三、案例分析題（共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）
81、有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場(chǎng)有關(guān)數(shù)據(jù)如下表。
工藝類型\有關(guān)項(xiàng)目 堆積層數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)箱所占面積m² 土地有效利用率
底盤車工藝 1 16 0．4
跨運(yùn)車工藝 3 15 0．3
軌道式龍門起重機(jī)工藝 5 15 0．5
根據(jù)上面資料回答81-100問(wèn)題：
底盤車工藝所需的堆場(chǎng)面積是（ ）萬(wàn)m²。
A．17．5
B．10．5
C．14．0
D．16．0


82、跨運(yùn)車工藝所需的堆場(chǎng)面積為（ ）萬(wàn)m²。
A．5．83
B．5．60
C．10．50
D．2．10


83、軌道式龍門起重機(jī)工藝所需的堆場(chǎng)面積為（ ）萬(wàn)m²。
A．1．05
B．2．10
C．1．75
D．2．24


84、 （ ）工藝適合“門――門”運(yùn)輸。
A．跨運(yùn)車工藝
B．軌道式龍門起重機(jī)工藝
C．底盤車工藝
D．叉車工藝


85、 以下屬于軌道式龍門起重機(jī)工藝特點(diǎn)的是（ ）。
A．堆場(chǎng)面積利用率高
B．機(jī)械維修容易
C．易實(shí)現(xiàn)集裝箱裝卸自動(dòng)化
D．機(jī)動(dòng)性強(qiáng)

86、 某雜貨泊位，接卸1萬(wàn)噸級(jí)雜貨船，已知該泊位裝卸鋼材的效率為1800噸/天，裝卸木材的效率為1000噸/天，船舶靠離碼頭時(shí)間1小時(shí)，準(zhǔn)備與結(jié)束作業(yè)時(shí)間1小時(shí)，輔助作業(yè)時(shí)間5小時(shí)，技術(shù)中斷時(shí)間2小時(shí)，非生產(chǎn)性停泊時(shí)間0.5小時(shí)，氣象原因造成的停泊時(shí)間0.5小時(shí)，船舶讓擋時(shí)間2小時(shí)，泊位年工作天數(shù)320天，如果剛才和木材通過(guò)該泊位裝卸的比重為3：7，試求86-105試題：
只裝鋼材時(shí)平均每膄船舶在港裝卸時(shí)間（）？
A．5
B．5.2
C．5.56
D．6


87、 只裝鋼材時(shí)船舶占用泊位時(shí)間（）?
A．5
B．5.2
C．5.4
D．5.98


88、 只裝鋼材時(shí)全年能裝卸船舶膄數(shù)（）？
A．52.81
B．53.12
C．54
D．54.12


89、 只裝鋼材時(shí)鋼材的理論通過(guò)能力（）？
A．52.81萬(wàn)噸
B．53.12萬(wàn)噸
C．54萬(wàn)噸
D．54.12萬(wàn)噸


90、 船舶只裝卸木材時(shí)平均每膄船舶在港裝卸時(shí)間（）？
A．7
B．8
C．9
D．10

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