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2006年一級(jí)建造師港口與航道工程考試試卷及答案

來源:233網(wǎng)校 2012年4月6日

  11.某吹填工程在厚為10~15m的淤泥質(zhì)土層海灘上進(jìn)行吹填造地,吹填土質(zhì)為細(xì)砂,吹填厚為2~4m,對(duì)該陸域的淤泥質(zhì)土層-般不宜采用(?。┻M(jìn)行加固。
  A.堆載預(yù)壓法
  B.真空預(yù)壓法
  C.強(qiáng)夯法
  D.深層水泥攪拌法

  12.重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí),其回填方向( )。
  A.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑
  B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑
  C.應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑
  D.無特殊要求

  13.高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí),回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,首先應(yīng)回填(?。?BR>  A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域
  B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位
  C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍
  D.板樁墻后的部位

  14.《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269-96)對(duì)海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定,其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比值最小的區(qū)域是( )。
  A.大氣區(qū)
  B.浪濺區(qū)
  C.水位變動(dòng)區(qū)
  D.水下區(qū)

  15.《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269-96)中對(duì)海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?;炷辣Wo(hù)層厚度系指(?。?BR>  A.主筋表面與混凝土表面的最小距離
  B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離
  C.主筋中心與混凝土表面的距離
  D.箍筋中心與混凝土表面的距離

  16.在相同的環(huán)境和外荷載條件下,頂應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn),但不包括(?。?。
  A.截面小、跨度大
  B.具有更強(qiáng)的抗裂能力
  C.生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單
  D.節(jié)省鋼材

  17.采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的(?。┍丁?BR>  A.0.70
  B.0.75
  C.0.80
  D.10.85

  18.重力式碼頭墻后回填的中粗砂適用(?。┻M(jìn)行加固密實(shí)。
  A.堆載預(yù)壓法
  B.真空預(yù)壓法
  C.深層水泥攪拌法
  D.振動(dòng)水沖法

  19.在航道工程中,大量采用的土工織物軟體排,主要是利用了土工織物的(?。┳饔?。
  A.排水
  B.隔離
  C.防護(hù)
  D.防滲

  20.為保證工程的耐久性,港口與航道工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級(jí)不得低于(?。?BR>  A.32.5級(jí)
  B.42.5級(jí)
  C.52.5級(jí)
  D.42.5R級(jí)

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