2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試運(yùn)輸(民航)專業(yè)輔導(dǎo)章第3節(jié)
第三節(jié) 航空運(yùn)輸市場(chǎng)均衡
一、航空運(yùn)輸市場(chǎng)均衡的基本概念(考點(diǎn))
經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的均衡是指對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)變動(dòng)發(fā)生作用的各種力量處于平衡的狀態(tài)。對(duì)于航空運(yùn)輸市場(chǎng)來(lái)說(shuō),當(dāng)買賣雙方力量均等,供應(yīng)量與需求量相一致時(shí),就是達(dá)到了市場(chǎng)均衡,這時(shí)的價(jià)格是買賣雙方都接受的價(jià)格,稱為均衡價(jià)格。
二、航空運(yùn)輸市場(chǎng)均衡的形成
按照需求定律和供給定律,航空運(yùn)輸服務(wù)的需求隨著價(jià)格上升而減少,航空運(yùn)輸服務(wù)的供給則隨著價(jià)格上升而增加,這種情況下航空運(yùn)輸市場(chǎng)是如何達(dá)到均衡呢?答案是價(jià)格的調(diào)整推動(dòng)供應(yīng)量和需求量變化達(dá)到市場(chǎng)均衡。
三、需求和供給變化對(duì)市場(chǎng)均衡的影響(重點(diǎn))
(一)供給不變,需求增加(或減少)
假設(shè)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人均收入水平提高,在各種價(jià)格水平上的航空旅行需求都比以前增長(zhǎng),這種情況表現(xiàn)為需求曲線向右上方移動(dòng),供給曲線不變。
(二)需求不變,供給增加(或減少)
假設(shè)航空公司通過(guò)改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),大大提高了生產(chǎn)效率,降低了航空運(yùn)輸成本,各種價(jià)格水平上航空運(yùn)輸供給量都比以前增長(zhǎng),這種情況表現(xiàn)為供給曲線向右下方移動(dòng),需求曲線不變。
(三)需求與供給同時(shí)增加(或減少)
當(dāng)航空運(yùn)輸需求與供給同時(shí)增加(或減少)時(shí),航空運(yùn)輸市場(chǎng)均衡數(shù)量增加(或減少),均衡價(jià)格則可能增加,也可能減少,取決于供給和需求變動(dòng)的相對(duì)量。
(四)需求增加(或減少)與供給減少(或增加)
當(dāng)航空運(yùn)輸需求與供給逆向變化時(shí),情況更為復(fù)雜。如果需求減少,供給增加,那么均衡價(jià)格下降,均衡數(shù)量則可能增加,也可能減少,取決于供給和需求變動(dòng)的相對(duì)量:需求減少幅度小,供給增加幅度大,則均衡價(jià)格下降,均衡數(shù)量增加。反之,需求減少幅度大,供給增加幅度小,則均衡價(jià)格下降,均衡數(shù)量減少。如果需求增加,供給減少,那么均衡價(jià)格上升,均衡數(shù)量則可能增加,也可能減少,取決于供給和需求變動(dòng)的相對(duì)量。
經(jīng)典例題:當(dāng)供給不變、需求增加時(shí),需求曲線( ?。?/P>
A. 向右上方移動(dòng)
B. 向右下方移動(dòng)
C. 向左上方移動(dòng)
D. 向左上方移動(dòng)
【答案】A
【答案解析】假設(shè)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人均收入水平提高,在各種價(jià)格水平上的航空旅行需求都比以前增長(zhǎng),這種情況表現(xiàn)為需求曲線向右上方移動(dòng),供給曲線不變。
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