2021年中級注冊安全工程師《建筑施工安全》考試真題及答案解析
一、單項(xiàng)選擇題
1、某工程項(xiàng)目部組織塔式起重機(jī)頂升作業(yè)前,對頂升作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底。下列交底內(nèi)容中,不符合安全要求的是()。
A. 頂升作業(yè)前,塔式起重機(jī)下支座與頂升套架應(yīng)可靠連接
B. 頂升作業(yè)中,應(yīng)調(diào)整變幅小車位置進(jìn)行配平操作
C. 頂升作業(yè)中,應(yīng)保證塔式起重機(jī)的平衡
D. 頂升作業(yè)中,不應(yīng)進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作
根據(jù)《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ 196-2010點(diǎn)3.4.6的規(guī)定,自升式塔式起重機(jī)的頂升加節(jié)應(yīng)符合下列規(guī)定:
A選項(xiàng)正確,頂升前,塔式起重機(jī)下支座與頂升套架應(yīng)可靠連接。
B選項(xiàng)錯(cuò)誤,頂升前,應(yīng)將塔式起重機(jī)配平。
C選項(xiàng)正確,頂升過程中,應(yīng)確保塔式起重機(jī)的平衡。
D選項(xiàng)正確,頂升過程中,不應(yīng)進(jìn)行起升,回轉(zhuǎn)、變幅等操作。
2、施工升降機(jī)拆卸作業(yè)是施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)。下列關(guān)于施工升降機(jī)拆卸作業(yè)的說法,正確的是()。
A. 先全部拆除附墻架,再拆除導(dǎo)軌架
B. 夜間進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí),應(yīng)保證充足的照明
C. 拆卸作業(yè)是安裝作業(yè)的逆過程,可不編制專項(xiàng)施工方案
D. 拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時(shí),應(yīng)根據(jù)拆卸狀態(tài)采取相應(yīng)安全措施
A選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215—2010)6.0.5,拆卸附墻架時(shí)施工升降機(jī)導(dǎo)軌架的自由端高度應(yīng)始終滿足使用說明書的要求。
B選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)6.0.4,夜間不得進(jìn)行施工升降機(jī)的拆卸作業(yè)。
C選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)3.0.5,施工升降機(jī)安裝作業(yè)前,安裝單位應(yīng)編制施工升降機(jī)安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案。
D選項(xiàng)正確。根據(jù)6.0.7,施工升降機(jī)拆卸應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當(dāng)拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時(shí),應(yīng)根據(jù)拆卸狀態(tài)采取相應(yīng)的安全措施。
3、某工程項(xiàng)目部組織高處作業(yè)吊籃驗(yàn)收,填寫了《高處作業(yè)吊籃使用驗(yàn)收表》。下列驗(yàn)收結(jié)果中,不合格的是( )。
A. 滌綸安全繩直徑為10mm
B. 懸挑機(jī)構(gòu)抗傾覆系數(shù)為2
C. 離心觸發(fā)式安全鎖制動距離為200mm
D. 超高限位器止擋安裝在距頂端800mm處
根據(jù)《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 202-2010)8.2.2的規(guī)定,高處作業(yè)吊藍(lán)應(yīng)按《高處作業(yè)吊籃使用驗(yàn)收表》的規(guī)定逐臺逐項(xiàng)驗(yàn)收,并應(yīng)經(jīng)空載運(yùn)行試驗(yàn)合格后,方可使用。該驗(yàn)收表檢查項(xiàng)目的保證項(xiàng)目規(guī)定:
B選項(xiàng)正確,懸挑機(jī)構(gòu):懸挑機(jī)構(gòu)抗傾覆系數(shù)大于等于2。
C選項(xiàng)正確,安全裝置:安全鎖靈敏可靠,在標(biāo)定有效期內(nèi),離心觸發(fā)式制動距離小于等于200mm。
A選項(xiàng)錯(cuò)誤,擺臂防傾3°~8°鎖繩,獨(dú)立設(shè)置錦綸安全繩,錦綸繩直徑不小于16mm,鎖繩器符合要求,安全繩與結(jié)構(gòu)固定點(diǎn)的連接可靠。
D選項(xiàng)正確,超高限位器止擋安裝在距頂端800mm處。
4、某工程項(xiàng)目塔式起重機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)有一條10KV架空線路。為保障施工安全,項(xiàng)目部搭設(shè)了防護(hù)設(shè)施,并制訂了相關(guān)的管理規(guī)定。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》,下列架空線路的防護(hù)措施中,錯(cuò)誤的是( )。
A. 搭設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí)采取停電措施并派專人監(jiān)護(hù)
