二、過站業(yè)載的計(jì)算

對于多航段航班的中途站來說，除了要正確計(jì)算本站的業(yè)務(wù)載重量外，還要確定本站的過站業(yè)載，然后從業(yè)務(wù)載重量中扣除過站業(yè)載，這才是本站可以利用的業(yè)務(wù)載重量。

三、飛機(jī)的載重平衡

(一)飛機(jī)的平衡 飛機(jī)的平衡指的是一架飛機(jī)的重心位置。它對飛機(jī)的穩(wěn)定性、可控性和飛行安全是極重要的。

1.俯仰平衡;

2.橫側(cè)平衡;

3.方向平衡;

4.飛機(jī)的重心。 .

飛機(jī)的重心是指飛機(jī)的重力(即各部位重力的合力)的著力點(diǎn)。

(二)重心位置的表示方法

1.平均空氣動(dòng)力弦(MAC)

假想一個(gè)矩形機(jī)翼，其面積、空氣動(dòng)力特性和俯仰力矩等都與原機(jī)翼相同。該矩形機(jī)翼的翼弦與原機(jī)翼某處的翼弦長度相等，則原機(jī)翼的這條翼弦即為平均空氣動(dòng)力弦，用MA表示。

2.重心位置的表示方法

重心位置=重心投影點(diǎn)與平均空氣動(dòng)力弦前緣的距離/平均空氣動(dòng)力弦的長度×100%MAC

2.重心位置的表示方法

重心位置=重心投影點(diǎn)與平均空氣動(dòng)力弦前緣的距離/平均空氣動(dòng)力弦的長度×100%MAC

(三)重心位置的計(jì)算方法

1.代數(shù)法

重心相對基準(zhǔn)點(diǎn)的距離=所有力矩之和/總重量

2.站位法

站位是用來表示飛機(jī)任何一點(diǎn)位置的一種度量單位。計(jì)算公式見考試用書第161頁。

3.指數(shù)法

指數(shù)法是為了便于計(jì)算飛機(jī)的重心位置而采用的一種和力矩有一定關(guān)系的數(shù)值，這種數(shù)值是人為制定的。

4.平衡圖表法

載重平衡圖表一般分為以下三種：

(1)載重表及載重電報(bào)(LOADSHEET AND LOADMESSAGE)

(2)平衡圖(WEIGHT AND BALANCE MANIFEST)：

(3)載重指示表(LOADING INSTRUCTION)。

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