2019年二級(jí)建造師考試5月25日至26日舉行?，F(xiàn)在大家要做的是穩(wěn)住心態(tài)，以一顆平常心去備戰(zhàn)考試。一定有計(jì)劃，有規(guī)劃，這不，233網(wǎng)校特地整理了重要考點(diǎn)+習(xí)題，并以30天打卡的形式呈現(xiàn)給大家，希望對(duì)大家通過二級(jí)建造師會(huì)有所幫助！點(diǎn)擊進(jìn)入打卡>>

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2019年二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試卷（三）

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意)

第1題單選

下列土石材料中，屬于較好的路基填料的是( )。

A．重黏土

B．砂土

C．輕粉質(zhì)黏土

D．有機(jī)質(zhì)土

參考答案：C

參考解析：砂土可用作路基填料，但由于沒有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞，在使用時(shí)可摻入黏性大的土。輕、重黏土不是理想的路基填料。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。選項(xiàng)A、B、D不符合題意。

石質(zhì)土，如碎(礫)石土，砂土質(zhì)碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉?；蛘沉Ｍ?，粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土，細(xì)粒土中的輕、重粉質(zhì)粘土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。因此，本題的正確項(xiàng)是“

C．輕粉質(zhì)黏土”。

第2題單選

水泥穩(wěn)定土不包括(??)。

A．水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石

B．石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石

C．未篩分碎石

D．砂礫

參考答案：B

參考解析：本題考核的是水泥穩(wěn)定土的種類。水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級(jí)公路的基層和底基層。

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二、多項(xiàng)選擇題(共10題。每題2分。每題的備選項(xiàng)中。有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分)

第21題多選

錨桿擋土墻的施工工序主要有(??)。

A．基礎(chǔ)澆(砌)筑

B．錨桿制作

C．基坑填筑

D．肋柱安裝

E．墻后填料填筑與壓實(shí)

參考答案：A,B,D,E

參考解析：本題考核的是錨桿擋土墻施工工序。錨桿擋土墻施工工序主要有施工準(zhǔn)備→基坑開挖→基礎(chǔ)澆(砌)筑→錨桿制作→鉆孔→錨桿安放與注漿錨固→柱和擋土板預(yù)制→肋柱安裝→擋土板安裝→墻后填料填筑與壓實(shí)→竣工交驗(yàn)等。

第22題多選

填隙碎石的干法施工應(yīng)符合的規(guī)定有(??)。

A．初壓宜用兩輪壓路機(jī)碾壓3～4遍，使集料穩(wěn)定就位，初壓結(jié)束時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡

B．填隙料應(yīng)采用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的集料層上

C．應(yīng)采用三輪壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入集料間的空隙中

D．無振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)，可采用三輪壓路機(jī)

E．再次撒布填隙料，松鋪厚度宜為20～25mm，應(yīng)用人工或機(jī)械掃勻

參考答案：A,B,E

參考解析：本題考核的是填隙碎石的干法施工應(yīng)符合的規(guī)定。填隙碎石的干法施工應(yīng)符合的規(guī)定有：

(1)初壓宜用兩輪壓路機(jī)碾壓3～4遍，使集料穩(wěn)定就位，初壓結(jié)束時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。

(2)填隙料應(yīng)采用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的集料層上。松鋪厚度宜為25～30mm，必要時(shí)，可用人工或機(jī)械掃勻。

(3)應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入集料間的空隙中。無振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)，可采用重型振動(dòng)板。路面兩側(cè)宜多壓2～3遍。

(4)再次撒布填隙料，松鋪厚度宜為20～25mm，應(yīng)用人工或機(jī)械掃勻。

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三、案例分析題(共4題，每題20分)

第31題簡(jiǎn)答

背景資料：

某施工單位，承包了二級(jí)公路C合同段路基施工，其中，K12+000～K12+300的路基，中間為路塹，兩端為路堤，路堤高度4m左右，推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法采用下坡推土法。施工單位采用的施工方法如下圖所示，采用推土機(jī)從路塹取土填筑兩端的路堤。填至規(guī)定高度，在路床壓實(shí)后，施工單位技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定密度(或重度)，其中一個(gè)步驟是將基板放在平坦表面上，沿基板中孔鑿洞，挖出材料后稱重、測(cè)含水量，測(cè)試的6個(gè)測(cè)點(diǎn)的干重度見下表，在室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)的最大干重度為19.7kN／m3，要求壓實(shí)度為95％。

問題：

1．施工單位技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定密度(或重度)采用的是什么方法?6個(gè)測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度是否符合要求?計(jì)算說明。

2．除了背景中使用的壓實(shí)度檢測(cè)方法外，另外寫出至少兩種檢測(cè)方法。

3．對(duì)K12+000～K12+300段路基填筑采用什么方法?

4．推土機(jī)推土的方法還有哪些?

參考解析：1．施工單位技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定密度采用的是灌砂法。K12+300的壓實(shí)度不符合要求，其他5點(diǎn)符合要求。

壓實(shí)度=工地干密度／擊實(shí)試驗(yàn)的最大干密度。

點(diǎn)1的壓實(shí)度=18.77／19.7×100％=95.28％

點(diǎn)2的壓實(shí)度=19.65／19.7×100％=99.75％

點(diǎn)3的壓實(shí)度=19.70／19.7×100％=100％

點(diǎn)4的壓實(shí)度=19.32／19.7×100％=98.07％

點(diǎn)5的壓實(shí)度=18.95／19.7×100％=96.19％

點(diǎn)6的壓實(shí)度=18.50／19.7×100％=93.91％

2．環(huán)刀法、核子密度濕度儀法。

3．縱向分層填筑法：依路線縱坡方向分層，逐層向坡向填筑。宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。

4．還有槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。

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