52、在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指（?。?。{Page}
53、職業(yè)傷害事故的分類(lèi)中，起重機(jī)駕駛員在上下駕駛室時(shí)發(fā)生墜落傷害屬于（ ?。┦鹿省Page}
54、已知某工程施工承包商在項(xiàng)目開(kāi)工前向業(yè)主提交的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖，其關(guān)鍵線路為（ ）。{Page}
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55、在建設(shè)工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中，應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的工作部門(mén)和符合進(jìn)度控制崗位資格的專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作，這是進(jìn)度控制中重要的（ ?。?。{Page}
56、合同實(shí)施產(chǎn)生偏差的原因分析，可以采用（ ）等方法。{Page}
57、建設(shè)工程施工合同交底是指（?。┻M(jìn)行交底。{Page}
58、下面有關(guān)“三階段”控制原理的說(shuō)法，正確的是（ ?。Page}
59、建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)的（ ）一般由建設(shè)工程項(xiàng)目管理的總組織者進(jìn)行自我評(píng)價(jià)與診斷。{Page}
60、論證大型建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)時(shí)，項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分析是指（ ?。?。{Page}
