（1）交通標(biāo)志主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用，主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。
（2）交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。
（3）護(hù)欄和欄桿：護(hù)欄任何部分不得侵入公路建筑限界，路側(cè)護(hù)欄宜設(shè)置在公路土路肩內(nèi)，中央分隔帶護(hù)欄應(yīng)與中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物、地下管線相協(xié)調(diào)。路側(cè)、中央分隔帶內(nèi)土基壓實(shí)度不能滿足護(hù)欄設(shè)置條件時(shí)（一般不小于90%），或路側(cè)護(hù)欄立柱外側(cè)土路肩保護(hù)層寬度小于規(guī)定寬度時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。
（4）視線誘導(dǎo)設(shè)施包括輪廓標(biāo)、合流誘導(dǎo)標(biāo)、線形誘導(dǎo)標(biāo)、隧道輪廓帶、警示樁、警示墩等。
（5）避險(xiǎn)車道由引道、制動(dòng)床、救援車道等構(gòu)成。避險(xiǎn)車道應(yīng)設(shè)置相關(guān)的交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、視線誘導(dǎo)等交通安全設(shè)施，宜設(shè)置照明、監(jiān)控等管理設(shè)施。
【經(jīng)典例題】下列交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求，說法錯(cuò)誤的是（ ）。
A. 輪廓標(biāo)安裝完成后應(yīng)與公路線形保持一致，安裝高度宜保持一致
B. 隧道輪廓帶安裝完成后，其表面法線應(yīng)與公路中心線平行
C. 突起路標(biāo)宜在交通標(biāo)線施工完成后安裝
D. 防眩設(shè)施施工完成后，宜在晚間進(jìn)行實(shí)地目測(cè)檢查
（1）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上后， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后安裝。
（2）新鋪瀝青路面的交通標(biāo)線施工，可在路面施工完成7日后開始；新建水泥混凝土路面的交通標(biāo)線施工，應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)膜老化起皮并清除后開始。正式試劃前應(yīng)在試驗(yàn)路段進(jìn)行試劃，試驗(yàn)路段應(yīng)有代表性，長度不宜短于200m，高速公路、一級(jí)公路可按單向計(jì)算。
【經(jīng)典例題】標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，經(jīng)（ ）批準(zhǔn)后安裝。
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理工程師
D.單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
（1）ETC車道系統(tǒng)中，固定安裝方式的 RSE（路側(cè)設(shè)備）支持戶外安裝，可采用路側(cè)或者頂掛方式，宜采用頂掛安裝方式，且吊裝在車道正中，掛裝高度不低于5.5m，通信區(qū)域?qū)挾葢?yīng)可調(diào)整在3.3m范圍內(nèi)。
（2）ETC車道前方500m適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志和路面標(biāo)記。
（3）ETC 門架系統(tǒng)由上、下行雙方向門架組成，上、下行雙方向門架宜背向錯(cuò)開布置，距離宜小于30m，同時(shí)距離不宜過遠(yuǎn)。
（4）省界ETC門架系統(tǒng)，上、下行方向可設(shè)置兩個(gè)門架，同向兩個(gè)門架最小間距應(yīng)不小于500m。
【經(jīng)典例題】高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，按其基本功能可分為(??)
A. 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B. 收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)
C. 收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D. 計(jì)重系統(tǒng)
E. 安全報(bào)警系統(tǒng)
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