案例分析題一[2016年真題]
【背景資料】
某城市基礎(chǔ)設(shè)施升級改造項(xiàng)目為市郊的熱電站二期2×330MW凝汽式機(jī)組向城區(qū)集中供熱及配套管網(wǎng)，工藝流程如圖5—1所示。業(yè)主通過招標(biāo)與A公司簽訂了施工總承包合同，工期為12個月。
公用管網(wǎng)敷設(shè)采用閉式雙管制，以電站熱計(jì)量表井為界，一組高溫水供熱管網(wǎng)16km，二級供熱管網(wǎng)9km，沿線新建6座隔壓換熱站，隔壓站出口與原城市一級管網(wǎng)連接。
針對公用管網(wǎng)施工，A公司以質(zhì)量和安全為重點(diǎn)進(jìn)行控制策劃，制定危險性較大的分部分項(xiàng)工程清單及安全技術(shù)措施，確定主要方案的施工技術(shù)方法包括：管道預(yù)制、保溫及外護(hù)管工廠化生產(chǎn)；現(xiàn)場施焊采取氬弧焊打底，自動焊填充，手工焊蓋面；直埋保溫管道無補(bǔ)償電預(yù)熱安裝；管網(wǎng)穿越干渠暗挖施工，穿越河流架空施工，穿越干道管施工；管道清洗采用密閉循環(huán)水力沖洗方式等。其中，施工裝備全位置自動焊機(jī)和大容量電加熱裝置是A公司與廠家聯(lián)合研發(fā)的新設(shè)備。
項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)生了下列情況：
現(xiàn)場用電申請已辦理，但地處較偏僻的管道分段電預(yù)熱超市政電網(wǎng)負(fù)荷，為了不影響工程進(jìn)度，A公司自行決定租用大功率柴油發(fā)電機(jī)組，解決電網(wǎng)負(fù)荷不足問題，被供電部門制止。
330MW機(jī)組軸系對輪中心初找正后，為了縮短機(jī)組安裝工期，鉗工班組提出通過提高中調(diào)整精度等級，在基礎(chǔ)二次灌漿前的工序階段，一次性對輪中心進(jìn)行復(fù)查和找正，被A公司否定。
公用管網(wǎng)焊接過程中，發(fā)現(xiàn)部分焊工的焊縫不穩(wěn)定，經(jīng)無損檢測結(jié)果分析，主要缺陷是氣孔數(shù)量超標(biāo)。A公司排除焊工操作和焊接設(shè)備影響因素后，及時采取針對性的質(zhì)量預(yù)控措施。
【問題】
1．針對公用管網(wǎng)施工，A公司應(yīng)編制哪些需要組織專家論證的安全專項(xiàng)方案?
2．公用管網(wǎng)工程采用了建筑十項(xiàng)新技術(shù)中哪些子項(xiàng)新技術(shù)?
3．供電部門為何制止A公司自行解決用電問題?指出A公司使用自備電源的正確做法。
4．針對330MW機(jī)組軸系調(diào)整，鉗工班組還應(yīng)在哪些工序階段多次對輪中心進(jìn)行復(fù)查和找正?
5．針對氣孔數(shù)量超標(biāo)缺陷，A公司在管道焊接過程中應(yīng)采取哪些質(zhì)量預(yù)控措施?
