)當(dāng)鉛直安裝,并且應(yīng)當(dāng)安裝在鍋筒(殼)、集箱的最高位置,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。在安全閥和鍋筒(殼)之間或者安全閥和集箱之間,不應(yīng)當(dāng)裝設(shè)閥門和取用介質(zhì)的管路,故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。多個(gè)安全閥如果共同裝在一個(gè)與鍋筒(殼)直接相連的短管上,短管的流通截面積應(yīng)當(dāng)不小于所有安全閥的流通截面積之和,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。采用螺紋連接的彈簧安全閥時(shí),安全閥應(yīng)當(dāng)與帶有螺紋的短管相連接,而短管與鍋筒(殼)或者集箱筒體的連接應(yīng)當(dāng)采用焊接結(jié)構(gòu),故D選項(xiàng)正確。

35、瓶裝氣體品種多,性質(zhì)復(fù)雜,在貯存過程中,經(jīng)常會(huì)發(fā)生事故。因此,氣瓶的貯存場(chǎng)所應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范,建立健全安全管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。下列氣瓶貯存庫(kù)及其安全管理制度的要求中,正確的是()。

A.氣瓶必須貯存在單層建筑的專用瓶庫(kù)

B.氫氣與笑氣同庫(kù)貯存時(shí)應(yīng)保持安全距離

C.應(yīng)當(dāng)遵循鄰近出口氣瓶先發(fā)出的原則

D.庫(kù)房側(cè)面的泄壓面積應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算確定

參考答案:A
參考解析:

B選項(xiàng)錯(cuò)誤。氫氣不準(zhǔn)與笑氣、氨、氯乙烷、環(huán)氧乙烷、乙炔等同庫(kù)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤。氣瓶應(yīng)當(dāng)遵循先入庫(kù)先發(fā)出的原則。D選項(xiàng)錯(cuò)誤。氣瓶瓶庫(kù)屋頂應(yīng)為輕型結(jié)構(gòu),并應(yīng)有足夠的泄壓面積。

36、給氣瓶充裝液化氣體時(shí),應(yīng)配備相應(yīng)的計(jì)量衡器,并采用正確的計(jì)量方法,以防止液化氣體過量充裝。下列氣瓶液化氣體充裝量的計(jì)量方法中,符合要求的是()。

A.氣瓶充裝后實(shí)測(cè)質(zhì)量與空瓶質(zhì)量之差

B.氣瓶充裝后實(shí)測(cè)質(zhì)量與充裝前質(zhì)量之差

C.氣瓶充裝前后貯罐液量之差

D.氣瓶充裝前后實(shí)測(cè)壓力之差

參考答案:A
參考解析:根據(jù)《液化氣體氣瓶充裝規(guī)定》液化氣體充裝量必須精確計(jì)量,充裝量應(yīng)包括余氣在內(nèi)的瓶中全部介質(zhì),即氣瓶充裝量應(yīng)為氣瓶充裝后的實(shí)重與空瓶重之差。故本題選擇A選項(xiàng)。

37、為防止起重傷害,起重機(jī)司機(jī)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全管理制度和安全操作規(guī)程,并做好起重機(jī)的檢查維護(hù),及時(shí)消除隱患,關(guān)于起重機(jī)司機(jī)的做法,正確的是()。

A.利用極限位置限制器停車

B.特殊情況下采用打反車制動(dòng)

C.突然斷電時(shí),將所有控制器置零

D.帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器

參考答案:C
參考解析:司機(jī)在正常操作過程中,不得利用極限位置限制器停車,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng),故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。不得帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,或帶載增大作業(yè)幅度,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

38、叉車是工廠和物流企業(yè)廣泛應(yīng)用的搬運(yùn)機(jī)械,各運(yùn)行系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置的正確設(shè)置是其安全可靠運(yùn)行的重要保證。下列叉車運(yùn)行系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置設(shè)置的要求中,正確的是()。

A.內(nèi)燃叉車在傳動(dòng)裝置處于離合狀態(tài)時(shí),應(yīng)能防止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

B.座駕式車輛的駕駛員位置上,應(yīng)當(dāng)配備安全帶等防護(hù)約束裝置

C.蓄電池叉車應(yīng)設(shè)置能自動(dòng)復(fù)位、切斷總控制電源的緊急斷電開關(guān)

D.蓄電池叉車的電氣系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用單線制,保證良好絕緣

參考答案:B
參考解析:內(nèi)燃叉車應(yīng)配備在傳動(dòng)裝置處于接合狀態(tài)時(shí)防止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的裝置,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。蓄電池叉車應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位且切斷總控制電源的緊急斷電開關(guān),故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。蓄電池叉車的電氣系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用雙線制,保證良好絕緣,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

39、大型游樂設(shè)施的安全裝置包括控制裝置、限速裝置、制動(dòng)裝置等,所有安全裝置應(yīng)有效可靠。關(guān)于大型游樂設(shè)施安全裝置的說法,正確的是()。

A.在游樂設(shè)施停止運(yùn)行后,乘客能自行打開鎖緊裝置

B.游樂設(shè)施的車輛制動(dòng)主要采用電氣制動(dòng)方式

C.止逆行裝置逆行距離設(shè)計(jì)應(yīng)使沖擊負(fù)荷最小

D.采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),可不設(shè)限速裝置

參考答案:C
參考解析:

安全保護(hù)裝置正好將乘客約束在座位上,在游樂設(shè)施運(yùn)行過程中,鎖具必須有效地將乘客約束在座位上,不能自行打開且乘客不能打開,必須當(dāng)設(shè)備停止后由操作人員打開,讓乘客離開座位。電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)有機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)兩種方式,車輛制動(dòng)的方式主要采用機(jī)械制動(dòng),故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。在游樂設(shè)施中,采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)或者設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng)時(shí),必須設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置,限速裝置必須靈敏可靠,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

40、險(xiǎn)情信號(hào)的基本功能是使信號(hào)接收區(qū)內(nèi)的任何人都能察覺、辨認(rèn)并作出反應(yīng),包括聽覺信號(hào)、視覺信號(hào)和視聽組合信號(hào)。其中,聽覺信號(hào)包括交變聲、短聲、序列聲、拖延聲等。下列聽覺信號(hào)中,表示強(qiáng)制性行動(dòng)的是()。

A.交變聲

B.短聲

C.序列聲

D.拖延聲

參考答案:C
參考解析:本題考查的是視聽信號(hào)特征分類,其中交變聲表示危險(xiǎn),緊急行動(dòng);短聲表示注意,警戒;拖延聲表示正常狀態(tài),警報(bào)解除。第一章第一節(jié)-視聽信號(hào)特征分類。

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