11．后張法預應力混凝土梁內(nèi)預應力鋼筋張拉時，應（ ）。
A．應力控制為主，伸長量校作為校核
B．伸長量為主，應力控制為輔
C．僅依據(jù)應力控制
D．僅依據(jù)伸長量控制
12．連續(xù)梁頂推法施工，梁體制造長度應考慮預應力混凝土（ ）的影響，并及時進行調(diào)整。
A．強度、收縮、徐變
B．彈性壓縮、收縮、徐變
C．彈性壓縮、強度、收縮
D．彈性壓縮、強度、徐變
13．根據(jù)鐵路隧道圍巖分級，拱部無支護時可產(chǎn)生小坍塌，側壁基本穩(wěn)定的圍巖屬于（ ）類圍巖。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅴ
14．單口掘進長度在3km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運輸方式是（ ）。
A．無軌運輸
B．有軌運輸
C．混合運輸
D．皮帶運輸
15．鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器預留伸縮量應考慮主要因素不包括（ ）。
A．恒載對梁作用引起的鋼軌位移（鋼桁梁）
B．線路可能產(chǎn)生的最大爬行量
C．由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量
D．活載對梁作用引起的鋼軌位移（鋼桁梁）
16．曲線外軌最大超高應（ ）。
A．不得大于150mm
B．不得大于120mm
C．不得大于125mm
D．根據(jù)計算確定，沒有明確限值
17．以下那些內(nèi)容（ ）為Ⅱ類變更設計。
A．變更設計一次增減投資250萬元
B．變更主要技術標準
C．變更初步設計主要批復意見
D．變更重點工點的設計原則
18．鐵路建設質量事故責任認定為重要責任的單位，承擔直接經(jīng)濟損失為（ ）。
A．60%以上
B．50%以下
C．40%以上
D．30%以下
19．鐵路基本建設工程的概算費用，按不同工程和費用類別分為（ ）共十六章33節(jié)，編制概算應采用統(tǒng)—的章節(jié)表。
A．二部分
B．三部分
C．四部分
D．五部分
20．甲供、甲控物資設備采購單項合同估算價在（ ）萬元以上的在鐵道部工程交易機構進行，其他在二級交易機構進行。
A．500
B．1000
C．1500
D．2000