B. 防護(hù)設(shè)施與架空線路之間的安全距離為2m
C. 架空線路正下方的木工車間搭設(shè)防護(hù)棚
D. 采用絕緣材料搭設(shè)防護(hù)設(shè)施
根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46-2005點(diǎn)4.1.1規(guī)定:在建工程不得在外電架空線路正下方施工、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物等。C選項(xiàng)錯(cuò)誤。
根據(jù)點(diǎn)4.1.4規(guī)定:起重機(jī)嚴(yán)禁越過無防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附近吊裝時(shí),起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時(shí)與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合下表規(guī)定:
電壓/kV | <1 | 10 | 35 | 110 | 220 | 330 | 500 | |
安全 | 沿垂直方向 | 1.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 | 8.5 |
沿水平方向 | 1.5 | 2.0 | 3.5 | 4.0 | 6.0 | 7.0 | 8.5 |
另根據(jù)點(diǎn)4.1.6規(guī)定:當(dāng)達(dá)不到本規(guī)范第4.1.2~4.1.4條中的規(guī)定時(shí),必須采取絕緣隔離防護(hù)措施,并應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志。D選項(xiàng)正確。
架設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí),必須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),采用線路暫時(shí)停電或其他可靠的安全技術(shù)措施,并應(yīng)有電氣工程技術(shù)人員和專職安全人員監(jiān)護(hù)。A選項(xiàng)正確。
防護(hù)設(shè)施與外電線路之間的安全距離不應(yīng)小于下表所列數(shù)值:B選項(xiàng)正確。
外電線路電壓等級/KV | ≤10 | 35 | 110 | 220 | 330 | 500 |
最小安全距離/m | 1.7 | 2.0 | 2.5 | 4.0 | 5.0 | 6.0 |
5、某工程項(xiàng)目低壓電力系統(tǒng)電纜采用埋地方式敷設(shè),施工現(xiàn)場臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)中明確了直埋電纜安全技術(shù)措施。關(guān)于直埋電纜安全技術(shù)措施的說法,錯(cuò)誤的是()。
A. 埋地電纜穿越施工道路時(shí),加設(shè)內(nèi)徑不小于電纜外徑1. 5倍的防護(hù)套管
B. 埋地電纜的接頭設(shè)在地面上的接線盒內(nèi),接線盒具備防水、防塵、防機(jī)械損傷性能
C. 埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不小于1m,交叉間距不小于0.50m
D. 直接埋地敷設(shè)的深度不小于0.70m,在電纜四周均勻敷設(shè)50mm厚的細(xì)砂,設(shè)置硬質(zhì)保護(hù)層
根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 46-2005)7.2.5規(guī)定:
A選項(xiàng)正確,7.2.6規(guī)定:埋地電纜在穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷、介質(zhì)腐蝕場所及引出地面從2.0m高到地下0.2m處,必須加設(shè)防護(hù)套管,防護(hù)套管內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1.5倍。
B選項(xiàng)正確,7.2.8規(guī)定:埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi),接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷,并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場所。
C選項(xiàng)錯(cuò)誤,7.2.7規(guī)定:埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于2m,交叉間距不得小于1m。
D選項(xiàng)正確,電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.7m,并應(yīng)在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂,然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。
6、施工現(xiàn)場預(yù)留洞口一般采用蓋板或防護(hù)欄桿進(jìn)行防護(hù)。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》,洞口蓋板承受的均布荷載應(yīng)不小于()。
A. 0.50kN/m2
B. 1.00kN/m2
C. 1.50kN/m2
D. 2.00kN/m2