【參考答案】
1．針對公用管網(wǎng)施工，A公司應(yīng)編制的需要組織專家論證的安全專項(xiàng)方案包括：地下暗挖工程、高大模板工程、深基坑工程、頂管工程；采取新設(shè)備的全位置自動焊接、大容量電加熱裝置；采取新技術(shù)的管道預(yù)制工廠化生產(chǎn)、大管道閉式循環(huán)沖洗技術(shù)；其他危險性較大的分部分項(xiàng)工程等。
2．公用管網(wǎng)工程采用了建筑十項(xiàng)新技術(shù)中的管道工廠化預(yù)制技術(shù)、大管道閉式循環(huán)沖洗技術(shù)、直埋保溫管道無補(bǔ)償電預(yù)熱安裝技術(shù)、管線綜合布置技術(shù)等子項(xiàng)新技術(shù)。
3．(1)是因?yàn)锳公司增加用電容量未按照規(guī)定的程序辦理手續(xù)。
(2)總承包采用自備電源應(yīng)告知供電部門并征得同意。同時要妥善采取安全技術(shù)措施，防止自備電源誤入市政電網(wǎng)。
4．針對330MW機(jī)組軸系調(diào)整，鉗工班組還應(yīng)在下列工序階段多次對輪中心進(jìn)行復(fù)查和找正：
(1)凝汽器灌水至運(yùn)行重量后的復(fù)找；
(2)汽缸扣蓋前的復(fù)找；
(3)基礎(chǔ)二次灌漿前的復(fù)找；
(4)基礎(chǔ)二次灌漿后的復(fù)找；
(5)軸系聯(lián)結(jié)時的復(fù)找。
5．針對氣孔數(shù)量超標(biāo)缺陷，A公司在管道焊接過程中應(yīng)采取的質(zhì)量預(yù)控措施如下：
(1)按規(guī)定對焊材進(jìn)行烘干；
(2)配備焊條保溫桶；
(3)采取防風(fēng)措施；
(4)控制氬氣純度；
(5)焊接前進(jìn)行預(yù)熱；
(6)雨、霧天氣禁止施焊。
案例分析題二[2015年真題]
【背景資料】
某機(jī)電工程公司施工總承包了一項(xiàng)大型原油儲備庫工程，該工程主要包括4臺50000m3浮頂原油儲罐及其配套系統(tǒng)和設(shè)施。工程公司項(xiàng)目部對50000m3浮頂罐的施工方案進(jìn)行了策劃，確定罐壁焊縫采用自動焊的主體施工方案，為了減少腳手架的搭設(shè)和投入，選用了適宜的內(nèi)掛腳手架正裝法組裝罐壁。確定主體施工方案后項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，并按規(guī)定程序進(jìn)行了審批。
施工過程中，發(fā)生了如下事件：
事件一：由于罐壁自動焊接設(shè)備不能按計(jì)劃日期到達(dá)施工現(xiàn)場，為了不影響工作進(jìn)度，項(xiàng)目部決定將罐壁焊縫自動焊改為焊條電弧焊(手工焊)。為此，項(xiàng)目部按焊條電弧焊方法修改了施工組織設(shè)計(jì)，由項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。在施工過程中被專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，認(rèn)為改變罐壁焊接方法屬于重大施工方案修改，項(xiàng)目部對施工組織設(shè)計(jì)變更的審批手續(xù)不符合要求，因此報(bào)請總監(jiān)理工程師下達(dá)了工程暫停令。
事件二：修改罐壁焊接方法后，工程公司項(xiàng)目部把焊縫的焊條電弧焊焊接質(zhì)量作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)，制訂了合理的焊接順序和工藝要求，并編制了質(zhì)量預(yù)控制方案。
事件三：在對第一臺焊接的50000m3浮頂罐進(jìn)行罐壁焊縫射線檢測及缺陷檢查時，認(rèn)為氣孔和密集氣孔是出現(xiàn)頻次最多的超標(biāo)缺陷，是影響焊接質(zhì)量的主要因素。項(xiàng)目部采用因果分析圖方法，找出了焊縫產(chǎn)生氣孔的主要原因，制訂了對策表。在后續(xù)的焊接施工中，項(xiàng)目部落實(shí)了對策表內(nèi)容，提高了焊接質(zhì)量。
【問題】
1．說明內(nèi)掛腳手架正裝法和外搭腳手架正裝法腳手架的搭設(shè)區(qū)別。
2．事件一中，為什么監(jiān)理工程師認(rèn)為項(xiàng)目部對施工組織設(shè)計(jì)變更的審批手續(xù)不符合要求?
