11、下列關(guān)于墩臺施工要點說法正確的有( )。
A、施工前應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，混凝土基礎(chǔ)應(yīng)鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋
B、墩臺模板、支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿
C、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔位置和保護(hù)層厚度
D、墩臺模板安裝的檢查內(nèi)容：墩臺模板安裝一般需要檢查前后左右距中心線尺寸、表面平整度、相鄰兩板面高低差、統(tǒng)一墩臺兩墊石高差、預(yù)埋件和預(yù)留孔位置
E、墩臺混凝土應(yīng)分階段澆筑。當(dāng)間隙澆筑時，施工接縫應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定

12、下列涵洞施工要點正確的有( )。
A、基坑開挖后應(yīng)及時施工基礎(chǔ)和邊墻
B、涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平整，上下應(yīng)有必要的交錯
C、拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑施工宜采用鋼模板
D、拱圈和拱上端墻應(yīng)由中間向兩側(cè)同時、對稱施工
E、當(dāng)圓形涵洞設(shè)計為無基涵時，應(yīng)按設(shè)計要求將管底土層夯實或回填砂墊層，并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節(jié)時，應(yīng)保持管座完整

13、無碴道床宜采用( )等結(jié)構(gòu)形式。
A、板式
B、柱式
C、粱式
D、軌枕埋入式
E、彈性支承塊式

14、強(qiáng)夯和重錘夯實都必須遵循的要求有( )。
A、施工前，施工單位應(yīng)做夯實工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)
B、每遍夯實后應(yīng)該將夯坑填平，再進(jìn)行下一遍夯擊，夯完應(yīng)按設(shè)計要求平整場地
C、應(yīng)按設(shè)計要求采取隔振措施
D、錘重、落距應(yīng)該滿足有效加固深度的要求
E、夯前應(yīng)確定砂墊層表面平整，表層無尖石、硬塊

15、明挖基坑應(yīng)滿足的規(guī)定有( )。
A、應(yīng)核對地質(zhì)情況，當(dāng)與地質(zhì)不符合時應(yīng)及時反饋
B、坑內(nèi)有積水應(yīng)設(shè)排水溝、集水井排水
C、墻基位于斜坡時，墻趾埋人深度和距地面水平距離均應(yīng)符合設(shè)計要求
D、采用傾斜基底時，應(yīng)準(zhǔn)確挖、鑿，不得填補(bǔ)
E、當(dāng)承載力不足時，應(yīng)經(jīng)過幾天的觀察期后進(jìn)行基底承載力檢查

16、移動模架主要技術(shù)參數(shù)正確的有( )。
答案（ ）
A、適應(yīng)梁型：客運專線鐵路雙線簡支箱梁
B、適應(yīng)跨度：40m或32m 24m
C、適應(yīng)最小平曲線半徑：正線2000m
D、適應(yīng)最大縱向坡度：正線20‰
E、適應(yīng)海拔高度：≤4000m

17、路基填筑的“三階段”是指( )。
A、檢測階段
B、準(zhǔn)備階段
C、施工階段
D、整修階段
E、填土階段

18、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工要點包括( )。
A、預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主，伸長值作為校核
B、采用底模聯(lián)合振動時，應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動器位置并列排列
C、當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及相應(yīng)的彈性模量達(dá)到設(shè)計要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力
D、頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±10％
E、頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6％

19、營業(yè)線增建二線橋時必須采取防護(hù)措施保證既有線的行車安全，路堤高度在3m以下時，采用的防護(hù)措施有( )。
A、可在臺尾路堤中打入圓木排樁擋土
B、排樁平面連線與路基中心線成125°
C、樁頂高出路基坡面約0．5m
D、樁間距0．8～1．00m
E、樁入土深度至少在原地面以下1～1．5m

20、預(yù)應(yīng)力錨索的使用范圍和要求有( )。
A、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi)
B、預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線制作
C、預(yù)應(yīng)力錨索施工程序為造孔、制作承壓板(或樁、梁)、裝索、張拉、灌漿，最后進(jìn)行封孔
D、制作承壓板(樁、粱)時，墊墩頂面必須平整、堅固，且垂直于鉆孔軸線
E、預(yù)應(yīng)力錨固性能試驗和觀測，應(yīng)按施上單位自己定的要求進(jìn)行

21、軌道整理應(yīng)做好的工作有( )。
A、根據(jù)設(shè)計要求，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)，應(yīng)對線路進(jìn)行至少兩遍精細(xì)調(diào)整，使之達(dá)到驗交標(biāo)準(zhǔn)
B、對不符合設(shè)計要求的道床斷面，應(yīng)進(jìn)行整修，堆高碴肩，拍攏夯實
C、緩和曲線、豎曲線區(qū)段應(yīng)調(diào)整優(yōu)先整理
D、整修打磨不平順焊縫，提高軌面平順性
E、調(diào)整軌距，補(bǔ)齊扣、配件

22、下列關(guān)于邊坡防護(hù)的敘述正確的有( )。
A、路基防護(hù)應(yīng)在適宜的時間施工并及時完成
B、在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，應(yīng)先做防護(hù)，再做好擋土墻和排水設(shè)施
C、防護(hù)坡體表面應(yīng)先平整，有地下水露頭時應(yīng)做引排處理
D、防護(hù)層應(yīng)和土石坡面密貼結(jié)合，背后不留空隙
E、防護(hù)砌體施工應(yīng)該符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》

23、下列屬于Ⅰ類變更設(shè)計的是( )。
A、變更建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重大方案的
B、變更初步設(shè)計主要批復(fù)意見的
C、變更涉及運輸能力、運輸質(zhì)量、運輸安全的
D、變更施工圖其他項目的
E、變更重點工點的設(shè)計原則

24、建設(shè)單位在建設(shè)項目開工前辦理工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督注冊手續(xù)時應(yīng)提交資料包括( )。
A、建設(shè)項目審批文件的復(fù)印件，以及位于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)房屋建筑項日的規(guī)劃許可證
B、建設(shè)項目招投標(biāo)文件
C、施工組織設(shè)計，質(zhì)量、安全保證體系及主要措施
D、責(zé)任主體的資質(zhì)證書(施工單位含安全資質(zhì))復(fù)印件
E、建設(shè)項目概預(yù)算資料

25、鋼板樁圍堰的施工活動有( )。
A、圍囹安裝
B、鋼板樁整理
C、圍囹購買
D、鋼板樁的插打和合攏
E、圍囹的設(shè)置