根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 80-2016)4.2.4:洞口蓋板應(yīng)能承受不小于1kN的集中荷載和不小于2kN/m2的均布荷載,有特殊要求的蓋板應(yīng)另行設(shè)計(jì)。
故選擇D選項(xiàng)。
7、工程項(xiàng)目部組織鋼結(jié)構(gòu)吊裝和管道安裝等懸空高處作業(yè)時(shí),應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。 下列懸空高處作業(yè)安全防護(hù)措施中,錯(cuò)誤的是()。
A. 在作業(yè)層下方設(shè)置水平安全網(wǎng)
B. 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在地面組裝,安全設(shè)施一并設(shè)置
C. 利用鋼梁作為水平通道時(shí),設(shè)置連續(xù)的安全繩
D. 在施工層搭設(shè)水平通道時(shí),水平通道一側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿
A選項(xiàng)正確。鋼結(jié)構(gòu)吊裝懸空高處作業(yè)時(shí),應(yīng)在作業(yè)層下方設(shè)置水平安全網(wǎng);
B、C選項(xiàng)正確,D選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80~2016)5.2.2,鋼結(jié)構(gòu)吊裝,構(gòu)件宜在地面組裝,安全設(shè)施應(yīng)一并設(shè)置;
鋼結(jié)構(gòu)安裝施工宜在施工層搭設(shè)水平通道,水平通道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿;當(dāng)利用鋼梁作為水平通道時(shí),應(yīng)在鋼梁一側(cè)設(shè)置連續(xù)的安全繩,安全繩宜采用鋼絲繩。
8、施工現(xiàn)場人工開挖土方,作業(yè)人員之間要保持安全距離,兩人操作間距不得小于(??)。
A. 1.00m
B. 1.50m
C. 2.00m
D. 2.50m
D選項(xiàng)正確?;娱_挖時(shí),兩人操作間距應(yīng)大于2.5m。
多臺機(jī)械開挖,挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m。
在挖土機(jī)工作范圍內(nèi),不允許進(jìn)行其他作業(yè)。
挖土應(yīng)由上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。
9、某工程項(xiàng)目部組織懸挑式操作平臺驗(yàn)收。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》,下列驗(yàn)收結(jié)果中,不符合規(guī)范要求的是()。
A. 懸挑式操作平臺安裝時(shí),鋼絲繩采用專用鋼絲繩夾連接
B. 懸挑式操作平臺設(shè)置4個(gè)吊環(huán),吊運(yùn)時(shí)使用卡環(huán)
C. 懸挑式操作平臺支撐點(diǎn)設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)的腳手架上
D. 懸挑式操作平臺使用工字鋼制作懸挑梁,節(jié)點(diǎn)采用焊接
根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 80-2016)6.4.7規(guī)定:
A選項(xiàng)正確,懸挑式操作平臺安裝時(shí),鋼絲繩應(yīng)采用專用的鋼絲繩夾連接,鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配,且不得少于4個(gè)。
B選項(xiàng)正確,6.4.6規(guī)定:懸挑式操作平臺應(yīng)設(shè)置4個(gè)吊環(huán),吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使用卡環(huán),不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。
C選項(xiàng)錯(cuò)誤,6.4.1規(guī)定:懸挑式操作平臺設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:操作平臺的擱置點(diǎn)、拉結(jié)點(diǎn)、支撐點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的主體結(jié)構(gòu)上,且應(yīng)可靠連接;嚴(yán)禁將操作平臺設(shè)置在臨時(shí)設(shè)施上。
D選項(xiàng)正確,6.4.5規(guī)定:采用懸臂梁式的操作平臺,應(yīng)采用型鋼制作懸挑梁或懸挑桁架,不得使用鋼管,其節(jié)點(diǎn)應(yīng)采用螺栓或焊接的剛性節(jié)點(diǎn)。
10、某建筑工程鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí),搭設(shè)扣件式鋼管滿堂支撐架,高度17m。支撐架搭設(shè)完成后,項(xiàng)目部組織相關(guān)人員進(jìn)行了驗(yàn)收。下列驗(yàn)收結(jié)果中,合格的是(??)。
A. 連墻件水平間距6m
B. 縱向水平桿搭接長度500mm
C. 可調(diào)托撐螺桿伸出長度500mm
D. 立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長度800mm