3．寫出儲罐罐壁焊縫采用焊條電弧焊焊接方法的合理焊接順序和工藝要求。
4．事件三中，項(xiàng)目部制定的對策表一般包括哪些內(nèi)容?
【參考答案】
1．外搭腳手架正裝法與內(nèi)掛腳手架正裝法的區(qū)別有：
(1)腳手架搭設(shè)方法不同。
外搭腳手架正裝法：隨罐壁板升高而逐層搭設(shè)；內(nèi)掛腳手架正裝法：每組對一圈壁板，就在壁板內(nèi)側(cè)沿圓周掛上一圈三腳架，在三腳架上鋪設(shè)跳板，組成環(huán)形腳手架，作業(yè)人員即可在跳板上組對安裝上一層壁板，腳手架從下至上交替使用。
(2)施工位置不同。
外搭腳手架在壁板內(nèi)側(cè)施工；內(nèi)掛腳手架在罐壁外側(cè)施工。
(3)掛設(shè)移動小車位置不同。
外搭腳手架正裝法采用在壁板內(nèi)側(cè)掛設(shè)移動小車進(jìn)行內(nèi)側(cè)施工；內(nèi)掛腳手架正裝法在罐壁外側(cè)掛設(shè)移動小車進(jìn)行罐壁外側(cè)施工。
2．監(jiān)理工程師認(rèn)為項(xiàng)目部對施工組織設(shè)計(jì)變更的審批手續(xù)不符合要求的理由是：施工單位的審批和實(shí)施程序不正確。
正確做法：由原施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，由總包施工單位項(xiàng)目經(jīng)理或其授權(quán)人簽章后向監(jiān)理報(bào)批。
3．儲罐罐壁焊縫采用焊條電弧焊的焊接順序和焊接工藝是：
先焊縱向焊縫，后焊環(huán)向焊縫。當(dāng)焊完相鄰兩圈壁板的縱向焊縫后，再焊其間的環(huán)向焊縫。焊工應(yīng)均勻分布，并沿同一方向施焊。
4．事件三中，項(xiàng)目部制定的對策表一般包括的內(nèi)容有：因素(人機(jī)料法環(huán))；序號；主要原因；采取的措施；執(zhí)行人。
案例分析題三[2014年真題]
【背景資料】
某機(jī)電工程公司施工總承包了一項(xiàng)大型氣體處理裝置安裝工程。氣體壓縮機(jī)廠房主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)。廠房及廠房內(nèi)的2臺額定吊裝重量為35t的橋式起重機(jī)安裝分包給專業(yè)安裝公司。氣體壓縮機(jī)是氣體處理裝置的核心設(shè)備，分體到貨。機(jī)電工程公司項(xiàng)目部計(jì)劃在廠房內(nèi)橋式起重機(jī)安裝完成后，用橋式起重機(jī)進(jìn)行氣體壓縮機(jī)的吊裝，超過30t的壓縮機(jī)大部件用2臺橋式起重機(jī)抬吊的吊裝方法，其余較小部件采用1臺橋式起重機(jī)吊裝，針對吊裝作業(yè)失穩(wěn)的風(fēng)險采取了相應(yīng)的預(yù)防措施。
施工過程中發(fā)生了如下事件：
事件一：專業(yè)安裝公司對橋式起重機(jī)安裝十分重視。施工前編制了專項(xiàng)方案，組織了專家論證，上報(bào)了項(xiàng)目總監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)理工程師審查方案時，要求橋式起重機(jī)安裝實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)程序。
事件二：專業(yè)安裝公司承擔(dān)的壓縮機(jī)鋼結(jié)構(gòu)廠房先期完工，專業(yè)安裝公司向機(jī)電工程公司提出工程質(zhì)量驗(yàn)收評定申請。在廠房鋼結(jié)構(gòu)分部工程驗(yàn)收中，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位、機(jī)電工程公司、專業(yè)安裝公司、設(shè)計(jì)單位的規(guī)定人員進(jìn)行驗(yàn)收，工程質(zhì)量驗(yàn)收評定為合格。
事件三：工程進(jìn)行到試運(yùn)行階段，機(jī)電公司擬進(jìn)行氣體壓縮機(jī)的單機(jī)試運(yùn)行。在對試運(yùn)行條件進(jìn)行檢查時，專業(yè)監(jiān)理工程師提出存在2項(xiàng)問題：(1)氣體壓縮機(jī)基礎(chǔ)二次灌漿未達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時間，灌漿層強(qiáng)度達(dá)不到要求；(2)原料氣系統(tǒng)未完工，不能確保原料氣連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。因此，監(jiān)理工程師認(rèn)為氣體壓縮機(jī)未達(dá)到試運(yùn)行條件。
【問題】
1．根據(jù)背景，指出壓縮機(jī)吊裝可能出現(xiàn)哪些方面的吊裝作業(yè)失穩(wěn)。
2．35t橋式起重機(jī)安裝為何要實(shí)施監(jiān)檢程序?檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)如何實(shí)施監(jiān)檢?
