1．雙代號時標網絡計劃是以時間坐標為尺度編制的網絡計劃，時標網絡計劃中應以實箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作，以波形線表示工作的自由時差。
2．雙代號時標網絡計劃的特點
（1）兼有網絡計劃與橫道計劃的優(yōu)點，它能夠清楚地表明計劃的時間進程，使用方便；
（2）能在圖上直接顯示出各項工作的開始與完成時間、工作的自由時差及關鍵線路；
（3）可以統(tǒng)計每一個單位時間對資源的需要量，以便進行資源優(yōu)化和調整；
3.雙代號時標網絡計劃考核方式
（1）關鍵線路的確定
（2）計算某工作最遲開始時間
（3）計算某工作最遲完成時間
（4）計算某工作總時差
（5）通過前鋒線檢查實際進度
4.雙代號時標網絡計劃計算某工作最遲完成時間
某雙代號時標網絡計劃如下圖，工作F、工作H的最遲完成時間分別為（ ）。
A. 第7天、第9天
B. 第7天、第11天
C. 第8天、第9天
D. 第8天、第11天
233網校答案：B
最遲完成時間=各緊后工作最遲開始時間的最小值。
1、數(shù)理解法：工作F的緊后工作I最遲開始時間=11-4=7；工作G的緊后工作J、K、L最遲開始時間最小值{14-2；14-3；14-3}=11
2、圖解法：如圖，標出關鍵線路，待求工作的最遲完成時間等于其緊后工作中關鍵工作最早開始時間。