A選項(xiàng)正確。根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130一2011)6.9.7,當(dāng)滿堂支撐架高寬比大于2或2.5時(shí),滿堂支撐架應(yīng)在支架的四周和中部與結(jié)構(gòu)柱進(jìn)行剛性連接,連墻件水平間距應(yīng)為6~9m,豎向間距應(yīng)為2~3m。
B選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)6.9.2,縱向水平桿接長應(yīng)采用對接扣件連接或搭接,且搭接長度不應(yīng)小于1m。
C選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)6.9.6,滿堂支撐架的可調(diào)底座、可調(diào)托撐螺桿伸出長度不宜超過300mm。
D選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)6.9.1,立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長度不應(yīng)超過0.5m。
11、某項(xiàng)目模板工程采用承插型盤扣式鋼管模板支撐體系。支撐體系搭設(shè)前,項(xiàng)目部對作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底。下列安全技術(shù)交底內(nèi)容中,錯(cuò)誤的是(??)。
A. 支撐體系相鄰立桿連接套管接頭的位置宜錯(cuò)開
B. 支撐體系立桿搭設(shè)位置應(yīng)按專項(xiàng)施工方案放線確定
C. 每搭設(shè)完兩步支撐架后,應(yīng)及時(shí)校正水平桿、立桿的偏差
D. 水平桿扣接頭與連接盤的插銷應(yīng)用鐵錘擊緊至規(guī)定插入刻度
A選項(xiàng)正確。根據(jù)《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ231—2010)7.4.4,立桿應(yīng)通過立桿連接套管連接,在同一水平高度內(nèi)相鄰立桿連接套管接頭的位置宜錯(cuò)開,且錯(cuò)開的高度不宜小于75mm。
B選項(xiàng)正確。根據(jù)7.4.1,模板支架立桿搭設(shè)位置應(yīng)按專項(xiàng)施工方案放線確定。
C選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)7.4.6,每搭完一步支模架后應(yīng)及時(shí)校正水平桿步距,立桿的縱、橫距,立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差。
D選項(xiàng)正確。根據(jù)7.4.5,水平桿扣接頭與連接盤的插銷應(yīng)用鐵錘擊緊至規(guī)定插入深度的刻度線。
12、建筑拆除工程屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。下列人工拆除施工做法中,正確的是()。
A. 采用底部掏掘或推倒的方法拆除建筑墻體
B. 拆除工程作業(yè)面的孔洞采取安全防護(hù)措施
C. 從上至下逐層拆除,垂直交叉作業(yè)做好防護(hù)措施
D. 框架結(jié)構(gòu)按樓板、主梁、次梁、結(jié)構(gòu)柱的順序依次拆除
A選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ147—2016)5.1.3,當(dāng)人工拆除建筑墻體時(shí),嚴(yán)禁采用底部掏掘或推倒的方法。
B選項(xiàng)正確。根據(jù)5.1.9,對人工拆除施工作業(yè)面的孔洞,應(yīng)采取防護(hù)措施。
C、D選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)5.1.1,人工拆除施工應(yīng)從上至下逐層拆除,并應(yīng)分段進(jìn)行,不得垂直交叉作業(yè);當(dāng)框架結(jié)構(gòu)采用人工拆除施工時(shí),應(yīng)按樓板、次梁、主梁、結(jié)構(gòu)柱的順序依次進(jìn)行。
13、隧道模拆除作業(yè),是施工現(xiàn)場安全管理的重點(diǎn)。下列隧道模拆除做法中,錯(cuò)誤的是(??)。
A. 放下支卸平臺防護(hù)欄桿,將連接的隧道模整體推移至支卸平臺
B. 為使頂板不超過設(shè)計(jì)允許荷載,經(jīng)設(shè)計(jì)核算加設(shè)臨時(shí)支撐柱
C. 新澆混凝土強(qiáng)度在達(dá)到承重模板拆模要求后,方準(zhǔn)拆模
D. 拆除作業(yè)前,對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)
根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162—2008)7.7.3:
A選項(xiàng)錯(cuò)誤,放下支卸平臺防護(hù)欄桿,先將一邊的半隧道模推移至支卸平臺上,然后再推另一邊半隧道模;
B選項(xiàng)正確,為使頂板不超過設(shè)計(jì)允許荷載,經(jīng)設(shè)計(jì)核算后,應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐柱。
C選項(xiàng)正確,新澆混凝土強(qiáng)度應(yīng)在達(dá)到承重模板拆模要求后,方準(zhǔn)拆模。
D選項(xiàng)正確,根據(jù)7.7.1,拆除前應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。
14、采用淺埋暗挖法施工隧道時(shí),應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、圍巖情況、環(huán)境要求以及施工單位的自身?xiàng)l件,選擇適宜的開挖方式。關(guān)于淺埋暗挖法施工的說法,正確的是(??)。