3．寫出壓縮機(jī)鋼結(jié)構(gòu)廠房工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定。
4．分別說明事件三中專業(yè)監(jiān)理工程師提出的氣體壓縮機(jī)未達(dá)到試運(yùn)行條件的問題是否正確及理由。
【參考答案】
1．壓縮機(jī)吊裝可能出現(xiàn)以下幾方面的吊裝作業(yè)失穩(wěn)：
(1)起重機(jī)械失穩(wěn)：橋式起重機(jī)超載、支腿不穩(wěn)定、機(jī)械故障、桅桿偏心過大等。
(2)吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)：2臺橋式起重機(jī)吊裝的不同步；多動作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤；桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。
(3)吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)：由于設(shè)計(jì)與吊裝時受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。
2．橋式起重機(jī)屬于特種設(shè)備。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，起重機(jī)械的制造、安裝、改造、維修、使用應(yīng)由檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)檢。
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)程序一般為：申請、受理、監(jiān)檢(即實(shí)施過程)、出具監(jiān)督檢驗(yàn)證書。從事起重機(jī)械安裝的單位應(yīng)當(dāng)在施工前向施工所在地的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請監(jiān)檢。檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)?shù)绞┕がF(xiàn)場實(shí)施監(jiān)檢，監(jiān)檢按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范等要求執(zhí)行。監(jiān)檢過程中，監(jiān)檢人員進(jìn)行記錄，并根據(jù)記錄填寫《監(jiān)檢項(xiàng)目表》。監(jiān)檢機(jī)構(gòu)或人員在監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)安裝單位違反有關(guān)規(guī)定，一般問題向安裝單位發(fā)出《特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)工作聯(lián)絡(luò)單》，嚴(yán)重問題簽發(fā)《特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)意見通知書》。安裝單位應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)處理并書面回復(fù)。
3．壓縮機(jī)鋼結(jié)構(gòu)廠房工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定：
(1)所包含的分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。
(2)質(zhì)量控制資料完整。
(3)地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備安裝等分部工程中有關(guān)安全及功能的檢驗(yàn)和抽樣檢測結(jié)果符合有關(guān)規(guī)定。
(4)觀感質(zhì)量驗(yàn)收符合要求。
4．專業(yè)監(jiān)理工程師提出的氣體壓縮機(jī)未達(dá)到試運(yùn)行條件的問題(1)正確。
