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2010年一級(jí)建造師考試《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢權(quán)威試卷(2)

來源:233網(wǎng)校 2010年6月2日
導(dǎo)讀:
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一、單項(xiàng)選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有1 個(gè)最符合題意)
1、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制施工程序在安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件后進(jìn)行(  )31序。 {Page}


2、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層,支承層施工宜采用(  )的施工方案。 {Page}


3、穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離,因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問題,( ?。?{Page}


4、鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間( ?。┮院?,檢查人員方可進(jìn)人工作面檢查。 {Page}


5、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長時(shí)間內(nèi)不能保持一致,且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定,或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí),應(yīng)由不少于( ?。捎脴?biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。{Page}


6、鐵路施工測量所用的測量儀器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到(  )進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用。{Page}


7、路基換填主要是針對(duì)(?。┑那闆r而采用的一種常用的地基處理方式。{Page}

8、三階段是指(?。Page}

9、施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)選擇基礎(chǔ)是( ?。?。 {Page}


10、測量結(jié)果人工記錄時(shí),以下符合要求的是( ?。?。{Page}


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