A. 初期支護(hù)應(yīng)具有一定的柔性
B. 應(yīng)充分考慮利用圍巖的自承能力
C. 應(yīng)對開挖面前方地層預(yù)加固預(yù)處理
D. 采用錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段
A選項(xiàng)錯(cuò)誤,強(qiáng)調(diào)地層的預(yù)先支護(hù)和預(yù)先加固,要求初期支護(hù)(簡稱初支)具有一定剛度。
B選項(xiàng)錯(cuò)誤,淺埋暗挖法無須充分考慮利用圍巖的自承作用。
C選項(xiàng)正確。淺埋暗挖法并沒有充分考慮利用圍巖的自承作用,要求初期支護(hù)具有一定剛度,以改造地質(zhì)條件為前提,以控制地表沉降為重點(diǎn),以格柵和噴錨作為初期支護(hù)手段,按照十八字原則(即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測)進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。開挖面前方地層預(yù)加固和預(yù)處理是淺埋暗挖法的必要前提,目的在于增強(qiáng)開挖面的穩(wěn)定性。
D選項(xiàng)錯(cuò)誤,地層超前支護(hù),注漿加固地層。常用的超前支護(hù)方法有小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面深孔注漿和管棚超前支護(hù)。
15、某地鐵工程采用盾構(gòu)法施工,因盾構(gòu)機(jī)在使用過程中刀具磨損嚴(yán)重,結(jié)合現(xiàn)場條件,需要帶壓開倉更換刀具。為保證壓力倉內(nèi)照明條件,照明燈具應(yīng)選用(??)。
A. 24V以下的照明燈
B. 24V以下的防爆燈
C. 36V以下的照明燈
D. 36V以下的防爆燈
B選項(xiàng)正確。地鐵工程采用盾構(gòu)法施工,需要帶壓開倉更換刀具時(shí),為保證壓力倉內(nèi)照明條件,照明燈具應(yīng)選用24V以下的安全電壓,且必須是經(jīng)得起壓力的防爆燈。
16、城市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)處置方式包括風(fēng)險(xiǎn)消除、風(fēng)險(xiǎn)降低、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)自留等四種。下列工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)處置方式中,屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的是(??)。
A. 購買工程保險(xiǎn)
B. 編制專項(xiàng)施工方案
C. 采取措施或修改技術(shù)方案
D. 制定可行的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置預(yù)案
城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)處置對策包括:
風(fēng)險(xiǎn)消除。不讓工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生或?qū)⒐こ探ㄔO(shè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降低到最小。
B、C選項(xiàng)錯(cuò)誤,風(fēng)險(xiǎn)降低。通過采取措施或修改技術(shù)方案等降低工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和(或)損失。
A選項(xiàng)正確,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。依法將工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的全部或部分轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)移給第三方(專業(yè)單位),或通過保險(xiǎn)等合法方式使第三方承擔(dān)工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。
D選項(xiàng)錯(cuò)誤,風(fēng)險(xiǎn)自留。風(fēng)險(xiǎn)自留的前提是所接受的工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的損失比風(fēng)險(xiǎn)消除、風(fēng)險(xiǎn)降低和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移所需的成本低。采取風(fēng)險(xiǎn)自留對策時(shí)應(yīng)制定可行的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置預(yù)案,采取必要的安全防護(hù)措施等。
所以,本題選項(xiàng)中屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的是購買工程保險(xiǎn)。
17、某工程項(xiàng)目包括多項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。施工過程中,項(xiàng)目部根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號),開展現(xiàn)場安全管理工作。下列現(xiàn)場安全管理的做法中,錯(cuò)誤的是(??)。