理由：單機(jī)試運(yùn)行條件之一是試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全部完成。氣體壓縮機(jī)基礎(chǔ)二次灌漿未達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時間，灌漿層強(qiáng)度達(dá)不到要求，表明氣體壓縮機(jī)基礎(chǔ)未達(dá)到有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而不得進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行。專業(yè)監(jiān)理工程師提出的氣體壓縮機(jī)未達(dá)到試運(yùn)行條件的問題(2)不正確。
理由：單體試運(yùn)行是指現(xiàn)場安裝的驅(qū)動裝置、傳動裝置按規(guī)定時間單獨(dú)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或單臺設(shè)備(機(jī)組)以水、空氣等替代設(shè)計(jì)的工作(生產(chǎn))介質(zhì)按規(guī)定時間進(jìn)行的模擬試運(yùn)行。原料氣系統(tǒng)未完工，不能確保原料氣的連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，可以用空氣代替原料氣進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行。
案例分析題四[2012年真題]
【背景資料】
某電力建設(shè)工程超大和超重設(shè)備多、制造分布地域廣、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、建設(shè)場地小、安裝均衡協(xié)調(diào)難度大，業(yè)主將該工程的設(shè)備管理工作通過招標(biāo)投標(biāo)方式分包給一專業(yè)設(shè)備管理公司(以下簡稱設(shè)備公司)。設(shè)備安裝由一家安裝公司承擔(dān)。
該工程變壓器(運(yùn)輸尺寸11．1m×4．14m×4．9m)在西部地區(qū)采購，需經(jīng)長江水道運(yùn)抵東部某市后，再經(jīng)由50km國道(含多座橋梁)方可運(yùn)至施工現(xiàn)場。對此，設(shè)備公司做了兩項(xiàng)工作，首先經(jīng)與設(shè)備制造商、沿途各單位聯(lián)系妥當(dāng)后，根據(jù)行駛線路中的橋梁狀況等因素，進(jìn)行檢測、計(jì)算和采取了相關(guān)措施；其次變壓器采用充氣方式運(yùn)輸。
在主變壓器運(yùn)輸過程中，安裝公司經(jīng)二次搬運(yùn)、吊裝、就位、吊芯檢查及干燥等工作后，對其繞組連同套管一起的直流電阻測量、極性和組別測量等進(jìn)行了多項(xiàng)試驗(yàn)，并順利完成了安裝任務(wù)。
【問題】
1．主變壓器運(yùn)輸中設(shè)備公司需要與哪些單位溝通協(xié)調(diào)?
2．在主變壓器通過橋梁前，除了考慮橋梁的當(dāng)時狀況外，還要考慮哪些因素?相應(yīng)采取的主要措施有哪些?
3．充氣運(yùn)輸?shù)淖儔浩髟谕局袘?yīng)采取的特定措施有哪些?
4．主變壓器安裝中需要哪些特種作業(yè)人員?
5．補(bǔ)充主變壓器安裝試驗(yàn)的內(nèi)容。
【參考答案】
1．主變壓器運(yùn)輸中設(shè)備公司需要與港口(碼頭)、航道、公路、橋梁管理部門單位溝通協(xié)調(diào)。
2．在主變壓器通過橋梁前，除了考慮橋梁的當(dāng)時狀況外，還要考慮的因素：橋梁的設(shè)計(jì)荷載、使用年限。相應(yīng)采取的主要措施：修復(fù)和加固措施。
3．充氣運(yùn)輸?shù)淖儔浩髟谕局袘?yīng)采取的特定措施有：應(yīng)有壓力監(jiān)視和補(bǔ)充裝置，在運(yùn)輸過程中應(yīng)保持正壓，氣體壓力應(yīng)為0．01～0．03MPa。
4．主變壓器安裝中需要的特種作業(yè)人員有：起重工、電工、電焊工、架子工。
5．補(bǔ)充的主變壓器安裝試驗(yàn)的內(nèi)容有：變壓器變比測量、繞組連同套管一起的絕緣電阻測量、絕緣油試驗(yàn)、交流耐壓試驗(yàn)。
案例分析題五[2011年真題]
【背景資料】
