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一級建造師(市政公用工程管理與實務)案例分析題十二

來源:233網(wǎng)校 2007年9月15日

(案例12)

背景材料:
  某城市地鐵區(qū)間工程隧道長912m,有A公司中標施工,區(qū)間隧道工程采用兩種方法施工,其中北段采用新奧法施工,南段由于存在一段渡線隧道,跨度較大,埋深較淺,且地上道路進行改擴建施工,故被采用明開法施工。道路改擴建工程由B公司中標完成,道路改擴建工程包括道路工程,地下市政配套管線工程,主要有雨污水、自來水、燃氣、電力及通訊管線,道路紅線寬度70m。
1、 地鐵標段采用工程量清單報價,在施工中,隧道的實標長度比清單的長度少2m,施工單位認為仍應按清單的長度計量,監(jiān)理單位認為應扣除2m的長度。
2、 暗挖段有200m左右的隧道地層有中風化砂巖,采用鉆爆噴錨法施工。施工前進行爆破設(shè)計,并請當?shù)氐谋茖<覍彾ā⑼夂箅S即實施。
3、 工程實施過程中,施工單位A將地鐵項目中的明開段回填土工程分包給道路施工單位B,并簽訂分包合同。因道路工程工期緊,施工單位B要求施工單位A加快施工進度,盡快提供場地。
4、 工程完工通車后,發(fā)現(xiàn)道路局部地面出現(xiàn)下沉,路面損壞。經(jīng)分析原因為填土不實引起。

問題:
1、 計量時是否應扣除2m,簡述工程量清單計價法包含的費用項目。
2、 關(guān)于鉆爆施工的做法是否不妥之處?若有,指出不妥之處,并說出正確的做法。
3、 施工單位A和施工單位B是什么關(guān)系?在工程進度方面,兩單位是什么樣的關(guān)系。
4、 對于填土不實,施工單位A是否有責任?在工程質(zhì)量方面,總包與分包單位的相互責任關(guān)系怎樣?

答案:
1、 應扣除2m,按實際長度計算報價。工程量清單體現(xiàn)的是綜合單價,其中包括人工費、材料費、機械費、管理費、利潤、稅金以及采用固定價格的工程所測算的風險金等全部費用。工程量清單報價包括:土建及安裝部分項目、措施項目、其他項目、設(shè)備費用項目。
2、 不妥。爆破方案的審批程序不對,應由當?shù)毓膊块T審批同意后方可實施,而不是專家同意即可。
3、 施工單位A是總承包單位,施工單位B是分包單位。在進度控制方面,分包人的施工進度計劃必須依據(jù)承包人的施工計劃編制;承包人應將分包的施工進度計劃納入總進度控制計劃的控制范疇,總、分包之間應相互協(xié)調(diào)。
4、 對于合同約定的工程項目范圍內(nèi)的填土不實,施工單位A應承擔連帶責任。承包方應對項目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負責,分包工程的質(zhì)量應由分包方向承包方負責,承包方應對分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔連帶責任。分包方應接收承包方的質(zhì)量管理。

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