A. 在施工現(xiàn)場顯著位置公示危大工程名稱、施工時(shí)間和具體責(zé)任人員
B. 危大工程施工過程中,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場履職時(shí)間為工作時(shí)間的80%
C. 危大工程發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),項(xiàng)目部立即采取應(yīng)急處置措施,并報(bào)告工程所在地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門
D. 危大工程專項(xiàng)施工方案及審核、專家論證、交底、現(xiàn)場檢查、驗(yàn)收及整改等相關(guān)資料納入檔案管理
A選項(xiàng)正確。根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號)第十四條,施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場顯著位置公告危大工程名稱、施工時(shí)間和具體責(zé)任人員,并在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志。
B選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)第十七條,施工單位應(yīng)當(dāng)對危大工程施工作業(yè)人員進(jìn)行登記,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場履職。
c選項(xiàng)正確。根據(jù)第二十二條,危大工程發(fā)生險(xiǎn)情或者事故時(shí),施工單位應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急處置措施,并報(bào)告工程所在地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門。
D選項(xiàng)正確。根據(jù)第二十四條,施工單位應(yīng)當(dāng)將危大工程專項(xiàng)施工方案及審核、專家論證、交底、現(xiàn)場檢查、驗(yàn)收及整改等相關(guān)資料納入檔案管理。
18、某工程項(xiàng)目使用高處作業(yè)吊籃進(jìn)行外墻保溫施工。下列高處作業(yè)吊籃的使用方式正確的是( )。
A. 吊籃內(nèi)有2人同時(shí)作業(yè)
B. 作業(yè)人員利用吊籃運(yùn)送物料
C. 作業(yè)人員從建筑物頂部進(jìn)入吊籃
D. 吊籃內(nèi)作業(yè)人員將安全帶系掛在籃體上
A選項(xiàng)正確。根據(jù)《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ202—2010)5.5.8,吊籃內(nèi)的作業(yè)人員不應(yīng)超過2人;
B選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)5.5.7,不得將吊籃作為垂直運(yùn)輸設(shè)備,不得采用吊籃運(yùn)送物料;
C選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)5.5.9,吊籃正常工作時(shí),人員應(yīng)從地面進(jìn)入吊籃內(nèi),不得從建筑物頂部、窗口等處或其他孔洞處出入吊籃;
D選項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)5.5.10,在吊籃內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽,系安全帶,并應(yīng)將安全鎖扣正確掛置在獨(dú)立設(shè)置的安全繩上。
19、有限空間內(nèi)由于通風(fēng)不良、生物的呼吸作用或物質(zhì)的氧化作用,會形成缺氧狀態(tài),可能導(dǎo)致窒息事故的發(fā)生。為保證作業(yè)人員生命安全,有限空間作業(yè)場所空氣中氧濃度最低允許值為()。
A. 17. 50%
B. 18.50%
C. 19.50%
D. 20.50%
有限空間內(nèi)由于通風(fēng)不良、生物的呼吸作用或物質(zhì)的氧化作用,會形成缺氧狀態(tài),可能導(dǎo)致窒息事故的發(fā)生。為保證作業(yè)人員生命安全,有限空間作業(yè)場所空氣中氧濃度最低允許值為19.50%。
故選擇C選項(xiàng)。
20、某工程項(xiàng)目深基坑開挖完畢后,因主體結(jié)構(gòu)的特殊情況,需改變基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài), 施工單位應(yīng)報(bào)請進(jìn)行復(fù)核的單位是()。
A. 監(jiān)理單位
B. 建設(shè)單位
C. 設(shè)計(jì)單位
D. 政府監(jiān)督部門
根據(jù)《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 311-2013)11.1.5規(guī)定:主體結(jié)構(gòu)施工過程中,不應(yīng)損壞基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。當(dāng)需改變支護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)時(shí),應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位復(fù)核。
故選擇C選項(xiàng)。