某機(jī)電工程進(jìn)行到試運(yùn)行階段，該工程共包括A、B兩個單位工程，單位工程A辦理了中間交接，B單位工程完成了系統(tǒng)試驗(yàn)，大部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了單機(jī)試運(yùn)行。聯(lián)動試運(yùn)行由建設(shè)單位組織，試運(yùn)行操作人員剛經(jīng)培訓(xùn)返回工廠，還未熟悉工藝流程和操作程序，為使工程盡快投產(chǎn)，建設(shè)單位認(rèn)為聯(lián)動試運(yùn)行的條件已基本具備，可以進(jìn)行聯(lián)動試運(yùn)行。建設(shè)單位決定在聯(lián)動試運(yùn)行中，對B單位工程未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備一并進(jìn)行運(yùn)行和考核，待聯(lián)動試運(yùn)行完成后，再補(bǔ)辦B單位工程的中間交接手續(xù)，聯(lián)動試運(yùn)行開始后，發(fā)生了如下事件：
事件一：B單位工程一臺整體安裝的進(jìn)料離心泵振動值超標(biāo)，軸承密封處泄漏，一條合金鋼管道焊縫多處泄漏，中斷試運(yùn)行后經(jīng)檢查確認(rèn)，未查到該泵的開箱檢查記錄和有關(guān)安裝施工記錄，管道焊縫未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的抽檢比例，存在焊縫漏檢現(xiàn)象。根據(jù)事件的影響和損失程度，認(rèn)定為工程質(zhì)量事故。
事件二：A單位工程中，一臺換熱設(shè)備封頭法蘭發(fā)生嚴(yán)重泄漏，經(jīng)檢測是法蘭墊片損壞，需要隔斷系統(tǒng)更換墊片，致使聯(lián)動試運(yùn)行中斷3h。事后經(jīng)檢查分析，認(rèn)定是操作工人誤操作，致使系統(tǒng)工作壓力超過了設(shè)計(jì)的規(guī)定限值。
【問題】
1．建設(shè)單位把未辦理中間交接的B單位工程直接進(jìn)行聯(lián)動試運(yùn)行的行為是否正確?中間交接對建設(shè)單位有什么作用?
2．事件一中進(jìn)料離心泵的質(zhì)量問題是由于在安裝施工中存在哪些錯誤引起的?
3．常見工程質(zhì)量缺陷界定為質(zhì)量問題的規(guī)定有哪些?事件二中出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因有哪些?
4．從操作工人出現(xiàn)誤操作分析，試運(yùn)行操作人員應(yīng)具備哪些基本條件?
【參考答案】
1．建設(shè)單位把未辦理中間交接的B單位工程直接進(jìn)行聯(lián)動試運(yùn)行的行為不正確。中間交接對建設(shè)單位的作用有：
(1)解決了施工單位尚未將工程整體移交之前，有權(quán)對部分工程進(jìn)行試運(yùn)行作業(yè)的問題。
(2)便于生產(chǎn)操作人員進(jìn)入裝置，進(jìn)入聯(lián)動試運(yùn)行、試生產(chǎn)等生產(chǎn)程序。
2．事件一中進(jìn)料離心泵的質(zhì)量問題是由于在安裝施工中存在以下錯誤引起的：
(1)振動值超標(biāo)由于基礎(chǔ)未進(jìn)行驗(yàn)收或驗(yàn)收不完全，可能由于基礎(chǔ)表面平整度不夠，墊鐵設(shè)置不合理，地腳螺栓未緊固。
(2)安裝完成和管道連接后，未對整體進(jìn)行找平找正，未對安裝精度進(jìn)行校核和調(diào)整。
(3)施工管理混亂，未進(jìn)行開箱驗(yàn)收和安裝前驗(yàn)收，未進(jìn)行必要的設(shè)備檢驗(yàn)，施工過程未記錄，無詳細(xì)施工記錄和質(zhì)量控制記錄。
(4)未按施工程序和順序施工，違反操作規(guī)程。
(5)選擇測量器具和測量標(biāo)準(zhǔn)失控。
3．根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2010]111號文件可以理解為：因施工質(zhì)量不合格，需要經(jīng)過返工、返修，或報(bào)廢處理，不影響工程結(jié)構(gòu)安全及重要使用功能，未造成人員死亡或重傷，社會影響不大，且直接經(jīng)濟(jì)損失在100萬元以下的應(yīng)視為質(zhì)量問題。
