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2008年一級建造師考試鐵路工程實務(wù)模擬試題(一)

來源:233網(wǎng)校 2008年1月8日
導(dǎo)讀:
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11、質(zhì)量信譽評價采取平時檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進行,質(zhì)量信譽評價評分時,平時檢查、集中檢查所占比例分別是(  )。
A.平時檢查占40%,集中檢查占60%的比例計算
B.平時檢查占50%,集中檢查占50%的比例計算
C.平時檢查占60%,集中檢查占40%的比例計算
D.平時檢查占70%,集中檢查占30%的比例計算
12、垂直開挖的坑壁條件中,對密實(鎬挖)的基坑深度不超過(  )。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m
13、支頂危石、懸?guī)r,其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上,并( ?。?。
A.整平或鑿成臺階
B.整平或鑿成斜面
C.砌平或鑿成斜面
D.砌平或開挖基坑
14、土袋圍堰適用于水深( ?。┑耐?。
A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大
B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大
C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小
D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小
15、不需要在施工前清除坡面浮土、石塊的坡面防護方式為( ?。?br />A.邊坡植物防護
B.骨架植物護坡
C.噴漿、噴混凝土(含錨桿、掛網(wǎng))防護
D.漿砌片石護坡、護墻防護
16、浸水路堤填筑的壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求,基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為( ?。﹎m。
A.+50,0
B.+50,-50
C.-100,0
D.+100,-50
17、路基工程施工中關(guān)鍵工序有如下四種回答,其中完整的正確回答是( ?。?br />A.高邊坡防護、過渡段路基、基底處理、軟弱地基施工
B.路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工
C.基底處理、軟土地基、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工
D.基底處理、軟土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工
18、根據(jù)規(guī)定,對工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)的單位應(yīng)該是( ?。?br />A.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)
B.建設(shè)單位
C.勘察設(shè)計單位
D.施工單位
19、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中,熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋:每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于( ?。?。
A.30t
B.60t
C.20t
D.40t
20、永久性隧道及地下工程中常用的襯砌形式是( ?。?。
A.施工襯砌和永久襯砌
B.初期襯砌和鋼筋混凝土永久襯砌
C.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和錨噴襯砌
D.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和鋼材襯砌
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