2021年中級注冊安全工程師《道路運輸安全》真題及答案已公布！ 進(jìn)入考試題庫在線估分>>
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2021年中級注冊安全工程師《道路運輸安全》真題及答案（1-10題）
一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位依法對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的是（）。
A .分管生產(chǎn)經(jīng)營的負(fù)責(zé)人
B .生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人
C .分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人
D .專職安全生產(chǎn)管理人員
生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，是本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。其他負(fù)責(zé)人對職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。
2.根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，從事危險貨物運輸?shù)能囕v，其技術(shù)等級應(yīng)為 （ ）。
A .—級
B .二級
C .三級
D .四級
從事道路運輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng) 當(dāng)達(dá)到二級以上。危貨運輸車、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800 km以上的客車，技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級。技術(shù)等級評 定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級 劃分和評定的要求。
3.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，等級由高到低依次分為 （ ）。
A .特大、重大、一般和較小
B .特大、重大、較大和一般
C .重大、較大、一般和較小
D .特大、重大、較大和較小
風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故 的后果和概率，由高到低依次分為重大、較大、一般 和較小四個等級。重大風(fēng)險是指一定條件下易導(dǎo)致特別重大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險，較大風(fēng)險是指一定條件下易導(dǎo)致重大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險、一般風(fēng)險是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險。較小風(fēng)險是指一定條件下易導(dǎo)致一般安 全生產(chǎn)事故的風(fēng)險以上同時滿足兩個以上條件的，按最高等級確定風(fēng)險等級。
4.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，擁有180輛客運車輛的運輸企業(yè)，需要配備專職安全管理人員至少為（）。
A .1人
B .2人
C .6人
D .9人
專職安全管理人員配備數(shù)量原則上按照以下標(biāo)準(zhǔn)確定：對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人；對于300輛以上客運車輛的，按照每增加 100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備本題中，需要配備的 專職安全管理人員至少為180/30=6（人）。
5.根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，車輛在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且沒有施劃道路中心線的公 路上行駛，最高速度為（）。
A .30km/h
B .40km/h
C .50km/h
D . 60 km/h
機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度：（1）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30km，公路為每小時40km。（2）同方向只有1條機(jī)動車道的道路，城市道路為每小時50km，公路為每小時70km。
6.根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，開展定制客運的營運客車核定載客人數(shù)應(yīng)當(dāng)在 （）。
A .7人及以上
B .6人及以上
C .5人及以上
D .4人及以上
定制客運，是指已經(jīng)取得道路客運班線經(jīng)營許可的經(jīng)營者依托電子商務(wù)平臺發(fā)布道路客運班線起訖地等信息、開展線上會票，按照旅客需求靈活確定發(fā)車時間、上下旅客地點并提供運輸服務(wù)的班車客運運營方式。開展定制客運的營運客車核定載客人數(shù)應(yīng)當(dāng)在7人及以上。
7.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故責(zé)任倒查制度，按照“四不放過”原則對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。下列不屬于“四不放過”原則的是（）
A .教訓(xùn)不吸取不放過
B .整改措施不落實不放過
C .事故原因不查清不放過
D .事故受害者補償不到位不放過
“四不放過”是指事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓(xùn)不吸取不放過?？瓦\企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故責(zé)任倒查制度，按照“四不放過”的原則，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
8.根據(jù)《中華人民共和國刑法》，對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通匸具正常行駛,危及公共安全的行為，構(gòu)成（）
A .危險駕駛罪
B .故意傷害罪
C .重大責(zé)任事故罪
D .妨害安全駕駛罪
對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處1年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金?！蹲罡呷嗣穹ㄔ?、最高人民檢察院關(guān)于執(zhí)行〈中華人民共和國刑法〉確定罪名的補充規(guī)定（七）》將上述罪名定為妨害安全駕駛罪。
9.根據(jù)《道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)范》，關(guān)于車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)管理人員設(shè)置的要求，正確的是（）
A .擁有20輛（含）以上營運車輛的普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)
B .擁有20輛（含）以下營運車輛的普通貨物運輸企業(yè)無需配備車輛技術(shù)管理人員
C .擁有100輛以上營運車輛的普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)至少配備1名車輛技術(shù)管理人員
D .擁有100輛以下營運車輛的普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)至少配備1名車輛技術(shù)管理人員
危險貨物運擒企業(yè)、擁有10輛（含）以上營運車輛的道路旅客運輸企業(yè)和擁有30輛（含）以上營運車輛的普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備技術(shù)負(fù)責(zé)人和車輛技術(shù)管理人員。擁有10輛以下營運車輛的道路旅客運輸企業(yè)和擁有30輛以下營運車輛的普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)配備車輛技術(shù)管理人員。 車輛技術(shù)管理人員的配備要求為：道路危險貨物運輸車輛、道路旅客運輸車輛每50輛車應(yīng)配1人，不足50輛的應(yīng)至少配1人；道路普通貨物運輸車輛每100輛車配1人，不足100輛的應(yīng)至少配1人。
10.道路貨物運輸駕駛員誠信考核計算周期從（ ）開始。
A .從業(yè)資格考試合格
B .初次領(lǐng)取從業(yè)資格證
C .初次簽注誠信考核等級
D .初次執(zhí)行貨運任務(wù)
道路運輸駕駛員誠信考核實行計分制，考核周期為12個月，滿分為20分，從道路運輸駕駛員初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計算，一 個考核周期屆滿，經(jīng)簽注誠信考核等級后，該考核周期內(nèi)的計分予以清除，不轉(zhuǎn)入下一個考核周期。