事件二中出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因是：違背施工程序、管理與施工不到位和使用不合格的材料和設(shè)備。
4．從操作工人出現(xiàn)誤操作分析，試運(yùn)行操作人員應(yīng)具備的基本條件：熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能和設(shè)備的技術(shù)文件；熟悉試運(yùn)行方案，掌握操作規(guī)程及試運(yùn)行的具體步驟和操作方法。
案例分析題六[2010年真題]
【背景資料】
某機(jī)電安裝公司具有壓力容器、壓力管道安裝資格，通過招標(biāo)投標(biāo)承接一高層建筑機(jī)電安裝工程，工程內(nèi)容包括給水排水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和一座氨制冷站。項(xiàng)目部針對工程的實(shí)際情況編制了施工組織設(shè)計(jì)和氨氣泄露應(yīng)急預(yù)案。施工組織設(shè)計(jì)中，針對重80t、安裝在標(biāo)高為20m的冷水機(jī)組，制訂了租賃一臺300t履帶式起重機(jī)吊裝就位的方案。氨氣泄露緊急預(yù)案中規(guī)定了危險物質(zhì)信息及對緊急狀態(tài)的識別、可依托的如消防和醫(yī)院等社會力量的救援程序、內(nèi)部和外部信息交流的方式和程序等。
在工程施工中，發(fā)生了以下事件：
事件一：出租單位將運(yùn)至施工現(xiàn)場的300t履帶式起重機(jī)安裝完畢后，施工單位為了趕工期，立即進(jìn)行了吊裝，因?yàn)槲刺峁┫嚓P(guān)資料被監(jiān)理工程師指令停止吊裝。
事件二：對工作壓力為1．6MPa氨制冷管道和金屬容器進(jìn)行檢查時，發(fā)現(xiàn)容器外殼有深4mm的長條形機(jī)械損傷，建設(shè)單位委托安裝公司進(jìn)行補(bǔ)焊處理。
事件三：項(xiàng)目部用干燥的壓縮空氣對氨制冷系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)后，即進(jìn)行抽真空充氨試運(yùn)轉(zhuǎn)。
【問題】
1．氨制冷站施工前應(yīng)履行何種手續(xù)?
2．安裝公司對容器補(bǔ)焊處理是否合法?說明理由。
3．事件一吊裝作業(yè)前還應(yīng)進(jìn)行什么工作?應(yīng)提供哪些資料?
4．項(xiàng)目部在氨制冷系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)后即進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)是否妥當(dāng)?說明理由。
5．項(xiàng)目部所編制的應(yīng)急預(yù)案缺少哪些內(nèi)容?
【參考答案】
1．氨制冷站施工前應(yīng)辦理告知手續(xù)：將擬安裝的壓力容器、壓力管道安裝情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。
2．安裝公司對補(bǔ)焊處理不合法。
理由：安裝公司不具備壓力容器的制造或現(xiàn)場組焊資質(zhì)。
3．事件一吊裝作業(yè)前還應(yīng)進(jìn)行的工作有：出租單位將起重機(jī)現(xiàn)場安裝完畢后應(yīng)組織驗(yàn)收。
應(yīng)提供的資料有：產(chǎn)品合格證、備案證明、吊車司機(jī)上崗證等。
4．項(xiàng)目部在氨制冷系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)后即進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)不妥當(dāng)。
理由：
(1)氨制冷系統(tǒng)管道是輸送有毒流體的管道，強(qiáng)度試驗(yàn)后還要進(jìn)行泄漏性試驗(yàn)；
