二、多項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）

　　61.按照銜接運(yùn)輸方式的多少，可將運(yùn)輸樞紐分為（    ）。

　　A.開放式運(yùn)輸樞紐     
　　B.封閉式運(yùn)輸樞紐
　　C.綜合性運(yùn)輸樞紐     
　　D.方式性運(yùn)輸樞紐
　　E.大型運(yùn)輸樞紐

　　62.從聯(lián)合運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和內(nèi)容看，聯(lián)合運(yùn)輸（    ）。

　　A.是一種新的運(yùn)輸組織方式
　　B.要使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具
　　C.是一種新的運(yùn)輸方式
　　D.可分為單一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)
　　E.可分為旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn)

　　63.反映各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的指標(biāo)主要有運(yùn)送速度、（    ）和始建投資等。

　　A.線路通行能力     
　　B.運(yùn)輸量
　　C.運(yùn)輸成本     
　　D.勞動(dòng)生產(chǎn)率
　　E.燃料消耗量

　　64.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物的"位移"，這種"位移"可以表現(xiàn)為一定的（     ）和利潤等"有形"的成果。

　　A.運(yùn)量     
　　B.周轉(zhuǎn)量
　　C.吞吐量     
　　D.營運(yùn)收入
　　E.營運(yùn)成本

　　65.買方運(yùn)輸市場的基本特征是（    ）。

　　A.運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求     
　　B.運(yùn)輸買方競爭激烈
　　C.運(yùn)輸供方競爭激烈     
　　D.對需求方有利
　　E.交易條件受供方影響較大

　　66.現(xiàn)實(shí)的運(yùn)輸需求必須具備的基本條件是（    ）。

　　A.有多種運(yùn)輸方式提供運(yùn)輸勞務(wù)     
　　B.充足的運(yùn)輸供給能力
　　C.運(yùn)輸供方愿意提供運(yùn)輸服務(wù)     
　　D.運(yùn)輸需求者有購買運(yùn)輸服務(wù)的愿望
　　E.運(yùn)輸需求者有購買運(yùn)輸服務(wù)的能力

　　67.根據(jù)市場的競爭程度，運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)可分為（    ）和寡頭壟斷運(yùn)輸市場。

　　A.自由運(yùn)輸市場     
　　B.開放性運(yùn)輸市場
　　C.完全競爭運(yùn)輸市場     
　　D.完全壟斷運(yùn)輸市場
　　E.壟斷競爭運(yùn)輸市場

　　68.公路運(yùn)輸價(jià)格有（    ）和加成運(yùn)價(jià)等形式。

　　A.計(jì)程運(yùn)價(jià)     
　　B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
　　C.計(jì)件運(yùn)價(jià)     
　　D.長途運(yùn)價(jià)
　　E.短途運(yùn)價(jià)

　　69.在運(yùn)輸項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)中，項(xiàng)目的費(fèi)用主要表現(xiàn)為（    ）、流動(dòng)資金和運(yùn)營及維護(hù)費(fèi)用等。

　　A.線路投資     
　　B.港（站、場）投資
　　C.運(yùn)輸工具投資     
　　D.稅金
　　E.相關(guān)配套設(shè)施的固定資產(chǎn)投資

　　70.進(jìn)行綜合運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，主要應(yīng)考慮貨流特點(diǎn)、（    ）等方面的內(nèi)容。

　　A.運(yùn)輸方式     
　　B.運(yùn)輸線路
　　C.運(yùn)輸技術(shù)裝備     
　　D.營運(yùn)組織特點(diǎn)
　　E.建設(shè)資金來源

　　71.我國汽車運(yùn)輸企業(yè)的貨運(yùn)站，大致可分為（    ）等。

　　A.貨物集散站     
　　B.整車貨運(yùn)站
　　C.零擔(dān)貨運(yùn)站     
　　D.集裝箱貨運(yùn)站
　　E.貨物中轉(zhuǎn)站

　　72.汽車運(yùn)輸企業(yè)的全部車輛，按照用途可分為（    ）。

　　A.完好車輛     
　　B.工作車輛
　　C.停駛車輛     
　　D.非營運(yùn)車輛
　　E.營運(yùn)車輛

　　73.汽車運(yùn)輸企業(yè)的車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃應(yīng)分別按（    ）進(jìn)行編制。

　　A.長期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃     
　　B.短期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
　　C.營運(yùn)客車     
　　D.營運(yùn)貨車
　　E.營運(yùn)掛車

　　74.貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程由商務(wù)作業(yè)和車輛運(yùn)行作業(yè)構(gòu)成，其中屬于商務(wù)作業(yè)的工作有（    ）等。

　　A.托運(yùn)受理     
　　B.驗(yàn)貨理貨
　　C.安排裝運(yùn)時(shí)間     
　　D.派車裝貨
　　E.到達(dá)卸貨交付

　　75.在城市公共交通管理中，城市公共交通線網(wǎng)布局的具體工作包括（    ）等。

　　A.確定線網(wǎng)密度     
　　B.確定線路的長度
　　C.確定車輛的數(shù)量     
　　D.確定站距和站址
　　E.確定車輛的類型

　　76.承運(yùn)人在貨物承運(yùn)責(zé)任期內(nèi)，如出現(xiàn)（    ）等情況，使貨物滅失、短少和損壞，可免除賠償責(zé)任。

　　A.突發(fā)自然災(zāi)害     
　　B.押運(yùn)人員過錯(cuò)
　　C.錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交     
　　D.暴雨天氣
　　E.貨物自然損耗和性質(zhì)變化

　　77.在物流配送活動(dòng)中，主要應(yīng)確定合理的（    ），以提高配送效率。

　　A.配貨作業(yè)方法     
　　B.車輛配載方法
　　C.送貨時(shí)間     
　　D.送貨線路
　　E.配送種類

　　78.汽車運(yùn)輸企業(yè)在計(jì)算車輛新度系數(shù)時(shí)，應(yīng)主要考慮（    ）等指標(biāo)。

　　A.車輛購置費(fèi)用     
　　B.車輛折舊費(fèi)用
　　C.車輛固定資產(chǎn)凈值     
　　D.車輛固定資產(chǎn)原值
　　E.車輛全部資產(chǎn)值

　　79.在安全行車間隔里程指標(biāo)的計(jì)算公式中，行車事故次數(shù)是指（    ）等事故次數(shù)的總和。

　　A.小事故     
　　B.一般事故
　　C.大事故     
　　D.重大事故
　　E.死亡事故

　　80.運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場的質(zhì)量保證工作包括（    ）。

　　A.質(zhì)量教育     
　　B.質(zhì)量信息收集
　　C.質(zhì)量預(yù)防     
　　D.質(zhì)量把關(guān)
　　E.質(zhì)量控制