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2011年一級建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題權(quán)威試卷6

來源:233網(wǎng)校 2011年8月26日
導(dǎo)讀:
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11、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋:每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于( ?。?。 {Page}


12、根據(jù)鐵路建設(shè)程序的有關(guān)規(guī)定,在初測的基礎(chǔ)上進(jìn)行( ?。?BR>

13、沉樁施工時,樁位放樣后進(jìn)行的工序是(  )。{Page}


14、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須( ?。Page}


15、甲供物資設(shè)備采購單項(xiàng)合同估算價(jià)在(  )萬元人民幣以上、甲控物資設(shè)備采購單項(xiàng)合同估算價(jià)在(  )萬元人民幣以上的必須進(jìn)行招標(biāo)。 {Page}


16、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到( ?。┮陨?。{Page}


17、基期至設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差,由設(shè)計(jì)單位在編制概(預(yù))算時,按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算,列入( ?。?。{Page}

18、扶壁式擋土墻高度不宜大于( ?。Page}


19、由于鐵路隧道施工測量的各項(xiàng)測量工作中都存在誤差,導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為( )。{Page}


20、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和( ?。Page}


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