(2)項(xiàng)目部應(yīng)按照單機(jī)試運(yùn)行、聯(lián)動試運(yùn)行，最后是負(fù)荷試運(yùn)行進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。項(xiàng)目部在氨制冷系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)后即進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)是嚴(yán)重違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的行為。
5．項(xiàng)目部編制的應(yīng)急預(yù)案缺少的內(nèi)容包括：
(1)項(xiàng)目部應(yīng)急工作的組織及相應(yīng)職責(zé)；
(2)發(fā)生事故時應(yīng)采取的有效措施；
(3)應(yīng)急避險的行動程序(撤離逃生路線)；
(4)相關(guān)人員的應(yīng)急培訓(xùn)程序。
案例分析題七[2010年真題]
【背景資料】
某工廠業(yè)主從歐洲訂購一批臥式離心泵及其附屬裝置系統(tǒng)，并與某安裝公司簽訂了安裝合同，業(yè)主在將設(shè)備運(yùn)往施工現(xiàn)場的途中，適逢大雨，設(shè)備被雨水浸潤。應(yīng)業(yè)主要求，安裝公司解體清洗了該批機(jī)泵，測量了軸頸的圓柱度、聯(lián)軸節(jié)處軸的幾何尺寸、葉輪口環(huán)的徑向跳動和軸向跳動、機(jī)械密封處的軸向跳動等參數(shù)，檢查了各部件的配合間隙，重新組裝了設(shè)備。為此安裝公司增加了費(fèi)用6萬元。
為了追回耽誤的時間，安裝公司建議采用環(huán)氧灌漿料代替原設(shè)計(jì)灌漿料，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意和業(yè)主確認(rèn)，工期節(jié)省了14d，增加費(fèi)用4萬元。
此外，業(yè)主特批12萬元趕工費(fèi)，安裝公司采取了有效趕工措施，按時完成了合同約定的任務(wù)。施工資料經(jīng)監(jiān)理工程師簽字、試運(yùn)行方案經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后，安裝公司著手進(jìn)行泵的試運(yùn)行。
在試運(yùn)行中，一臺離心泵振動超標(biāo)，經(jīng)查，原因是泵的進(jìn)口過濾器被棉紗堵塞，業(yè)主認(rèn)為監(jiān)理單位和安裝公司存在質(zhì)量管理責(zé)任，對監(jiān)理公司和安裝公司分別處以3000元和5000元的罰款。安裝公司以監(jiān)理工程師檢查合格并簽字為由，提出異議，但被業(yè)主駁回。
【問題】
1．安裝公司除合同價款外，應(yīng)得到的費(fèi)用總額為多少?并列出具體費(fèi)用項(xiàng)目。
2．安裝公司對機(jī)泵進(jìn)行的解體檢查中，哪些屬于形狀精度檢查?哪些屬于位置精度檢查?
3．泵系統(tǒng)試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件有哪些?
4．業(yè)主對安裝公司的處罰是否合理?說明理由。
【參考答案】
1．施工單位實(shí)際應(yīng)得到的補(bǔ)償款為：趕工費(fèi)12萬元，灌漿料增加費(fèi)4萬元，解體機(jī)泵增加費(fèi)6萬元；扣減罰款0．5萬元。
6+4+12-0．5=21．5萬元。
2．屬于形狀精度檢查的有：軸頸的圓柱度，聯(lián)軸節(jié)處軸的幾何尺寸。
屬于位置精度檢查的有：機(jī)械密封處的軸向跳動，葉輪口環(huán)的徑向跳動和軸向跳動。
3．試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件有：
(1)設(shè)備及附屬裝置、管理系統(tǒng)施工完畢，記錄及資料齊全，符合要求。
(2)試車需要的能源、介質(zhì)、潤滑油脂、檢測儀器等符合要求。
(3)試車方案已經(jīng)批準(zhǔn)。
(4)試運(yùn)行組織已建立，分工明確。
(5)參加試運(yùn)行的人員熟悉試運(yùn)行方案和具體操作方法、試運(yùn)行步驟。
(6)設(shè)備及周圍環(huán)境應(yīng)處理干凈。
(7)消防道路暢通，消防設(shè)施的配置符合要求。
4．建設(shè)單位對施工單位的處罰是合理的。
理由：監(jiān)理單位工作的失誤不免除施工單位應(yīng)盡的質(zhì)量責(zé)任。
